|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-01-2018, 14:36 | #51 |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-11-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK3
Silnik: 1,5 TDCI, 120 KM
Rocznik: 2017
Postów: 339
|
1,6 TDCI błędy P0087 i P0193
Witam.
Czy ktoś u siebie miał podobne błędy P0087 i P0193 (objawy to czasem szarpie, czasem gaśnie na wolnych obrotach)? Czytałem o tych błędach w necie i z tego co udało mi się ustalić to przyczyną może być czujnik ciśnienia na listwie wtryskowej lub zawór regulujący ciśnienie (chyba w pompie), oczywiście pomijam inne możliwości. Z tego co wyczytałem to dużo ludzi mających ten problem wymieniło wcześniej filtr paliwa. Ja też przed usterką go wymieniłem. I teraz pytanie, czy popełniłem gdzieś błąd? Przed wymianą filtra na nowy zalałem go ON do momentu aż z drugiego króćca wyleci paliwo, a następnie go zamontowałem w samochodzie. Jeśli tu nie popełniłem błędu to może nowy filtr w porównaniu do starego ma mniejsze opory przepływu, przez co zawór regulacyjny musi byś bardziej przymknięty, tj pracować w innym zakresie otwarcia-zamknięcia (żeby ciśnienie w listwie było takie jak wcześniej) i może to stanowi problem? |
08-01-2018, 13:23 | #52 |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-11-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK3
Silnik: 1,5 TDCI, 120 KM
Rocznik: 2017
Postów: 339
|
Odp: 1,6 TDCI błędy P0087 i P0193
Nikt nie miał takiego problemu?
|
08-01-2018, 14:59 | #53 |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-11-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK3
Silnik: 1,5 TDCI, 120 KM
Rocznik: 2017
Postów: 339
|
1,6 TDCI prawidłowa wymiana filtra paliwa
Niedawno wymieniałem w swoim Focusie filtr paliwa, przed montażem nowy filtr zalałem paliwem, aż z drugiego króćca wypłynęło paliwo, zamontowałem, podpiąłem dwa wężyki (wężyków nie zalewałem) i gotowe.
Odpaliłem silnik i wszystko było ok, nawet nie zgasł ani razu. Po jakimś czasie zaczął poszarpywać i czasem zgasł na wolnych obrotach. Komputer pokazał błędy P0087 i P0193, czyli zbyt niskie ciśnienie paliwa lub wysoka wartość sygnału na czujniku ciśnienia paliwa. Błędy skasowane i teraz przez dwa dni jazdy nic się nie dzieje. Czy przy wymianie filtra popełniłem błąd? Czy jest jakaś procedura wymiany, zalania i odpowietrzenia tego filtra? Wiem, że w Peugeotach i Citroenach jest specjalna gruszka do pompowania paliwa i odpowietrzania układu. Czy to zbieg okoliczności i z wymianą filtra nie ma nic wspólnego? |
08-01-2018, 16:30 | #54 |
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,974
|
Odp: 1,6 TDCI prawidłowa wymiana filtra paliwa
Nie popełniłeś żadnego błędu. A objawy prawdopodobnie są usunięciem reszty powietrza z układu.
|
19-02-2018, 12:42 | #55 |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-11-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK3
Silnik: 1,5 TDCI, 120 KM
Rocznik: 2017
Postów: 339
|
1,6 TDCI - błąd P0087 - zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej
Witam.
Jakiś czas temu mój Focus 1,6 TDCI (90 km) zaczął szarpać podczas przyspieszania i czasem gasł na wolnych obrotach. Komputer pokazał błędy P0193 (wysoka wartość sygnału wejściowego czujnika FRP) i P0087 (zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej). Błędy skasowałem, jeździłem dobry miesiąc, głównie po mieście i nic się nie działo. Wczoraj podczas wyjazdu za miasto podczas jazdy pod wzniesienie zaczął szarpać i po chwili wyskoczył komunikat "usterka układu silnika". Wróciłem do domu, podpiąłem pod kompa i pokazał błąd P0087 (zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej). Czy miał ktoś podobny przypadek? Ja obstawiam, że może to być zawór w pompie wtryskowej, który reguluje ilość paliwa do pompy (Bosch 0928400607). W moim samochodzie mam pompę Bosch 0445010102. Tak się zastanawiam czy usterka ta nie jest spowodowana tym, że samochód jeździ głównie po mieście, bez dużych obciążeń. Może ten zawór pracował w małym zakresie otwarcia i podczas dużych obciążeń się zacina? Miał ktoś taki przypadek? Ostatnio edytowane przez AdamGdansk1 ; 19-02-2018 o 12:46 |
19-02-2018, 13:24 | #56 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Odp: 1,6 TDCI - błąd P0087 - zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej
O filtr paliwa nie pytam
Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka |
19-02-2018, 14:44 | #57 |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-11-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK3
Silnik: 1,5 TDCI, 120 KM
Rocznik: 2017
Postów: 339
|
Odp: 1,6 TDCI - błąd P0087 - zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej
Filtr paliwa wymieniony listopadzie, czyli 4 miesiące temu.
Nowy filtr zalałem olejem napędowym i podłączyłem szybkozłączki. Podejrzewałem zapowietrzenie układu, bo usterka wystąpiła po czym się naprawiła. Aż do wczoraj, gdy wystąpiła ponownie. A czy jest jakiś sposób na odpowietrzenie układu, a szczególnie pompy wysokiego ciśnienia? |
19-02-2018, 15:02 | #58 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Słupsk
Model: Focus MK1 2001, Focus MK2 FL, Mondeo MK4
Silnik: 1,8 TDCI 115, 1,6 TDCI 110, 2,0 TDCI 140
Rocznik: 2001, 2008, 2009
Postów: 466
|
Odp: 1,6 TDCI - błąd P0087 - zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej
Cytat:
Wysłane z mojego SM-A520F przy użyciu Tapatalka |
|
19-02-2018, 17:58 | #59 |
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,974
|
Odp: 1,6 TDCI - błąd P0087 - zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej
Zacinaja sie wtryski , jezeli miales objawy szarpania tak jak by ktos odcinal paliwo to sprawdzil bym wtryskiwacze
|
20-02-2018, 11:07 | #60 |
ford::advanced
Imię: Adam
Zarejestrowany: 30-11-2017
Skąd: Gdańsk
Model: Focus MK3
Silnik: 1,5 TDCI, 120 KM
Rocznik: 2017
Postów: 339
|
Odp: 1,6 TDCI - błąd P0087 - zbyt niskie ciśnienie w szynie paliwowej
Owszem, mogą być wtryski.
Ale póki co zacznę od wymiany zaworu regulującego ciśnienie w pompie. Zamówiłem ten zawór w Intercars, cena po rabacie 407 zł. |
|
Tagi |
ciśnienie , czujniki , paliwo |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|