S-max dylemat przy wyborze

[kopson]

Napisał pawex01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W moim przypadku w grę wchodzi tylko benzyna, przemyślałem temat na spokojnie - masz rację obejrzę sobie to autko, przewiozę się nim i podejmę decyzję. Wcześniej czy później człowiek będzie musiał zapoznać się z nowoczesną motoryzacją Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja sam użytkuję Focusa z w/w silnikiem i jak na razie złego słowa o nim nie powiem. Wystarczająco mocny, szybki i z niewysokim spalaniem (przy moim stylu jazdy). Ale w S-Maxach masz też inne benzynowe motory: 2.0, 2.0T, 2.3.
Do wyboru, do koloruGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[japim]

Ja użytkuję S-maxa z 1.6EB. Miedzy innymi mi przydarzył mi się incydent z ubytkiem płynu, co skończyło się zatarciem silnika i wymianą na nowy. Akcja wymiany zbiorniczków była tylko w Focusach i Mondeo. Aby uchronić się przed przykrymi konsekwencjami ubytku płynu należy raz na 5 - 7 lat wymienić 2 (DWA) cienkie plastikowe przewody przelewowe w układzie chłodzenia. Dostępna jest też modyfikacja DIY, która sygnalizuje niski stan płynu, bo fabryczne czujniki tego nie sygnalizują.

Oprócz tego silnik w sam raz do tego samochodu - przynajmniej do miasta. Na autostrady to zdecydowanie 2.0 Diesel.

[pawex01]

Szanowni Forumowicze, w poniedziałek oglądałem autko, w środku jest bardzo zadbane,jazda bez zastrzeżeń -pięknie wybiera nierówności jest bardzo komfortowe, jednak zaniepokoił mnie dość głośny dźwięk pracy silnika - cykanie (zupełnie nie słyszalny w środku tam panuje błoga cisza) Czy Waszym zdaniem jest to normalna praca silnika czy tak pracują wtryski czy już odzywają się popychacze ? Z góry dziękuję za pomoc.

[makinen]

Wytarte popychacze. Ale to można poczesci przestawać. Tylko trzeba pedał w podłogę i ciągnąć do najwyższych obrotów. Czesto wtedy w momencie najwyższych obrotów pienie dzwoni. Potem dzwoni przy coraz niższych. Ale obciążenie musi być.

[pawex01]

Napisał makinen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wytarte popychacze. Ale to można poczesci przestawać. Tylko trzeba pedał w podłogę i ciągnąć do najwyższych obrotów. Czesto wtedy w momencie najwyższych obrotów pienie dzwoni. Potem dzwoni przy coraz niższych. Ale obciążenie musi być.

Miałem kiedyś problem z popychaczami w samochodzie innej marki, tam stukanie było bardziej metaliczne, a tutaj słychać cykanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dzwoniłem do ASO i serwisant polecił przyjazd na przegląd, stwierdził że może to być normalna praca silnika ecoobost Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[pawex01]

Napisał japim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja użytkuję S-maxa z 1.6EB. Miedzy innymi mi przydarzył mi się incydent z ubytkiem płynu, co skończyło się zatarciem silnika i wymianą na nowy. Akcja wymiany zbiorniczków była tylko w Focusach i Mondeo. Aby uchronić się przed przykrymi konsekwencjami ubytku płynu należy raz na 5 - 7 lat wymienić 2 (DWA) cienkie plastikowe przewody przelewowe w układzie chłodzenia. Dostępna jest też modyfikacja DIY, która sygnalizuje niski stan płynu, bo fabryczne czujniki tego nie sygnalizują.

Oprócz tego silnik w sam raz do tego samochodu - przynajmniej do miasta. Na autostrady to zdecydowanie 2.0 Diesel.

koledze " slawek-kali " dziękuję za informację dot. zalet i wad silników Ecoboost, koledze " Mariusz " dziękuję za rozkodowanie vinu , koledze koledze "japim" bardzo dziękuję za pomoc i cenne wskazówki przed zakupem, koledze "kopson" dziękuję za podtrzymanie na duchu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zawsze marzyłem o Fordzie Mustangu GT500 Eleanor - niestety na chwilę obecną jest trochę za ciasny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak na poważnie stało się - dzisiaj kupiłem pierwszego FORDA, oczywiście autko przeszło wcześniej gruntowny przegląd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wszystko z nim w jak najlepszym porządku. To głuche cykanie jak na załączonym filmiku to normalna praca silników 1,6 ecoboost.

Mam teraz do Was kilka pytań:
-na conversie wyświetla mi się komunikat dot. słabego akumulatora autko stało miesiąc w DE, nie będę bawił się w ładowanie -kupię nowy. Jaki polecacie, wg. katalogów zalecany jest 75Ah, 730A ?
-autko w czasie transportu do PL "zgubiło" ledy w przednim zderzaku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kupować nowe zamienniki np. TYC czy używane ( obawiam się że kupię jakieś wypalone itp.).
-jaki olej zalewacie do 1,6 Ecoboost - wg. dokumentacji zalany jest Liqui Moly Special Tec F 5W-30.
-jakie paliwko tankujecie 95 czy 98 -podobno silniki ecoboost są bardzo wrażliwe na jakość paliw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[piotrek305]

Napisał pawex01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

koledze " slawek-kali " dziękuję za informację dot. zalet i wad silników Ecoboost, koledze " Mariusz " dziękuję za rozkodowanie vinu , koledze koledze "japim" bardzo dziękuję za pomoc i cenne wskazówki przed zakupem, koledze "kopson" dziękuję za podtrzymanie na duchu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zawsze marzyłem o Fordzie Mustangu GT500 Eleanor - niestety na chwilę obecną jest trochę za ciasny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A tak na poważnie stało się - dzisiaj kupiłem pierwszego FORDA, oczywiście autko przeszło wcześniej gruntowny przegląd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wszystko z nim w jak najlepszym porządku. To głuche cykanie jak na załączonym filmiku to normalna praca silników 1,6 ecoboost.

Mam teraz do Was kilka pytań:
-na conversie wyświetla mi się komunikat dot. słabego akumulatora autko stało miesiąc w DE, nie będę bawił się w ładowanie -kupię nowy. Jaki polecacie, wg. katalogów zalecany jest 75Ah, 730A ?
-autko w czasie transportu do PL "zgubiło" ledy w przednim zderzaku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kupować nowe zamienniki np. TYC czy używane ( obawiam się że kupię jakieś wypalone itp.).
-jaki olej zalewacie do 1,6 Ecoboost - wg. dokumentacji zalany jest Liqui Moly Special Tec F 5W-30.
-jakie paliwko tankujecie 95 czy 98 -podobno silniki ecoboost są bardzo wrażliwe na jakość paliw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pokaż go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jaki rok przebieg ?