[Focus 2018- ] Wrażenia z jazdy nowym modelem

[bidżej]

Ok, offtop zostal przeniesiony, to teraz się wypowiem:
- dźwięk zamykania drzwi - nic dziwnego, brzmi słabo, bo przy okazji składają się osłony krawędzi drzwi
- tapicerka i wykończenie - zgoda, słabe, miejscami bardzo słabe
- dzwięki z boczków czy deski rozdzielczej - całkowity brak (dizel 2.0 here, B&O, więc basem dość dobrze umie dać i nic nie słychać, auto ma 10kkm najeżdżone w 2.5 miesiąca). Kwestia wersji wyposażenia?

A co do tego gadania, że "hurr durr 3 cylindry, nigdy nie zaakceptuję" - tu szkoda gadać, bo już parę ładnych lat jeżdżą EcoBoosty 1.0 i to są bardzo fajne silniki, w wersji 125KM i 140KM w Focusie robią wystarczającą robotę. 1.5 jest jeszcze lepszy, no ale to trzebaby się przejechać, żeby przestać opowiadać farmazony i wybierać dizla jako "alternatywę".

[gucio770920]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do tego gadania, że "hurr durr 3 cylindry, nigdy nie zaakceptuję" - tu szkoda gadać, bo już parę ładnych lat jeżdżą EcoBoosty 1.0 i to są bardzo fajne silniki, w wersji 125KM i 140KM w Focusie robią wystarczającą robotę. 1.5 jest jeszcze lepszy, no ale to trzebaby się przejechać, żeby przestać opowiadać farmazony i wybierać dizla jako "alternatywę"

Jeden lubi jabłka a drugi lubi gruszki - tyle w temacie.

[Fiesta Mk8 ST Line]

No nie do końca, bo z Twojego wpisu wynika że wybrałeś diesla jako mniejsze zło, a nie dlatego bo je lubisz.
Można również wywnioskować że 3 cylindrowym EB nie jechałeś, tylko z góry zakładasz że ich nigdy nie zaakceptujesz. Nie bo nie. Wolny kraj, każdy robi jak uważa. Tylko potem czytamy że ogólnie nowy focus to syf i malaria bo trzęsie, rzęzi, drga i trzeszczy. To są uroki każdego diesla, a nie focusa ogólnie. Ja też bardzo długo uważałem że benzyna to kicha, nie jedzie, a jak już jedzie to trzeba kręcić po czerwone pole, a ręka aż boli od mieszania skrzynią. I czas pokazał jak bardzo się myliłem...

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[potraff]

No cóż ja po długich latach jeżdżenia dieslem powiedziałem mu - dziękuje. Mam dość terkotu przy niskich obrotach.
A że nie byłem w stanie znieść jazdy autem z silnikiem wolnossącym, wybrałem 1,0. Teoretycznie jeszcze mnie teściu chciał przekonać na 1,5, ale po przejażdżce, przestał.

PS. Mój teściu dwa lata temu kupił corollę 1,6 132KM. Do niedawna narzekał, że Astra G 1,7 dti jest cichsza w trasie(chodzi o szum wiatru, opon), że tam miał na klapie plastik, przez co auto było lepiej wyciszone, a w Toyocie ma gołą blachę. Ale on nie brał auta na jazdę próbną... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

Wygłuszenie maski lub jego brak nie ma wpływu na hałas w kabinie. Dwa razy to dokładałem do aut, więc naprawdę wiem, co piszę.

[bidżej]

Zrobil juz ktos jakas sensowna ilosc km po Polsce i jest w stanie mi powiedziec, czy u niego tez system rozpoznawania znakow dziala tak zalosnie? Nie wiem czy to kwestia ogolnego zlego dzialania systemu, czy ustawienia go jakos pod drogi niemieckie, ale moj Focus pokazuje mi w Polsce takie bzdury, ze az strach. Praktycznie nigdy nie pokazuje dobrze dozwolonej predkosci, 140 na eSkach czy 140 w terenie zabudowanym to dla niego normalka. No ewentualnie niepokazywanie w ogole niczego i ignorowanie znakow...
W Niemczech dziala natomiast bardzo przyzwoicie.

[lyro]

A w Focusie nie jest przypadkiem identycznie jak w nowym Ceed, że rozpoznawanie znaków działa na podstawie danych z nawigacji?

[bidżej]

Nie wiem, ale raczej obstawialbym jakas "hybryde" mapy i danych z kamery.
Jak juz o Kii, to w Optimie dziala mi ten system znacznie lepiej (chociaz w polskich realiach tez sie czasem gubi, to jednak nie na zasadzie "140 przez miasto").

[yataz]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrobil juz ktos jakas sensowna ilosc km po Polsce i jest w stanie mi powiedziec, czy u niego tez system rozpoznawania znakow dziala tak zalosnie? Nie wiem czy to kwestia ogolnego zlego dzialania systemu, czy ustawienia go jakos pod drogi niemieckie, ale moj Focus pokazuje mi w Polsce takie bzdury, ze az strach. Praktycznie nigdy nie pokazuje dobrze dozwolonej predkosci, 140 na eSkach czy 140 w terenie zabudowanym to dla niego normalka. No ewentualnie niepokazywanie w ogole niczego i ignorowanie znakow...
W Niemczech dziala natomiast bardzo przyzwoicie.

Ja nie mam navi, więc system ten u mnie korzysta wyłącznie z kamery. Wychodzi mu to raczej dobrze. Nie dostrzegłem jakichś większych błędów.

[gucio770920]

U mnie działa raczej dobrze i działa tylko na podstawie kamery.