|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-01-2021, 01:05 | #11 |
ford::amateur
Imię: Piotrek
Zarejestrowany: 10-01-2021
Skąd: Częstochowa
Model: Transit Connect
Silnik: 1,5 TDCI
Rocznik: 2021
Postów: 3
|
Odp: Automatyczna vs Manualna
Pojeździłem trochę dzisiaj.
Zrobione 450 km (Częstochowa - Kielce - Skarżysko Kamienna i powrót), w tym trzy zjazdy na miasto (około 80 km), raz na jakiś czas wyprzedzanie, na koniec chwilę pokręciłem się po Czestochowie. Prędkości przelotowe między 90 a 110. Spalanie mierzone z tankowania pod korek wyszło 4,5 (według komputera 4,3) Później trochę miasto i 90 km po pustej autostradzie ze stałą prędkością licznikową 140 na tempomacie dało wynik 8,5 l (8,1 według komputera). Dla mnie mało istotne bo bardzo rzadko będę osiągał takie prędkości, ale sprawdziłem żeby się z Wami podzielić wynikiem. Pod koniec tego przejazdu sprawdzona licznikowa prędkość maksymalna wyniosła 185. Prowadzenie pewne jak na tego typu samochód, ale to nie jest auto do takiej jazdy. Potrzebuję czegoś do prędkości przelotowych między 100 a 120 i do tego świetnie się sprawdza ta skrzynia. Przy 110 km/h jeśli dobrze pamiętam miałem 2000 rpm na 8 biegu. Pokonane z taką stałą prędkością 60 km i dało to wynik faktyczny 5,5l i 5,2 według komputera. Temperatura średnia na zewnątrz -2 Obstawiałem w trasie 5,5 do 6,5l a na autostradzie 9 do 10l więc dla mnie może nie jakieś wielkie, ale jednak pozytywne zaskoczenie. Nie znam zasady działania sterownika tej skrzyni, ale moim zdaniem ewidentnie jest adaptacyjny. Po ruszeniu spod salonu przekładnia przeciągała trochę biegi. Po krótkim czasie efekty ustąpiły. Po zjechaniu z autostrady, krótko po sprawdzeniu prędkości maksymalnej znow kręciła trochę za wysoko. Według moich obserwacji pojawia się to po ostrzejszej jeździe. Przy wciśnięciu gazu do oporu można bezpiecznie wyprzedzać, ale pod warunkiem że robimy to z głową. Zwolennicy siedzenia metr od zderzaka i przyspieszania po zmianie pasa będą musieli moment poczekać na redukcję. Ja wolę zostawić trochę miejsca i zmieniać pas mając już prędkość większą niż wyprzedzany samochód. Przy takim stylu wyprzedzania jestem zadowolony z pracy skrzyni. Potrzebuje co prawda krótką chwilę na redukcję, ale jak to zrobi to ładnie kręci do końca na każdym biegu. Test przekonał mnie do zamówienia Connecta z automatem. Pod moje potrzeby pasuje idealnie. Z mojego doświadczenia radzę rozważając wybór automatu zwrócić się do dealera o wypożyczenie lub udostępnienie samochodu na test, przynajmniej na jeden dzień. Ocena pracy manuala jest bardzo prosta, ale automat wymaga przejechania odpowiedniej ilości kilometrów żeby wyrobić sobie o nim opinię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Skrzynia którą jedna osoba znienawidzi, dla drugiej może być strzałem w dziesiątkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez PiotrekJDC ; 12-01-2021 o 01:50 |