[Kuga 2008-2012] Wskaźnik temperatury silnika czy tak ma być - foto ?

[weuek]

Forscan, torque i masa innych.

Może temperatura rośnie tak szybko, bo auto jedzie 200 km/h?

[emerzet74]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Forscan, torque i masa innych.

Może temperatura rośnie tak szybko, bo auto jedzie 200 km/h?

Nie oczywiście że nie. To było tylko chwilowe jednorazowe sprawdzenie zaraz po zakupie.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[Skywallker]

Witam, panowie mam problem, wydaje mi się że moje auto jest niedogrzane, wskazówka oscyluje w granicach drugiej kreski tzn. Między 60 a 90 stopni Celsjusza. Sprawdziłem dokładna temperaturę w diagnostyce licznika i wyszło że trzyma 68-72°C. Wydaje mi się mało, wertujac forum sam już zgłupiałem wymieniać termostat czy nie bo krążą różne opinie nawet takie że to raczej w niczym nie pomoże.

[arturmsi]

Wszystko zależy jaka temperatura za oknem, jak długa trasa...jaka średnia prędkość...ile postoi...diesel nigdy nie był skory do super nagrzewania.
Mając te 70 stopni namierz wąż dużego i małego obiegu, przy takiej wartości powinno być ciepłe tylko wyjście na nagrzewnicę (mały obieg), jeśli jest inaczej termostat do wymiany.

[Czupa_kabras]

mimo ze zegar pokazuje 90 stopni to tak silnik nie ma tej temp
chcialem kiedys wypalac DPF na budziku 90 a na kompie temp płynu ok 60 stopni . dość spora rozbieżność .

mi osobiscie wskazówka szybko idzie na 90 po ok 2-5 km jazdy z nawiewem na 1 badz 2 biegu

Co do wskazówki nie dochodziła idealnie do 90 mimo nagrzanego silnika ,lecz rozbierałem licznik by przelutować płytke i teraz ustawiłem idalnie na 90

[Skywallker]

Wspomniane 72°C łapie podczas jazdy, nieważne jakiej, mogę go piłować albo jechać w granicach 90 km/h i trzyma około 70°C, podczas postoju spada do 65. Auto dość długo się nagrzewa, wcześniej jeździłem VW gdzie temp. dochodziła do 90°C i tam pozostawała. Z tąd moje zaniepokojenie. Poszukam tego węża i sprawdzę chociaż jeśli nie osiąga wyższej temp. To jestem prawie pewien że płyn idzie na chłodnicę i termostat szlag trafił. Tak na przyszłość macie jakieś sprawdzone termostaty bo w internecie jest tego mnóstwo, myślałem o Gates. Swoją drogą troszkę kosztują z tąd moje pytanie czy wymiana pomoże.

[Czupa_kabras]

z tego co opisujesz to masz niedomkniety termostat i silnik nie może złapać temp roboczej
wymieniaj na nowy i wskazówka na 90

[Skywallker]

A więc, zrobione, troszkę długo się do tego zabierałem ale w końcu wymieniłem termostat, dla wszystkich niezdecydowanych pomogło i moim zdaniem warto, temperatura w jakiej pracuje silnik waha się teraz między 81 a 86°C a wskazówka na zegarze oscyluje w granicach 90°C czyli tak jak powinno być. Co prawda trzeba się troszkę nagimnastykować żeby wypiąć tylne węże ale jak najbardziej do zrobienia.

[tomek09311]

Czy mógłby mi ktoś z prawidłowym wskazaniem temperatury na liczniku (wskaźnik pionowo między min i max) powiedzieć jakie wskazania wtedy daje forscan? Wydaje mi się, że mój termostat się przycina bo wskazówka jest odchylona a temperatury z forscana (czasem odsuwa się bardziej podczas jazdy) to podczas jednej normalnej jazdy 80 do 85 i wraca do 79, czasami dochodzi do 79 i dalej nie wzrasta.

[gtfan]

Na starym, oryginalnym termostacie temperatura na komputerze wahała się w zakresie 70-78 stopni przy 90km/h. Przy jeździe w zabudowanym ok 60km/h potrafiło spaść poniżej 70 stopni. Na nowym termostacie Gates temperatura waha się w zakresie 80-87 stopni i nie spada poniżej 80.