|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-02-2021, 14:06 | #11 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-07-2010
Skąd: Ostrów Wielkopolski
Model: KUGA MK1
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2010
Postów: 172
|
Odp: zbyt częste inicjowanie wypalania DPF
Cytat:
|
|
09-02-2021, 16:51 | #12 |
ford::professional
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 03-04-2013
Skąd: Irlandia
Model: Kuga
Silnik: 2.0 tdci 161KM
Rocznik: 2008
Postów: 1,261
|
Odp: zbyt częste inicjowanie wypalania DPF
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Wymieniliśmy już wiele zdań, nie wiem czy to ma znaczenie i czy w ogóle jest na to wytłumaczenie ale w opisie podajesz rocznik 2009 czyli silnik DW10 a ten silnik NIE POSIADA świecy dopalajacej . Więc nie wiem co ci wymienił mechanik. Jedno co mógł wymienić to czujnik temperatury za katalizatorem który przy wyższych temperaturach poprosi przestaje działać i przerywa proces wypalania. Jak już wcześniej pisałem kup sobie OBD skaner i gdy nastąpi wypalanie obserwuj temperaturę za katalizatorem podczas wypalania dochodzi do 650 stopni Celsjusza . |
09-02-2021, 17:42 | #13 |
ford::average
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 04-06-2020
Skąd: Rzeszów/Tyczyn
Model: Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 179
|
Odp: zbyt częste inicjowanie wypalania DPF
miał byś duzy stan oleju ,który rozrzedzony byłby ropą z pompy
|
03-03-2021, 13:52 | #14 |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 06-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Kuga 1
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 197
|
Odp: zbyt częste inicjowanie wypalania DPF
Temat sie wyjasnil. Tankowana byla ropa slabej jakosci.
Teraz tankuje Shell VPower Diesel i ... jest ok. Ostatnio edytowane przez sznikers23 ; 03-03-2021 o 14:02 |
06-03-2021, 15:42 | #15 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 684
|
Odp: zbyt częste inicjowanie wypalania DPF
Fajnie, że działa jednak to czysty zbieg okoliczności. Tysiące takich silników jeżdżą poprawnie na zwykłym ON.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację |
06-03-2021, 17:36 | #16 |
ford::average
Imię: Kris
Zarejestrowany: 06-12-2017
Model: Kuga2
Silnik: 2.0TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 49
|
Odp: zbyt częste inicjowanie wypalania DPF
Witam,
jakiś czas temu miałem problem z częstym wypalaniem DPFu, mechanik poradził płyn (załącznik foto), po około łącznie 500km, w tym okresie wypalanie co 100(150)km problem znikł. |
11-03-2021, 07:48 | #17 |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 06-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Kuga 1
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 197
|
Problem z ciśnieniem paliwa i wypalaniem DPF
Witam.
Mam w aucie zalozona diode podpieta do lusterka zewnetrznego, informujaca mnie o procesie wypalania DPF. Problem jest taki, ze auto bylo u elektromechanika i wymieniony byl caly wklad w DPF na nowy, wymieniona byla grzalka przed DPF i czujnik przeciwcisnienia, a auto od momentu skasowania bledow w komputerze (bledy dotycza cisnienia paliwa), po przejechaniu ok 400km inicjuje mi wielokrotnie wypalenie DPF (dzieje sie to glownie w trasie podczas puszczania pedalu gazu majac auto na biegu - zalacza sie wtedy dioda). Wiem, ze inicjowanie wypalania DPF nie powinno miec nic wspolnego z puszczaniem pedalu gazu majac auto na biegu, jednak takie rzeczy sie dzieja. Jestem wobec tej sytuacji juz bezsilny, poniewaz wielokrotnie z tego powodu juz byl wymieniany olej i te podzespoly, o ktorych pisalem juz wczesniej. Po ok 100x zainicjowania procesu wypalenia DPF wywala komunikat „silnik usterka”. Dodam, ze auto pokonuje glownie odcinki 25km do pracy (w wiekszosci eska), raz na 2 tyg dalsze odcinki. Tankuje paliwo Shell VPower Diesel. Caly uklad paliwowy, wraz z pompa paliwa, byl tez czyszczony. W razie dodatkowych pytan prosze o posta. Macie jakies pomysly, jak moge ta usterke naprawic? Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez sznikers23 ; 11-03-2021 o 07:51 |
11-03-2021, 14:22 | #18 |
ford::average
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 04-06-2020
Skąd: Rzeszów/Tyczyn
Model: Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 179
|
Odp: Problem z ciśnieniem paliwa i wypalaniem DPF
Strasznie namieszałeś w tym poscie
jakie masz błędy gdy wywali komunikat silnik usterka |
11-03-2021, 21:56 | #19 |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 06-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Kuga 1
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 197
|
Odp: zbyt częste inicjowanie wypalania DPF
Podczas komunikatu „silnik usterka” jest informacja o slabej jakosci paliwa/ciśnieniu paliwa.
Ostatnio edytowane przez sznikers23 ; 12-03-2021 o 05:19 |
13-03-2021, 08:35 | #20 |
ford::average
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 06-11-2011
Skąd: Poznań
Model: Ford Kuga 1
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 197
|
Odp: zbyt częste inicjowanie wypalania DPF
Mechanik wyciągnął pompe paliwa i daje ja do pompiarza do sprawdzenia. Czy to dobry kierunek?
|