Sprawdzanie Numeru VIN

Maniek1986 · 08-02-2010, 22:00

witam witam;]
odkopie trupa i powiem ze w oplu calibra 3l mam to samo
poduszki wymienione, nowe sprzegło, wszytskie sworznie gumki i inne piedoły wymienione, i teraz jedynym wyjsciem jest ktorys albo oba przeguby wewnetrze, czy podczas tego szarpania lata lewar od skrzyni biegów?
u mnie tez raz szarpnie przy rusznaiu raz nie, a przy wysprzeglaniu jest czesto takie stłumione puknięcie.
pozdrawiam

Kicajbc · 08-02-2010, 22:21

ja dolacze sie do kopania. miałem ta sama przypadłość, skakało jedno koło to od kierowcy. cyzli lewe. mysalelm ze poprostu dziury czy cos ale skakało również na równej nawierzchni. pare dni poźniej urwał sie amor z tej ze strony. wymieniłem na nowy sachs. juz nie skacze, wiec to moze byc wina amorków. radził bym to sprawdzic.

R + · 08-02-2010, 22:31

Witam ja to widzę tak może się mylę...w moim poprzednim mondeo 1.6 też tak się działo a zawias był spoko.W następnym mondeo 2.5 v6 już tego efektu nie było ale przy wyłączonej trakcji. Więc jedyna myśl jaka mi się nasuwa to za małe obroty za mała moc za mała waga przodu co skutkuje właśnie podbijaniem koła. Miałem też kiedyś audi 80 1.8DZ 115KM na zimówkach palił gumy jak poj... na letnich 205/55/15 podskakiwał... Ale to tylko moja teoria nie koniecznie słuszna.

MiKi00 · 08-02-2010, 23:17

w sumie w moim Mondku jest podobnie, ale tylko i wyłącznie na śliskiej nawierzchni na suchej idzie normalnie z piskiem może to wina ze auto jest w sumie lekkie (1275kg).
Co do głośnego pulpitu przy tym podskakiwaniu to dziwnych odgłosów nie słychać wątpię żeby w takich momentach był cicho, ALE czasami jak uda się dobrze ruszyć to nic nie odskakuje, ja myślę ze to jest tak że auto po prostu nie umie się zebrać, traci przyczepność.
Bo jakby na to nie patrzeć dużo kierowców ma ten przypadek, dużo z nich wymieniało części z zawieszenia a problem pozostawał nadal.

TomozTM · 31-01-2011, 22:22

Cytat:

Napisał CISY Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam identyczny problem z szarpaniem gdy ruszam, raz gorzej raz lepiej lub wcale (mam wrarzenie że jest to tylko lewa przednia strona i zależy to od pogody).
znalazłem uszkodzone tuleje metalowo-gumowe w przednim lewym wachaczu , wymieniłem (wymontowanie tego wachacza to makabra) pomogło w 50%.
niedawno wymieniłem świece na nowe i mam wrarzenie że to też dużo pomogło (swiece miałem chyba stare z przerwą ok.3mm ale palił bardzo dobrze).

1 zrywanie z lewej strony - kwestia mechanizmu różnicowego i obciążenia idącego na koło - strona kierowcy - starczy te kilkadziesiąt kg żeby przyczepność się różniła - czysta fizyka i inżynierka (zaobserwujcie na lodzie które koło pierwsze zerwie nawet przy równym obciążeniu)
2 w moim focusidle C-MAXie, jest dokładnie to samo - OD NOWOŚCI. Dlaczemu? Tego nie wie nikt.
3 czego jest to kwestia, co by należało wymienić żeby było dobrze? MOŻE prędzej regulacji - zbieżność, kąt kolumn (tylko nie pamiętam czy to się reguluje jakoś sprytnie z przodu - niech ktoś mądrzejszy się wypowie)

podsumowując - obstawiałbym samą regulację kątów wszelakich możliwych. Po dobrej regulacji w autoryzowanym serwisie w Płońsku (może sprzętu nie mają na miarę NASA, ale też daje radę) zjawisko się z lekka zmniejszyło (fakt wymienione były amorki z przodu właśnie) ale NIGDY nie zanikło...
Pozdrawiam i cierpliwości życzę do samochodzików Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
T.

davidcie · 13-03-2011, 22:08

Widzę, że kopania ciąg dalszy, to i ja się dołączę :-) Mamy co prawda 1,8 TD, ale jak ktoś wspominał nawet jak nie jest mokro i turbinkę się naładuje to nie jest źle... ale to walenie w dechę pozostawia bardzo nieprzyjemny posmak później, jakby buda miała się rozpaść za chwilę - szczególnie na współpasażerach. To było jeszcze parę tys. temu, na starej zawieszce; jak wyreguluję turbinkę po regeneracji (wiosna to mam nadzieję będzie okazja któregoś pięknego weekendu) wypróbuję i dam znać, czy coś odpuściło, bo nie daje mi to spokoju też!

18-03-2011, 15:50

Cytat:

Napisał TomozTM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czysta fizyka

O i z tym się zgodzę!!
wg mnie to czysta fizyka przeniesienie napędu na koła, z kół na powierzchnie i do tego dochodzi rozkład masy .

paweu85 · 07-07-2011, 21:09

Witam szanownych forumowiczow.Pozwole sobie wtracic swoje uwagi..wiec podskakowanie kol to napewno nie czysta fizyka..jesli zawieszenie jest dobre a kolo podskakuje to winowajca jest SWORZEN Wachacza!mialem tak we Fordzie Probe,Renault 25,Omega Opel i teraz w Mondeo i za kazdym razem wymiana tego elementu pomogla.Jesli chodzi o walenie przegubow to wystepuje raczej przy wiekszych predkosciach kol np.od 60km na godz.Przepraszam za brak polskich znakow..mam problem z klawiaturra..

08-02-2010, 22:00	#41
Maniek1986 ford::amateur Zarejestrowany: 08-02-2010 Model: cali Silnik: 3 Rocznik: 96 Postów: 1	Odp: [mk1] Podskakiwanie i wibracje przy zerwaniu przyczepności witam witam;] odkopie trupa i powiem ze w oplu calibra 3l mam to samo poduszki wymienione, nowe sprzegło, wszytskie sworznie gumki i inne piedoły wymienione, i teraz jedynym wyjsciem jest ktorys albo oba przeguby wewnetrze, czy podczas tego szarpania lata lewar od skrzyni biegów? u mnie tez raz szarpnie przy rusznaiu raz nie, a przy wysprzeglaniu jest czesto takie stłumione puknięcie. pozdrawiam

08-02-2010, 22:21	#42
Kicajbc ford::specialist Zarejestrowany: 07-02-2009 Skąd: Tarnów Model: Mondeo Silnik: 2.5 V6 Rocznik: 1997 Postów: 631	Odp: [mk1] Podskakiwanie i wibracje przy zerwaniu przyczepności ja dolacze sie do kopania. miałem ta sama przypadłość, skakało jedno koło to od kierowcy. cyzli lewe. mysalelm ze poprostu dziury czy cos ale skakało również na równej nawierzchni. pare dni poźniej urwał sie amor z tej ze strony. wymieniłem na nowy sachs. juz nie skacze, wiec to moze byc wina amorków. radził bym to sprawdzic.

08-02-2010, 22:31	#43
R + ford::beginner Zarejestrowany: 04-11-2009 Skąd: Czechowice Dziedzice Model: mondeo mk2 Silnik: 2,5v6 lpg Rocznik: 1998 Postów: 49	Odp: [mk1] Podskakiwanie i wibracje przy zerwaniu przyczepności Witam ja to widzę tak może się mylę...w moim poprzednim mondeo 1.6 też tak się działo a zawias był spoko.W następnym mondeo 2.5 v6 już tego efektu nie było ale przy wyłączonej trakcji. Więc jedyna myśl jaka mi się nasuwa to za małe obroty za mała moc za mała waga przodu co skutkuje właśnie podbijaniem koła. Miałem też kiedyś audi 80 1.8DZ 115KM na zimówkach palił gumy jak poj... na letnich 205/55/15 podskakiwał... Ale to tylko moja teoria nie koniecznie słuszna.

08-02-2010, 23:17	#44
MiKi00 ford::amateur Zarejestrowany: 07-05-2009 Skąd: Piekary Śląskie Model: Mondeo ST220 Silnik: 3.0 V6 Rocznik: 2004 Postów: 8	Odp: [mk1] Podskakiwanie i wibracje przy zerwaniu przyczepności w sumie w moim Mondku jest podobnie, ale tylko i wyłącznie na śliskiej nawierzchni na suchej idzie normalnie z piskiem może to wina ze auto jest w sumie lekkie (1275kg). Co do głośnego pulpitu przy tym podskakiwaniu to dziwnych odgłosów nie słychać wątpię żeby w takich momentach był cicho, ALE czasami jak uda się dobrze ruszyć to nic nie odskakuje, ja myślę ze to jest tak że auto po prostu nie umie się zebrać, traci przyczepność. Bo jakby na to nie patrzeć dużo kierowców ma ten przypadek, dużo z nich wymieniało części z zawieszenia a problem pozostawał nadal.

13-03-2011, 22:08	#46
davidcie ford::average Imię: Dawid Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Mk2 Silnik: 1.8 TD ENDURA-DE Rocznik: 2000 Postów: 196	Odp: Podskakiwanie i wibracje przy zerwaniu przyczepności Widzę, że kopania ciąg dalszy, to i ja się dołączę :-) Mamy co prawda 1,8 TD, ale jak ktoś wspominał nawet jak nie jest mokro i turbinkę się naładuje to nie jest źle... ale to walenie w dechę pozostawia bardzo nieprzyjemny posmak później, jakby buda miała się rozpaść za chwilę - szczególnie na współpasażerach. To było jeszcze parę tys. temu, na starej zawieszce; jak wyreguluję turbinkę po regeneracji (wiosna to mam nadzieję będzie okazja któregoś pięknego weekendu) wypróbuję i dam znać, czy coś odpuściło, bo nie daje mi to spokoju też!

07-07-2011, 21:09	#48
paweu85 ford::average Zarejestrowany: 07-07-2011 Skąd: Warka Model: Mondeo MK1 Silnik: 2.0 16V Rocznik: 1993 Postów: 52	Odp: Podskakiwanie i wibracje przy zerwaniu przyczepności Witam szanownych forumowiczow.Pozwole sobie wtracic swoje uwagi..wiec podskakowanie kol to napewno nie czysta fizyka..jesli zawieszenie jest dobre a kolo podskakuje to winowajca jest SWORZEN Wachacza!mialem tak we Fordzie Probe,Renault 25,Omega Opel i teraz w Mondeo i za kazdym razem wymiana tego elementu pomogla.Jesli chodzi o walenie przegubow to wystepuje raczej przy wiekszych predkosciach kol np.od 60km na godz.Przepraszam za brak polskich znakow..mam problem z klawiaturra..