Sprawdzanie Numeru VIN

bobanr · 14-03-2022, 18:19

Proszę o pomoc w diagnozie problemu.

Piski jak na nagraniu pojawił się już kilka miesięcy temu, ale tak jak się pojawił niespodziewanie tak szybko ustał. Niestety od kilku dni pojawia się przy każdej jeździe. Nigdy zaraz po ruszeniu, ale już po kilkunastu kilometrach. Przebieg 350k km, łożyska oryginał więc to mogą być i one... ale czy na pewno?

Dźwięk znika przy:
1. hamowaniu, niezależnie od siły hamowania;
2. przy odbijaniu lewo/prawo.

Na poniższym nagraniu od 25 sekundy słychać delikatnie, później osiąga maksium i tak pozostaje (podczas jazdy przy barierze energochłonnej następuje wzmocnienie - dźwięk się odbija).

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

surfly · 14-03-2022, 18:28

A może klocki hamulcowe już do wymiany. Tam jest taka blaszka która pozycjonuje klocki na swoim miejscu. Gdy okładzina jest już mocno wytarta to ta blaszka zaczyna ocierać się o tarczę hamulcową co skutkuje piszczeniem. Kiedyś miałem podobnie i to było właśnie tym spowodowane.

Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

motorek4612 · 14-03-2022, 19:21

Cytat:

Napisał bobanr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proszę o pomoc w diagnozie problemu.

Jedno pytanie:
Ręczny na linkę czy elektryczny....?????

bobanr · 14-03-2022, 21:49

Na linkę. Delikatne zaciągnięcie ręcznego też powoduje ciszę.

renton26 · 15-03-2022, 06:34

Miałem podobne popiskiwania.
Sprawdź czy nie grzeje Ci się koło (tarcza).
Jeżeli tak, to zacisk do regeneracji. Tłoczek nie cofa się do środka i klocek trze o tarczę. U mnie pod gumowym uszczelnieniem tłoczka nazbierało się dużo syfu.
Skończyło się na regeneracji zacisków i wymianie klocków tył.

motorek4612 · 15-03-2022, 15:20

Cytat:

Napisał bobanr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na linkę.

To połóż się pod auto i cofnij dźwignię ręcznego do tyłu. Powinno przestać piszczeć. Niestety jak napisał Renton26 czeka cię wymiana zacisków na używki lub regenerowane...

bobanr · 15-03-2022, 20:02

Byłem u mechanika. Tarcza jest przegrzana więc też stawia na zacisk. Zamówiłem już materiały...i powróciły wspomnienia.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

BobMF · 16-03-2022, 10:42

Cytat:

Napisał motorek4612 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To połóż się pod auto i cofnij dźwignię ręcznego do tyłu.

ostatnio 2 razy to przerabiałem, za pierwszym razem wymiana przegrzanych tarcz
wystarczy dobrze przeczyścić, rozruszać i przesmarować mechanizm smarem penetrującym
jeśli masz luz przy początkowym podciąganiu ręcznego, ok. 2-4cm , to jest ten problem, nie zacisk

motorek4612 · 16-03-2022, 18:49

Cytat:

Napisał BobMF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wystarczy dobrze przeczyścić, rozruszać i przesmarować mechanizm smarem penetrującym

Bob- to jest rozwiązanie an chwilę, nie znasz dnia ani godziny kiedy sytuacja się powtórzy....

BobMF · 16-03-2022, 21:01

Znam, po szybkim czyszczeniu i nieodpowiednim smarowaniu wytrzymało 1 rok.
Jak w zeszłym tygodniu poczułem luz na ręcznym to od razu wieczorkiem lewar i powtórka z rozrywki.

14-03-2022, 18:19	#1
bobanr ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 22-08-2011 Model: S-max Silnik: został tylko 2.5 FHEV Rocznik: 2022 Postów: 412	Piski w kole (prawy tył). Proszę o pomoc w diagnozie problemu. Piski jak na nagraniu pojawił się już kilka miesięcy temu, ale tak jak się pojawił niespodziewanie tak szybko ustał. Niestety od kilku dni pojawia się przy każdej jeździe. Nigdy zaraz po ruszeniu, ale już po kilkunastu kilometrach. Przebieg 350k km, łożyska oryginał więc to mogą być i one... ale czy na pewno? Dźwięk znika przy: 1. hamowaniu, niezależnie od siły hamowania; 2. przy odbijaniu lewo/prawo. Na poniższym nagraniu od 25 sekundy słychać delikatnie, później osiąga maksium i tak pozostaje (podczas jazdy przy barierze energochłonnej następuje wzmocnienie - dźwięk się odbija). [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ {[]} było MK4 jest S-Max po raz drugi

14-03-2022, 18:28	#2
surfly ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 14-11-2015 Skąd: Olsztyn Model: S-Max Silnik: 2.0 benzyna Rocznik: 2006 Postów: 117	Odp: Piski w kole (prawy tył). A może klocki hamulcowe już do wymiany. Tam jest taka blaszka która pozycjonuje klocki na swoim miejscu. Gdy okładzina jest już mocno wytarta to ta blaszka zaczyna ocierać się o tarczę hamulcową co skutkuje piszczeniem. Kiedyś miałem podobnie i to było właśnie tym spowodowane. Wysłane z mojego POCOPHONE F1 przy użyciu Tapatalka

14-03-2022, 21:49	#4
bobanr ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 22-08-2011 Model: S-max Silnik: został tylko 2.5 FHEV Rocznik: 2022 Postów: 412	Odp: Piski w kole (prawy tył). Na linkę. Delikatne zaciągnięcie ręcznego też powoduje ciszę. __________________ {[]} było MK4 jest S-Max po raz drugi Ostatnio edytowane przez bobanr ; 15-03-2022 o 05:03

15-03-2022, 06:34	#5
renton26 ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 20-01-2019 Skąd: EPD Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2013 Postów: 28	Odp: Piski w kole (prawy tył). Miałem podobne popiskiwania. Sprawdź czy nie grzeje Ci się koło (tarcza). Jeżeli tak, to zacisk do regeneracji. Tłoczek nie cofa się do środka i klocek trze o tarczę. U mnie pod gumowym uszczelnieniem tłoczka nazbierało się dużo syfu. Skończyło się na regeneracji zacisków i wymianie klocków tył.

15-03-2022, 20:02	#7
bobanr ford::advanced Imię: Rafał Zarejestrowany: 22-08-2011 Model: S-max Silnik: został tylko 2.5 FHEV Rocznik: 2022 Postów: 412	Odp: Piski w kole (prawy tył). Byłem u mechanika. Tarcza jest przegrzana więc też stawia na zacisk. Zamówiłem już materiały...i powróciły wspomnienia. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ {[]} było MK4 jest S-Max po raz drugi

16-03-2022, 21:01	#10
BobMF ford::advanced Imię: Bob Zarejestrowany: 25-04-2014 Skąd: Wrocław Model: S-Max / Focus Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB Rocznik: 2006 / 2012 Postów: 485	Odp: Piski w kole (prawy tył). Znam, po szybkim czyszczeniu i nieodpowiednim smarowaniu wytrzymało 1 rok. Jak w zeszłym tygodniu poczułem luz na ręcznym to od razu wieczorkiem lewar i powtórka z rozrywki.