[Focus 2018- ] Wibracje przy prędkościach autostradowych

[AdoKrycha007]

Napisał bidżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tylko niektórzy.

to jak tylko niektórzy, to nie problem konstrukcyjny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[IGORMAXX]

Widzę, że u góry wpadło trochę do dyskusji. Ja myślę, swój temat opisałem dosyć dokładnie, jednak dodam coś jeszcze:

Koła są całkowicie wykluczone. Serwis wrzucał koła z fabrycznie nowych aut i było to samo. Auto na wszystkich standardowych przeglądach jest perfect. Ten samochód powyżej 120kmh( jak się pojedzie trochę 145kmh, gdzie najmocniej czuć ) i wróci na 120kmh to już się to czuje wyraźnie - on się jakby napręża, wierci mi w lędźwiu i tyłku,bardziej z lewej strony. Czuć to również wyraźnie na całej tylnej kanapie. 110kmh to auto jedzie w zasadzie normalnie. Auto jeździ prosto, kierownica spoko a jest wibracja, nie idzie wyczuć za chiny skąd mniej więcej to dochodzi. Ja Fordowi na pewno tego tematu nie odpuszczę, zwłaszcza po tym jak mnie potraktowali w serwisie Auto-Plaza Warszawa, Bemo Motors Warszawa, dajcie spokój...czarne jest białe.

[michałek]

Napisał IGORMAXX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

że taka jest cecha samochodu i jest GIT.

Jakby co, możesz mnie powołać na świadka. Jakieś 3 lata temu, z szefem serwisu w mieście L wypełliśmy dwa zgłoszenia o usterce nie możliwej do usunięcia. Jeden był mój samochód drugi szefa serwisu. Więc jest dowód, że o wszystkim wiedzą.
Koronnym kontrargumentem cokolwiek te sku***le z Forda podniosą, jest to, że auto nie będzie się chciało sprzedać z taką wadą - nikt przy zdrowych zmysłach nie zakupi auta które drży, a zatajanie wady przy sprzedaży jest już chyba przestępstwem.

[Kip Fokus]

Focus 2022 1.5 diesel kombi. Lekkie drgania nadwozia odczuwalne od nowego około 130km/h. Drgania nie odczuwalne na kierownicy ale na nadwoziu, np. widoczne drgania zagłówka fotela pasażera (nie obciążony fotel) Auto odebrałem w lipcu i uznałem, że problem się rozwiąże po wyważeniu kół przy okazji zmiany na opony zimowe. Po zmianie na zimówki było zdecydowanie gorzej. Pomijając szczegóły: dwie zimówki poszły na złom, dwie inne założone na przednią oś wyważone w serwisie bardziej precyzyjnym urządzeniem i od tego czasu jest ok, również po zmianie ponownie na oryginale letnie. Na pierwszym zestawie zimówek pomimo prób dokładnego wyważania problemu nie udało się zredukować. Być może przyczyna problemu nie jest w kołach ale zakres drgania można (pewnie nie zawsze i nie w każdym aucie?) zredukować dobierając opony i wyważeniem
Możliwe też, że problem występuje w wielu autach ale w różnym stopniu i różne osoby też mają inną wrażliwość na problem i profil użytkowania auta.

[bidżej]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to jak tylko niektórzy, to nie problem konstrukcyjny

inaczej... tylko niektórzy się na to skarżą. Być może występuje w znacznie większej ilości samochodów, tylko w mniejszym stopniu, albo kierowcy nie zwracają uwagi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AdoKrycha007]

tak, z pewnością, skacze kanapa z tyłu i połowa ludzi tego nie zauważa...

[bidżej]

nie wszystkim skacze kanapa czy fotele, u niektórych tylko lekko drży samochód - tak jak na przykład u mnie na początku. Pierwsze podejrzenia to nawet nie były koła, tylko luźna osłona pod samochodem.

[michałek]

Napisał Kip Fokus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pomimo prób dokładnego wyważania problemu nie udało się zredukować

Dyskutowaliśmy tu już na ten temat. Wyważyć precyzyjnie można kwadratową oponę. No felgi też są różne. Tu chodzi o jej bicie a sprawdza się przyrządem z rolką (Hunter). W moim przypadku odkrycie było takie, że opony miały bicie i założenie najlepszych na przód pomogło ale nie na 100%. Inny komplet zamówionych goodyear jako nowe miał bicia nie do zaakceptowania mimo że w normie. Dopiero best-of-the-best Michellin pomogło bardzo. Do tego zmieniłem amortyzatory na niefordowskie (dla forda robi Monroe w Gliwicach) i problem praktycznie jest nieodczuwalny. Więc opony są podłe, nie ważne czy marki premium czy nie. Wygląda na to, że wada objawia się różnie, w różnych autach ale jest jakiś wspólny mianownik.

[bidżej]

To ja jeszcze coś dorzucę odnośnie opon - u mnie perfekcyjnie wyważone i zmatchowane opony po 25kkm zrobiły się na przedniej osi jajowate. Poszły do wymiany, nowe Goodyeary też były ładnie zrobione, a ostatnio znowu czuję, że auto na idealnej drodze "kuleje" - pewnie znowu to samo.

Liczę dni do zamiany tego szrotu na 308 SW.

[konieczko5]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak, z pewnością, skacze kanapa z tyłu i połowa ludzi tego nie zauważa...

Kierowca siedzi z przodu, a nie na tylnej kanapie.