|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-08-2020, 08:21 | #1 |
ford::amateur
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 13-01-2017
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2011
Postów: 0
|
Mondeo MK4
Proszę o ocenę dwóch ogłoszeń:
1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Vin: WF0GXXGBBG9U49265 2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Vin:WF0GXXGBBG7P02397 |
16-08-2020, 14:37 | #2 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2015
Skąd: małopolska, śląsk
Model: Focus Mk3, Skoda Karoq
Silnik: 1.6 EB 150>182KM, TSI 150KM
Rocznik: 2014,2022
Postów: 276
|
Odp: Mondeo MK4
biorąc pod uwagę wygląd, wyposażenie a nawet opis ogłoszenia to druga oferta wypada korzystniej. Ten pierwszy to jakaś "biedawersja" z kołpakami na felgach, jedynie polskie pochodzenie może być zaletą.
Napisz do kolegi slawek-kali prośbę o weryfikację autentyczności przebiegu. |
16-08-2020, 19:02 | #3 | |
ford::amateur
Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 13-01-2017
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2011
Postów: 0
|
Odp: Mondeo MK4
Cytat:
Zgadza się ten pierwszy z polskiego salonu to faktycznie uboga wersja prawdopodobnie z historią kolizyjną/wypadkową. Ten drugi zaś kusi niskim przebiegiem ( jeżeli jest autentyczny) chociaż też nie jest jakoś bogato wyposażony. Brakuje choćby takiej pierdoły jak czujniki parkowania. Ale gdyby faktycznie auto było w dobrym stanie i przebieg się zgadzał to lepiej dołożyć parę pierdół z wyposażenia niż kupić padakę z full opcją. Mam jeszcze pytanie czy te silniki lubią się z gazem? |
|
16-08-2020, 21:45 | #4 |
ford::advanced
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2015
Skąd: małopolska, śląsk
Model: Focus Mk3, Skoda Karoq
Silnik: 1.6 EB 150>182KM, TSI 150KM
Rocznik: 2014,2022
Postów: 276
|
Odp: Mondeo MK4
Fordowskie silniki nigdy za bardzo nie przepadały za LPG i ten 2.0 też nie jest wyjątkiem. Oczywiście, niektórzy zakładają instalację i jeżdzą i podobno nie narzekają, ale inni twierdzą, że to złe połączenie i ryzyko problemów na przyszłość.
Z drugiej strony jeśli nie zamierzasz wiązać się z samochodem na długie lata to możesz zaryzykować montaż LPG. Ale powinieneś też wiedzieć, że te silniki miały/mają problem z braniem oleju wynikający z zapiekania się pierścieni. Z czasem zużycie oleju jest na tyle duże, że kończy się remontem silnika. Pytanie, czy będziesz w stanie to zdiagnozować podczas oględzin. |
17-08-2020, 10:45 | #5 | |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Mondeo MK4
Cytat:
nie wiem jak on nim wrocil ale nie na tych tablicach z allegro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
|
17-08-2020, 11:56 | #6 | |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
|
Odp: Mondeo MK4
Cytat:
Poza tym bez problemu przerobilem 10 Fordow z lpg. Oszczędności było tyle, że na trzy silniki z przekładką by starczyło w każdym, także spokojnie 2.0 da radę. W żadnym jednak nie padł, a auta jeździły jeszcze co najmniej kilka lat po sprzedaży bo nawet ogłoszeń nie wystawialem. Jak to zwykle bywa dobre auta szły w rodzinie Co do pierścieni to potwierdzam.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą |
|