|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-09-2017, 12:07
|
#1 |
|
ford::advanced
 Zarejestrowany: 17-12-2007
Model: Mondek
Silnik: benzyna,ropa
Rocznik: 2003
Postów: 359
|
Powershift D vs S
Witajcie
Czy ktoś wie czy pomiędzy D a S jest różnica tylko poprzez oprogramowanie czy fizycznie jest sprzegnięte inne koło? A co za tym idzie czy podczas jazdy można dynamicznie przełączać te tryby (D->S->D) bez konsekwencji ? To co zauważyłem u siebie to fakt że przełączenie na S powoduje że skrzynia dużo głośniej "huczy"
__________________
Jesli nie widac roznicy to po co przeplacac 
|
|
|
|
21-09-2017, 12:29
|
#2 |
|
ford::professional
 Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,756
|
Odp: Powershift D vs S
mozna przelaczac. Roznica taka, ze przy jezdzie trzyma troszke wyzsze obroty i nie zmienia biegu na nizszy , tak jak w trybie D. poprostu nie masz tej turbodziury przy rozpedzaniu. wiekszosc pewnie tego systemu nie uzywa...chyba ze w korku lub w miescie , aby skrzynia co chwile nie przerzucala bezsensownie biegu. moc sie nie zmienia jakbys o to pytal. poprostu tylko i wylacznie zmiana biegow w innych zakresach obrotow.
__________________
SZCZECIN, miasto nad morzem |
|
|
|
|
21-09-2017, 12:38
|
#3 |
|
FCP member
 
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: Powershift D vs S
'S' jest realizowane tylko przez inny tryb pracy oprogramowania.
Oprócz zmian biegów przy wyższych obrotach jest tez utrzymywanie wyższego biegu i redukcja żeglowania.
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko  reszta się nie doczekała
|
|
|
|
|
21-09-2017, 13:50
|
#4 |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-12-2007
Model: Mondek
Silnik: benzyna,ropa
Rocznik: 2003
Postów: 359
|
Odp: Powershift D vs S
No to pytanie dlaczego tak głośno huczy skrzynia na S niezaleznie czy są niskie obroty czy wysokie a na D te same obroty i duzo ciszej...
__________________
Jesli nie widac roznicy to po co przeplacac
|
|
|
|
|
21-09-2017, 17:39
|
#5 |
|
F1 fan
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 25-05-2008
Skąd: ok.Stargard
Model: Edge ST
Silnik: 2.7 na dwóch turbinach 335 KM
Rocznik: 2019
Postów: 1,033
|
Odp: Powershift D vs S
Nie zauważyłem czegoś takiego u siebie....
__________________
Bądż NIEBIESKI-zarejestruj się i wstąp do klubu [B]Było MONDEO MK4 2.0 TDCi Titanium X....był S-MAX 2.0 240KM Titanium S ...czas na nowe..  [B]
|
|
|
|
|
23-09-2017, 09:29
|
#6 |
|
FCP member
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 06-08-2010
Skąd: Skawina
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 1,114
|
Odp: Powershift D vs S
A czy to napewno skrzynia huczy? Nie licząc przypadku z fiatem 125p, to chyba w żadnym samochodzie nie słyszałem hałasów ze skrzyni.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
23-09-2017, 19:09
|
#7 |
|
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: Powershift D vs S
Autobusem miejskim z automatem jeździłeś? Jako pasażer mam ma myśli. A zmęczonym DSG? Ta to dopiero wyje!
Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała
|
|
|
|
|
24-09-2017, 09:02
|
#8 |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 17-12-2007
Model: Mondek
Silnik: benzyna,ropa
Rocznik: 2003
Postów: 359
|
Odp: Powershift D vs S
Dokładnie w autobusie to dopiero wyje. Ale do czego zmierzam że jeżeli przy tych samych obrotach i biegu S chodzi głośniej niz D to jednak musi być oprócz programowej i fizyczna zmiana przełożenia na inny wałek przeznaczony tylko do S - nie widze innego wytłumaczenia
__________________
Jesli nie widac roznicy to po co przeplacac
|
|
|
|
|
24-09-2017, 09:40
|
#9 | |
|
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
|
Odp: Powershift D vs S
Cytat:
Tryby S i D rozróżniane są tylko software'owo. Wpisz sobie "powershift" w google i możesz się "doktoryzować". Na przykład taki schemat masz do analizy na "pracę domową"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem  - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM 
|
|
|
|
|
|
24-09-2017, 22:13
|
#10 |
|
ford::advanced
Zarejestrowany: 02-11-2010
Model: Smax
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 338
|
Odp: Powershift D vs S
Witam.Wydaje mi się że kolega źle opisuje problem.Moim zdaniem to nie skrzynia huczy lecz słychać silnik który w trybie S trzyma wyższe obroty.Ja wtedy po prostu dodaje gazu lub przyhamowuje i skrzynia zmienia bieg.pzdr!
|
|
|
|
