Sprawdzanie Numeru VIN

kuba976 · 11-10-2017, 08:20

Coś dla Ciebie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

MAG · 11-10-2017, 12:12

Targuj sie i bierz go.
Za zaoszczędzoną kasę wstawiaj silnik do FSV na zamknięcie bloku (przy okazji zrobią pełna inspekcję i co trzeba ogarną - silnik będzie lepszy niz nówka z fabryki)
Do tego sprzegło od RS'a albo obicie tarczy kevlarem i będzie bosko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tzw międzyczasie na zrobienie silnika poprzekładasz reszte gratów i swoją budę będziesz miał przygotowana na włożenie silnika.

Po wyprzedaży gratów z tego anglika całkiem sensownie to kosztowo powinno wyglądać

cliner · 11-10-2017, 17:53

Lekko poszli z przebiegiem...26 Sierpień 2016-144.138 mil na liczniku,czyli 231.967 km.

slawek-kali · 11-10-2017, 18:07

Przeciez w ogloszeniu widac 155kml.. zapomnieli zamienic na km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marco102 · 11-10-2017, 20:23

Egzemplarz bogaty, ale nie dla mnie. Jak mam szukać, to ze sporo mniejszym nalotem. Druga sprawa, że kupując dawcę dobrze, żeby był wyrejestrowany. Nie mam zamiaru płacić ubezpieczenia za coś, co rozpłynie się w kilkanaście tygodni. Zakup auta na części to bardzo fajna sprawa, idzie sobie fajnie zarobić i dodatkowo czegoś nauczyć. Szkoda tylko, że za taki coś można słono beknąćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

marcin8087 · 11-10-2017, 21:10

A ja jestem ciekaw czy podobnie jest ze swapem z 2.0 TDCI do 2.2 ?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

DAMIAN-24 · 11-10-2017, 21:17

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] też nad tym myślałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale znaleźć niezajechany egzemplarz 2.2 jako dawcę graniczy z cudem raczej :/
+ ja mam automat więc nie wiem czy nie musiałbym szukać 2.2 w automacie bo pewnie są jakieś różnice w wytrzymałości.

marcin8087 · 11-10-2017, 23:02

Poważnie nad tym myślałem kiedyś, ale doszedłem do wniosku, ze szybciej zmienię na nowsze auto z silnikiem który mnie interesuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

MAG · 12-10-2017, 08:06

Cytat:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przeciez w ogloszeniu widac 155kml.. zapomnieli zamienic na km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale w tresci ogłoszenia jak wół napisał o tym ...

Cytat:

aktualny przebieg 158tys mil czyli coś w okolicy 250 tyś kilometrów ...

kuba976 · 12-10-2017, 15:24

ja robiłem przeróbkę z dw10 na dw10c niby dużo się nie rożni ale i tak sporo kasy pochłonęło
moim zdaniem zbyt rzadko na rynku są 2.5t a przebieg jest w miarę niski, a + jest to ze można się przejechać a na złomie kupujesz silnik albo 50tys albo 500tyś nigdy nie wiadomo
drugi + nie musisz bawić w kodowanie kluczyków

Z OC to w mojej okolicy można zawieść budę + dopłacasz 100zł i masz kwit ze zezłomowano

musicie pamiętać ze 2.5t i 2.2 tdci mają więcej zmian w elektryce np . inny BCM

11-10-2017, 08:20	#11
kuba976 ford::average Zarejestrowany: 07-12-2009 Skąd: Opole lubelskie Model: S-max Silnik: 2.0 163/205km 426nm by Heko Rocznik: 2011 Postów: 81	Odp: Mondeo mk4 swap na 2.5T Coś dla Ciebie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

11-10-2017, 12:12	#12
MAG ford::expert Imię: Maciek Zarejestrowany: 06-04-2004 Skąd: Gdańsk / Kristianstad Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2 Silnik: 2,0TDCI / 2,5T Rocznik: 2011 / 2009 Postów: 3,005	Odp: Mondeo mk4 swap na 2.5T Targuj sie i bierz go. Za zaoszczędzoną kasę wstawiaj silnik do FSV na zamknięcie bloku (przy okazji zrobią pełna inspekcję i co trzeba ogarną - silnik będzie lepszy niz nówka z fabryki) Do tego sprzegło od RS'a albo obicie tarczy kevlarem i będzie bosko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W tzw międzyczasie na zrobienie silnika poprzekładasz reszte gratów i swoją budę będziesz miał przygotowana na włożenie silnika. Po wyprzedaży gratów z tego anglika całkiem sensownie to kosztowo powinno wyglądać __________________ Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI

11-10-2017, 17:53	#13
cliner ford::professional Imię: Tomek Zarejestrowany: 06-12-2011 Skąd: Anglia Model: NieFord-Skoda Octavia vRS Silnik: 2.0 TSI Rocznik: 2016 Postów: 1,424	Odp: Mondeo mk4 swap na 2.5T Lekko poszli z przebiegiem...26 Sierpień 2016-144.138 mil na liczniku,czyli 231.967 km. __________________ http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm...

11-10-2017, 18:07	#14
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: Mondeo mk4 swap na 2.5T Przeciez w ogloszeniu widac 155kml.. zapomnieli zamienic na km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

11-10-2017, 20:23	#15
marco102 ford::specialist Imię: Marek Zarejestrowany: 05-05-2014 Skąd: Zabrze Model: Mondeo MK4 Tit S Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2009 Postów: 596	Odp: Mondeo mk4 swap na 2.5T Egzemplarz bogaty, ale nie dla mnie. Jak mam szukać, to ze sporo mniejszym nalotem. Druga sprawa, że kupując dawcę dobrze, żeby był wyrejestrowany. Nie mam zamiaru płacić ubezpieczenia za coś, co rozpłynie się w kilkanaście tygodni. Zakup auta na części to bardzo fajna sprawa, idzie sobie fajnie zarobić i dodatkowo czegoś nauczyć. Szkoda tylko, że za taki coś można słono beknąćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Mój biały Mondolot w pakiecie S

11-10-2017, 21:10	#16
marcin8087 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 27-01-2015 Skąd: Sokołów Podlaski Model: Mondeo Mk4 Titanium Silnik: 2.0 TDCI 140 KM/ 174 KM i 406 nm Rocznik: 2008 Postów: 172	Odp: Mondeo mk4 swap na 2.5T A ja jestem ciekaw czy podobnie jest ze swapem z 2.0 TDCI do 2.2 ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

11-10-2017, 21:17	#17
DAMIAN-24 ford::average Zarejestrowany: 19-09-2013 Skąd: Poznań Model: Fiesta ST MK8 Silnik: 1.5 EB 200KM Rocznik: 2020 Postów: 166	Odp: Mondeo mk4 swap na 2.5T @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] też nad tym myślałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale znaleźć niezajechany egzemplarz 2.2 jako dawcę graniczy z cudem raczej :/ + ja mam automat więc nie wiem czy nie musiałbym szukać 2.2 w automacie bo pewnie są jakieś różnice w wytrzymałości.

11-10-2017, 23:02	#18
marcin8087 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 27-01-2015 Skąd: Sokołów Podlaski Model: Mondeo Mk4 Titanium Silnik: 2.0 TDCI 140 KM/ 174 KM i 406 nm Rocznik: 2008 Postów: 172	Odp: Mondeo mk4 swap na 2.5T Poważnie nad tym myślałem kiedyś, ale doszedłem do wniosku, ze szybciej zmienię na nowsze auto z silnikiem który mnie interesuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

12-10-2017, 15:24	#20
kuba976 ford::average Zarejestrowany: 07-12-2009 Skąd: Opole lubelskie Model: S-max Silnik: 2.0 163/205km 426nm by Heko Rocznik: 2011 Postów: 81	Odp: Mondeo mk4 swap na 2.5T ja robiłem przeróbkę z dw10 na dw10c niby dużo się nie rożni ale i tak sporo kasy pochłonęło moim zdaniem zbyt rzadko na rynku są 2.5t a przebieg jest w miarę niski, a + jest to ze można się przejechać a na złomie kupujesz silnik albo 50tys albo 500tyś nigdy nie wiadomo drugi + nie musisz bawić w kodowanie kluczyków Z OC to w mojej okolicy można zawieść budę + dopłacasz 100zł i masz kwit ze zezłomowano musicie pamiętać ze 2.5t i 2.2 tdci mają więcej zmian w elektryce np . inny BCM