[C-MAX 2010-2015] Podniesienie mocy dla silnika 1.6l EcoBoost 150>182PS

[tedi_k]

Napisał leszcz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...do ogarnięcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To już napisałeś w pierwszym poście...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[keiw]

Zmyliłem się tym, że dopiero teraz powstał wątek o podniesieniu mocy dla 1,6.


Wysłane z mojego MI 3W przy użyciu Tapatalka

[maarek]

A czy jest ktoś kto robi to w Poznaniu? Dla 1.6 150km?

[Stasiu47]

Podniesienie mocy z 150 do 182 KM dokonane w warsztacie to również większy moment obrotowy, lepsze przyśpieszenie, mniejsze zużycie paliwa itd. przynajmniej wg tego co można przeczytać na różnych forach. Wg danych fabrycznych c-max z silnikiem 1,6 ecoboost 182 KM generuje taki sam moment (240 Nm) takie same spalanie, takie same przyśpieszanie jak 150 KM, jedynie większa jest nieco prędkość maksymalna. Ja, człowiek starej daty, uważam, że za darmo to tylko grzeje nas słońce, w pozostałych przypadkach jest coś za coś. Może ktoś oświeci takich jak ja, dlaczego nawet zdolny fachowiec w dobrze wyposażonym warsztacie poprawia to czego nie zrobili fachowcy fabryczni. Na jakiej zasadzie ford zwiększa moc i praktycznie nic więcej, a podobna operacja zrobiona w polskim warsztacie zmienia na lepsze wszystkie parametry silnika i to jest mierzalne, a nie odczute przez zbajerowanego klienta. Za co dostajemy to co dostajemy. Zmniejsza się trwałość silnika? Pogarsza skład spalin? Silnik jest głośniejszy? Odpowiedzi typu, że zużycie paliwa jest mniejsze, ale może być większe, że skład spalin może być nawet lepszy, jak ma się b.dobry katalizator i dalej w tym stylu mnie nie przekonują

[tedi_k]

Napisał Stasiu47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podniesienie mocy z 150 do 182 KM dokonane w warsztacie to również większy moment obrotowy,...

Ale jeśli kolega byłby uprzejmy jakoś prościej zadać pytanie... Bo w lot nie chwytam...
Fabrycznie silniki 1,6EB 150 i 182PS różnią się wykresem charakterystyk powyżej ok. 3.600obr/min.. Nic więcej ani miej. I ta różnica jest "za darmo" jak grzanie słońca...

[radek70]

Napisał Stasiu47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na jakiej zasadzie ford zwiększa moc i praktycznie nic więcej

Zabieg czysto księgowo/marketingowy. Taniej jest sprzedawać ta samą wersję silnika z różnymi mapami, niż dwa różne silniki. Klient ma wybór, a oni klepią to na jednej linii produkcyjnej dając dwa odmienne softy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Stasiu47]

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fabrycznie silniki 1,6EB 150 i 182PS różnią się wykresem charakterystyk powyżej ok. 3.600obr/min.. Nic więcej ani miej.

Powyżej 3600 obr/min to wg mnie już jazda sportowa. Wniosek: dla takiego użytkownika jak ja, (raczej c-max to nie jest auto na wyścigi) kupowanie wersji 182 KM jest pozbawione sensu. Natomiast wykresu po czipowaniu to już inna bajka bo przyrost momentu i mocy jest wyraźny i to w rozsądnym dla mnie zakresie obrotów. I właśnie pytanie, czy to nie jest okupione "stratami" gdzie indziej, np trwałością silnika czy pogorszeniem składu spalin.

[tedi_k]

Napisał Stasiu47 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powyżej 3600 obr/min to wg mnie już jazda sportowa. ...

W benzynie 3.600obr/min to "jazda sportowa"???Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podaj przepis jak ty się zabierasz za wyprzedzanie ciężarówki...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dobrze, że już nie bywam w okolicach FZA...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[chyles]

Ja mam co prawda EB 1.5 ale skoro piszecie że się da to może się kiedyś skuszę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak sprawa ze spalaniem po takim zabiegu?

[Stasiu47]

Napisał chyles Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podaj przepis jak ty się zabierasz za wyprzedzanie ciężarówki

Wyprzedzanie to nie stała jazda, podobnie z przyspieszaniem. 3600 obr/min to na 6 biegu chyba już powyżej dopuszczalnej nawet na autostradzie. Nigdy, żadnego auta nie próbowałem "na szybkość". Mój rekord to 240 km/h mercedesem (szefa) 600 S-klasa, 412 KM (1992 r.) na autostradzie we Francji. Dla tego merca to pryszcz, więcej nie mogłem, bo zaczęły się wyprzedzać ciężarówki, a zza jednej z nich strzelili mi fotkę, bez konsekwencji, auto było na berlińskich numerach, ale już bałem dalej gonić, nawet w Niemczech nie przekroczyłem 200-210. I teraz mam swojego c-maxa gonić, żeby z wiatrem resztkami sił w kopytkach tych 150 kucyków wyciągnąć 205?