[Focus 2014-2018] doładowanie akumulatora

[hindus]

Ja bym chętnie codziennie podładowywał... np. hybrydę plug-in Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. I można jeżdżąc po mieście nawet silnika spalinowego nie odpalać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

Napisał orczyk5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Niech to razem zajmuje średnio 20 minut czyli ZMARNUJESZ 69 GODZIN ZYCIA.

Otwarcie maski, zdjęcie pokrywki akumulatora, podłączenie i odłączenie ładowarki, założenie pokrywki, zamknięcie maski zajmie komuś 20 minut? No weź...

[orczyk5]

Zakładając, że nie masz garażu....wyniesienie prostownika z domu (zakładam, że nie wozisz w bagażniku ani nie trzymasz w kuchni), podłączenie do zasilania (też na ogół przewód nie leży i nie czeka na podjeździe), zabezpieczenie przed warunkami atmosferycznymi (czyli upchnięcie po maską prostownika), podpięcie i włączenie. Po naładowaniu.....odłączenie, zwiniecie przedłużacza, schowanie prostownika (jak padało to zdjęcie butów i zaniesienie gdzieś do domu) i potem już tylko założenie butów i śmiało można jechać. Musiałoby mnie jebnąć w czaszkę, żebym to robił co 2 tygodnie dla teoretycznej oszczędności (bo w akumulatorach może spotkać Cię zwarcie celi) jednego akumulatora co 4 lata. A piszę z doświadczenia bo raz musiałem podłączyć prostownik.....żeby dojechać na wymianę na nowy.

[Ze_ja]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja bym chętnie codziennie podładowywał... np. hybrydę plug-in Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dokładnie. Jakbym miał w garażu gniazdko ze swoim podlicznkiem, to bym się pokusił o instalację podłączaną w 2-3 sekundy.

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Otwarcie maski, zdjęcie pokrywki akumulatora, podłączenie i odłączenie ładowarki, założenie pokrywki, zamknięcie maski zajmie komuś 20 minut? No weź...

U mnie podpięcie do zapalniczki (opcja z otwarciem bagażnika lub drzwi / okna) lub gniazda wyprowadzonego przewodami z klem (opcja z otwarciem i przymknięciem maski, bez zdejmowania plastiku) zajmuje poniżej minuty.
I to tylko gdy wiem, że będę stał w miejscu, gdzie mam prąd (niestety nie mam tego komfortu na co dzień).

A oryginalny akumulator z pierwszego montażu jest lepszy od wszystkiego w sklepach. Są testy w sieci. One po prostu trzymają dłużej, jeżeli się dba. Dlatego warto doładować i używać długo. Niektórzy dłużej parkują, niż trwa podłączenie ładowarki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ma trochę racji.
Gdybym miał co 2 tygodnie doładowywać akumulator bo jeżdżę tylko po mieście,
to uwierz mi, zaliczam się chyba do tych "bogatych" co sobie akumulator wymienią co 4 lata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



Wybacz, śpię na pieniądzach @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A na serio, jestem w stanie zrozumieć doładowanie raz do roku, ale nie co 2 tygodnie.
Nie zabiera mi to może 20-tu minut, ale rozumiem że nie każdy ma garaż, podjazd, przedłużacz itp itd.

Nie popadajmy w skrajności panowie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[weuek]

Garaż to nie skrajność. Ale jak jest, to wiele rzeczy związanych z obsługą pojazdu staje się łatwiejsze. Mój garaż jest zawsze więcej wart od pojazdów, które w nich trzymam (tzn. zaraz po zakupie) i nawet auto za jedna wypłatę tam trzymałbym. Na przykład, dla łatwego ładowania akumulatora. :-)

[kumpel Fordzika]

Napisał weuek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na przykład, dla łatwego ładowania akumulatora. :-)

Otóż to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podłączenie ładowarki procesorowej Bosch nawet z tą maską otwieraną kluczykiem nie zajmuje mi więcej niż minutę od wysiądnięcia z auta na podjeździe. W duże mrozy to podładowywałem nawet co trzeci dzień, bo lubię jak wszystko sprawnie działa na tip top Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. takie hobby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Druga sprawa Fordy, focusy lubią mieć fajne właściwe napięcie w instalacji, inaczej potrafią sypać błędami. Oczywiście Focus M3 jest lepszy i nowocześniejszy pod każdym względem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A na serio, jestem w stanie zrozumieć doładowanie raz do roku, ale nie co 2 tygodnie.

Raz do roku to jak umarłemu kadzidło potrzebne. Raz na miesiąc. No co 6-8 tygodni chociaż jeśli masz podjazd i garaż. Chyba masz z tego co na fotach było.

Napisał Ze_ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A oryginalny akumulator z pierwszego montażu jest lepszy od wszystkiego w sklepach. Są testy w sieci. One po prostu trzymają dłużej, jeżeli się dba. Dlatego warto doładować i używać długo. Niektórzy dłużej parkują, niż trwa podłączenie ładowarki

Najlepsze jest to, że te oryginalne akumulatory dla Forda robi Varta, przynajmniej mój, czyli producent jak dla mnie pośledni, że tak powiem delikatnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a tu proszę jak miło, 8 lat ! Może ma jakaś wadę fabryczną, że tak długo działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał orczyk5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może to będzie szok dla Ciebie....ale samochód ma służyć do jazdy

Jest to szok rzeczywiście po zakupie Forda jestem w szoku, bo jeszcze nie miałem samochodu specjalnej troski, ale wszystko kiedyś musi być pierwszy raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Ze_ja]

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump: Raz do roku to jak umarłemu kadzidło potrzebne. Raz na miesiąc. No co 6-8 tygodni chociaż jeśli masz podjazd i garaż.

Właśnie raz w roku wystarczy, gdy auto jest regularnie używane i nie na krótkich odcinkach. Takie doładowanie raz w roku (prostownikiem, nie takim Boschem, czy inną ładowarką - byle osiągnąć 16,2 V i zagęścić elektrolit). Im mniej jeździ lub krótkie przejazdy, tym częściej się powinno doładować, żeby dobrze służył. Jednak częściej, niż co 2-3 miesiące to już bardziej hobby, niż potrzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ładowarki się sprawdzają do utrzymania akumulatora w dobrym stanie, ale nie zrobią właściwej gęstości elektrolitu, jeżeli już dopuściliśmy do spadku napięcia poniżej 12,4-5 V.
I tak, z takim częstszym ładowaniem to trochę, jak hobby z detailingiem, częstym myciem auta i woskowaniem, czy zbieraniem czegokolwiek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak ktoś po prostu jeździ autem i jest ono środkiem lokomocji i niczym więcej, to oczywiście nie ma sensu ładować co parę dni.

Napisał kumpel Fordzika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Najlepsze jest to, że te oryginalne akumulatory dla Forda robi Varta, przynajmniej mój, czyli producent jak dla mnie pośledni, że tak powiem delikatnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a tu proszę jak miło, 8 lat ! Może ma jakaś wadę fabryczną, że tak długo działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Varta nie robi akumulatorów. To tylko naklejka, tak, jak Bosch. Odkąd obie marki akumulatorów zostały przejęte przez Johnson Controls. Obecnie akumulatory pod tymi markami to to samo, z tych samych taśm, w tych samych fabrykach. I nie są wcale takie złe, ale też nie jest to pierwsza trójka w testach.
Jak wcześniej napisałem - akumulatory na pierwszy montaż zawsze są dużo lepsze. Każda część OEM na pierwszy montaż i sprzedawana poźniej, jako zamienna to dwie różne półki jakościowe. Producenci samochodów wymagają innej jakości na pierwszy montaż. To nie tak, że zamawiają u firmy X i tamci zmieniają naklejkę. Nie, muszą specjalnie dla tego partnera produkować lepsze, niż normalnie sprzedają. Późniejsze OEM mogą być jednakowe, jak ich normalne, sklepowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Polecam na YT kanał "mrAkumulator" - robili porównanie akumulatorów z pierwszego montażu i tej samej firmy, dostępne w normalnej dystrybucji. Nie tylko pomiary itp., ale też porównywali, co jest w środku.
Dlatego naprawdę warto dbać o ten pierwszy akumulator, bo żaden później kupiony nie ma szans pożyć tyle, co on.

[Zuraw]

Pewnie mało kto da temu wiarę. Ale 8 lat temu kupiłem Focusa mk1 z padniętym akumulatorem. Kupiłem więc zwykła polską Centre która służy do dziś i coś nie za bardzo chce się poddać. I nie pamiętam aby była chociaż raz ładowana. Wg mnie jeśli nie ma w samochodzie problemu z elektryką (pasożytniczych prądów) i samochód jest regularnie używany (na co dzień). To ładowanie można sobie odpuścić. Ewentualnie raz w roku przed zimą zrobić kontrole napięcia i wtedy mu "dołożyć".

[kumpel Fordzika]

Napisał Ze_ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Varta nie robi akumulatorów.

Na moim oryginalnym tym fordowskim jest malutkie logo VARTA w 2010 roku produkowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zamierzam też kupić jako następny fabryczny w ASO taki sam. Ciekawe czy też wytrzyma 8 lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Drogi oryginalny 450-460 zł, urok posiadania diesla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał Zuraw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kupiłem więc zwykła polską Centre która służy do dziś i coś nie za bardzo chce się poddać.

W jednym autku mam Centra Futura z pierwszych serii produkcji i dalej sprawny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Już ładne lata ma 7-9 nawet nie pamiętam. Niestety dziś ta seria Futura to szajs.

Bump:

Napisał Zuraw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wg mnie jeśli nie ma w samochodzie problemu z elektryką (pasożytniczych prądów) i samochód jest regularnie używany (na co dzień).

Jeśli auto jest tak eksploatowane w sposób, że akumulator ma szansę żyć w nim zaznając od czasu do czasu stanu prawie maksymalnego naładowania to będzie długo służył dzielnie. Nic tak nie skraca życia akumulatorowi jak ciągły stan nienaładowania. Niestety styl życia nam się zmienia, potrzeby, sposób eksploatacji samochodu. Potrafimy rankiem przejechać 15 km i na tym dystansie uruchamiać samochód 3-4 razy. Dzieci szkoła, żona praca, sklep ect.