Sprawdzanie Numeru VIN

konieczko5 · 04-08-2023, 07:47

Zapominasz, że jest jeszcze fizyka siła*ramię.

edmun · 04-08-2023, 10:39

Cytat:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

że jest jeszcze fizyka siła*ramię.

a to się nie wlicza? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i docisk do ziemi.

Gdzie docisk do ziemi to amortyzatory/sprężyny/wahacze/zawieszenie?

Grzegorz MX · 05-08-2023, 12:08

Cytat:

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zapominasz, że jest jeszcze fizyka siła*ramię.

raczej powierzchnia styku klocków i tarczy. Wieksze klocki jak w przypadku 320mm daje efekt wiekszego efewktywniejszego tarcia.

N7h4k4lr · 23-10-2023, 16:52

Czy do tarcz 320 wejdą felgi 16 czy muszą być 17 ?

krzys1968 · 23-10-2023, 17:20

Cytat:

Napisał N7h4k4lr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy do tarcz 320 wejdą felgi 16

Wszystko tu jest opisane. Trochę zaparcia i lektora do poduszkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ratmed24 · 26-10-2023, 23:51

Podepnę się pod wątek i podzielę wrażeniami- focus mk2 lift 2,0 tdci sedan

po zmianie zacisków przód na te z st mk2 - 320 mm ( kupiłem używane zaciski w fajnym stanie z jarzmami za 450zł) hebel świetny i brak efektu przegrzania przy hamowaniu z dużych prędkości- + 150km/h
polecam ten zabieg
ja go zrobiłem w momencie kiedy i tak heble były do wymiany,
kwestia co wybierzemy - troche poszalałem i wstawiłem tarcze zimmermann gładkie i klocki galfer fdhp 1050- taki zestaw mam z przodu i z tyłu- wcześniej 3 lata jeżdziłem na tarczach klockach ATE ale nie raz ten zestaw spuchł i brak hebla ... zaoszczedziłem za to na mechaniku bo wymiana free z kumplem w garażu- filozofii wielkiej nie ma ,

polecam to moja 3 czy czwarta wymiana hebli w życiu i każda kolejna nawet jak inne auto jest szybsza

Wg mnie jak ktos lubi agresywną i dynamiczną jazdę a taką czasami bardzo lubię - polecam !
i nie żałuje kasy wydanej na ten swap , auto staje dęba do tego co było na fabryce, odczuwam dużą różnicę a uważam, że mocny hebel to też moje bezpieczeństwo podczas jazdy

dodam, że sprężyny eibach -30 i alu 225/40 R18 bridgestone, które mam założone też wspomagają i pozytywnie wpływają na jak najszybsze zatrzymanie sie na drodze ( brak nurkowania i szersze dobre laczki)

to taki post gdyby ktoś miał kase na swap a miał wątpliwości czy warto

wg mnie tak, ale każdy ma swój rozum i priorytety więc sobie zrobi po swojemu

pozdrawiam

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

konieczko5 · 27-10-2023, 07:13

No popatrz: 3 auta z tarczami zimmerman i u mnie biły (gładkie). W jednym takie bicie, że strach jeździć (0,14 mm). W 2 pozostałych gdy lekko hamuję, to skacze jak żabka. Bicie pojawiło się po jakichś 15 miesiącach. Od razu uprzedzę, piasta prosta.

edmun · 27-10-2023, 09:09

ja również jeżdżę na zimmermanach i nie mam problemów (choć pierwszy zajechałem w Alpach).
Może wyszła jakąś feralna seria?

konieczko5 · 27-10-2023, 12:28

Nie wiem. Od 1 auta do 3 auta kiedy zmieniałem tarcze, to był rok kalendarzowy. Tarcze też kupowałem w różnych sklepach. Inni też pisali, że coś się wichrują. :[

khiledim · 01-02-2024, 13:19

Nie mogłem się zdecydować czy odkopać ten wątek czy założyć nowy, mimo wszystko odkopię ten.

Po przeczytaniu tego wątku i kilku innych mam kilka wątpliwości.

Czy ktoś się orientuje czy Focus MK3 po lifcie posiada takie same zaciski hamulcowe i jarzma jak wersje przed liftem opisane w temacie? Tzn takie same zaciski 278mm lub 300mm?

Tak samo z Focusem ST MK3. Czy wersje przed liftem i po lifcie posiadają te same jarzma i zaciski 320mm?

Posiadam Focusa MK 3 po lifcie i chciałbym wiedzieć na co zwrócić uwagę.
Czy niezależnie od jakiego Focusa ST (przed liftem czy po lifcie) wezmę zaciski hamulcowe wraz z jarzmami to będą pasowały do mnie?

Felgi mam 17 cali, więc wg informacji w tym wątku, zaciski od STka powinny się zmieścić.

04-08-2023, 07:47	#111
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: SWAP Hamulców Zapominasz, że jest jeszcze fizyka siła*ramię.

23-10-2023, 16:52	#114
N7h4k4lr ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 25-05-2017 Skąd: Łódź Model: FF II FL , M mk4 FL Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2010, 2012 Postów: 141	Odp: SWAP Hamulców Czy do tarcz 320 wejdą felgi 16 czy muszą być 17 ?

26-10-2023, 23:51	#116
ratmed24 ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 27-11-2012 Skąd: Nowa Sól Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan Silnik: 2,0 TDCI 136KM Rocznik: 2008r Postów: 251	Odp: SWAP Hamulców Podepnę się pod wątek i podzielę wrażeniami- focus mk2 lift 2,0 tdci sedan po zmianie zacisków przód na te z st mk2 - 320 mm ( kupiłem używane zaciski w fajnym stanie z jarzmami za 450zł) hebel świetny i brak efektu przegrzania przy hamowaniu z dużych prędkości- + 150km/h polecam ten zabieg ja go zrobiłem w momencie kiedy i tak heble były do wymiany, kwestia co wybierzemy - troche poszalałem i wstawiłem tarcze zimmermann gładkie i klocki galfer fdhp 1050- taki zestaw mam z przodu i z tyłu- wcześniej 3 lata jeżdziłem na tarczach klockach ATE ale nie raz ten zestaw spuchł i brak hebla ... zaoszczedziłem za to na mechaniku bo wymiana free z kumplem w garażu- filozofii wielkiej nie ma , polecam to moja 3 czy czwarta wymiana hebli w życiu i każda kolejna nawet jak inne auto jest szybsza Wg mnie jak ktos lubi agresywną i dynamiczną jazdę a taką czasami bardzo lubię - polecam ! i nie żałuje kasy wydanej na ten swap , auto staje dęba do tego co było na fabryce, odczuwam dużą różnicę a uważam, że mocny hebel to też moje bezpieczeństwo podczas jazdy dodam, że sprężyny eibach -30 i alu 225/40 R18 bridgestone, które mam założone też wspomagają i pozytywnie wpływają na jak najszybsze zatrzymanie sie na drodze ( brak nurkowania i szersze dobre laczki) to taki post gdyby ktoś miał kase na swap a miał wątpliwości czy warto wg mnie tak, ale każdy ma swój rozum i priorytety więc sobie zrobi po swojemu pozdrawiam Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA Ostatnio edytowane przez ratmed24 ; 27-10-2023 o 00:08

27-10-2023, 07:13	#117
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: SWAP Hamulców No popatrz: 3 auta z tarczami zimmerman i u mnie biły (gładkie). W jednym takie bicie, że strach jeździć (0,14 mm). W 2 pozostałych gdy lekko hamuję, to skacze jak żabka. Bicie pojawiło się po jakichś 15 miesiącach. Od razu uprzedzę, piasta prosta.

27-10-2023, 09:09	#118
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,367	Odp: SWAP Hamulców ja również jeżdżę na zimmermanach i nie mam problemów (choć pierwszy zajechałem w Alpach). Może wyszła jakąś feralna seria?

27-10-2023, 12:28	#119
konieczko5 ford::expert Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 2,586	Odp: SWAP Hamulców Nie wiem. Od 1 auta do 3 auta kiedy zmieniałem tarcze, to był rok kalendarzowy. Tarcze też kupowałem w różnych sklepach. Inni też pisali, że coś się wichrują. :[

01-02-2024, 13:19	#120
khiledim ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 09-04-2023 Skąd: Olsztyn Model: Focus Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2017 Postów: 3	Odp: SWAP Hamulców Nie mogłem się zdecydować czy odkopać ten wątek czy założyć nowy, mimo wszystko odkopię ten. Po przeczytaniu tego wątku i kilku innych mam kilka wątpliwości. Czy ktoś się orientuje czy Focus MK3 po lifcie posiada takie same zaciski hamulcowe i jarzma jak wersje przed liftem opisane w temacie? Tzn takie same zaciski 278mm lub 300mm? Tak samo z Focusem ST MK3. Czy wersje przed liftem i po lifcie posiadają te same jarzma i zaciski 320mm? Posiadam Focusa MK 3 po lifcie i chciałbym wiedzieć na co zwrócić uwagę. Czy niezależnie od jakiego Focusa ST (przed liftem czy po lifcie) wezmę zaciski hamulcowe wraz z jarzmami to będą pasowały do mnie? Felgi mam 17 cali, więc wg informacji w tym wątku, zaciski od STka powinny się zmieścić. Ostatnio edytowane przez khiledim ; 01-02-2024 o 15:04