[C-MAX 2003-2007] Typowe Awarie

[fazi25]

mam c-maxa od 1,5 roku kupilem go z przebiegiem 150 tys rocznik 2004 i powoli zaczyna sie jazda zrobilem nim przezten czas jakies 10000 tys bardzo malo jezdze ale usterek juz co nie miara

-wymienione amory tylnie
-popsuty bagaznik otwieranie tylko po przez pilota
-i z tego co bylem ostatnio w serwisie do wymiany wszystkie wahacze tylnie ,kola zbyt mocno rozchylone podobno to jest przyczyna i sa na granicy parametrow
-i bedzie do wymiany lub zeszlifowania tarcze tylnie czuc przy chamowaniu

[wiecek77]

Kolego Fazi25, trochę się pogubiłem.... Czytałem Twój post "problemy z tyłem" i czytam tutaj o Twoich awariach..... Czy tylne koła patrząc od tyłu są pochylone do wewnątrz /_\ czy rozchylone na zewnętrz \ _ / ???? Moje są pochylone do wewnątrz /_\ i tak samo zbiera mi opony od „środka”. Powiedziano mi że ten kąt pochyłu nie jest regulowany i ten typ tak ma, ale ja nie jestem przekonany. Innych objawów nie zanotowałem. Przebieg 140 tys. km.

[abinet]

Mam c-maxa 04 od 8 miesięcy z przebiegiem 130 000 km.Obyło się bez większych awari ale te które sam we własnym zakresie usunołem poczęści z pomocą tego forum wyszczególnie.
1-Zamek klapy bagażnika(domowym sposobem wymieniłem mikro włącznik na inny i działa bez zgrzytu)
2-Wywaliłem wylot z odmy pod silnik(zaolejona turbina i jej okolice-narazie spoko)
3-Rozsypany mechanizm otwierania drzwi kierowcy(wyrobiona klamka oraz siedzisko-narazie naprawiłem też domowym sposobem ale czeka mnie wymiana klamki pomijając oczywiście serwis)
4-Zgrzytającymi plastikami z tyłu auta i dziwnymi stukami oraz zabezpiczeniem progów przed porysowaniem buciorami dopiero się zajmę.(kiepski lakier)
Narazie spoko mam nadzieję że na tym się skończy choć w cuda nie wierze.

[Sieno]

Moje usterki to: przebieg 156-163 tyś. km
Wymiana przednich amortyzatorów - uszkodzony na dziurze- koszt ok 700 zł
Wymiana wszystkich 4 końcówek drążków - 380 zł
problemy z ciśnieniem w układzie paliwowym - jeszcze nie naprawione - na razie diagnostyka 120 zł + wym filtra pal. 160 zł = 280 zł
turbina prawie do wymiany - słabo ładuje koszt od 700-3000 zł + robocizna
do wymiany końcówka prawego drążka kier.- koszt 70-200 zł szt. + robocizna
prostowanie felg - 120 zł
Wcześniej czyli przy przebiegu 140 tyś padła pompa wspomagania, poprzedni właściciel wymienił na nową
Przy przebiegu ok 140 tyś. padł hamulec elektryczny

to na razie tyle wydatków w czasie 1,5 miesiąca posiadania auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[leonov]

Raport awaryjności DEKRA 2009 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] oraz test zderzeniowy Euro NCAP [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a tutaj reszta lektury [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[merchel]

Napisał abinet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam c-maxa 04 od 8 miesięcy z przebiegiem 130 000 km.Obyło się bez większych awari ale te które sam we własnym zakresie usunołem poczęści z pomocą tego forum wyszczególnie.

2-Wywaliłem wylot z odmy pod silnik(zaolejona turbina i jej okolice-narazie spoko)

Rozumiem , że tą gumową rurkę z odmy przedłużyłeś i skierowałeś po silnik. Tylko czy teraz nie chlapie Ci silnika olejem? Ja mam nieco inny pomysł z tą odmą. Wydaje mi się ,że olej z odmy do turbiny ścieka tylko dlatego ,że wejście odmy do rury gumowej , która biegnie z fitra powietrza do turbiny jest niżej i ten olej , który wydostanie się z odmy spływa somoczynnie siłą grawitacji. Ja mam zamiar tą rurkę odmy przedłużyć i skierować najpierw do góry i póżniej dopiero na dół ( zrobić poprostu taką fajkę ,żeby olej nie spływał grawitacyjnie).

[kubas1]

Przejrzałem te wszystkie posty i powiem wam że największą uwagę trzeba zwrucić na tylną klapę, uszczelnienie wtrysków, alternator, sprzęgło i tylni lewy błotnik

[dar66]

U mnie poszedł hamulec EPB (przetarta wiązka przewodów pod nogami pasażera) i maglownica czyli przekładnia kierownicza (ciekła, podobno woda dostała się do srodka)

[jimon]

Dzisiaj wymieniłem świece zapłonowe. 3 raz. Ponoć fabryczne miały wytrzymać 60kkm, a padły po 30. Teraz zakręcam NGK i wytrzymują tak do 35kkm.
Ale po wymianie to prawie jakbym sobie turbo do benzyny dołożył Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kejab]

witam fordziarzy mam c maxa z 2006 roku 97000km wlasnie jestem po wymianie katalizatora i filtra czastek wszystko kosztowalo mnie 4tys(serwis rzeszow) w najblizszym czasie musze jeszcze uszczelnic wtryski tak mi powiedzieli w serwisie koszt ok 2tys