Sprawdzanie Numeru VIN

dziku1979dg · 07-10-2009, 16:05

Cytat:

Napisał dj_rey Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od pewnego czasu zauważyłem, że przy zmianie biegów, gdy płynie puszczam gaz i wciskam sprzęgło, silnik jeszcze jest na wysokich obrotach i robi się taka przegazówka, sądziłem, że to normalne, tylko, ze czasami potrafi trwać kilka sekund lub czasami po odpaleniu i ruszeniu, gdy wyrzuce bieg na luz to obroty wskakują na ok. 2tys i opadają po kilu sekundach lub czasami muszę zgasić silnik i odpalić go jeszcze raz.
Gdzieś słyszałem, że może być to wina czujnika sprzęgła lub silnika krokowego, który trzeba przeczyścić, tylko nie wiem, gdzie go szukać.
Może ktoś miał podobny problem i udało mu się go rozwiązać, dlatego byłbym wdzięczny za wskazówki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodam, że to silnik benzynowy 1,8

noi co to za usterka bo mam to samo.Dzięki z góry.

Sephot · 07-10-2009, 16:33

jak juz napisał dj_rey to może byc czujnik sprzęgła lub silniczek krokowy w obu przypadkach sa podobne objawy . niestety jesli przeczyszczenie silnika korkowego nic nie da to jedyny sposobem sprawdzenia czy to jego wina będzie zakup nowego

Ropuch25 · 08-10-2009, 19:13

Aktualnie przerabiam ten sam temat 1,8 16V. Wolne obroty w czasie jazdy na luzie 1900-2000. Po zatrzymaniu spadają do 800. W czasie zmiany biegów przegazówka (jak zmieniam przy 3 tys. to po wysprzęgleniu podskakują na 3,5 tys.). Praktycznie nie ma hamowania silnikiem bo cały czas ciągnie do tych 2 tys. Zmieniłem silnik krokowy, czujnik temperatury, linkę przepustnicy. Czyściłem przepustnicę. I nic dalej to samo. Dzisiaj zaprzyjaźniony mechanik odpiął wtyczkę z czujnika prędkości na skrzyni biegów i wszystkie objawy ustąpiły. Obroty są w porządku. Hamuje silnikiem. Przy zmianie biegów obroty nie podskakują. Tylko przestał działać licznik i prędkościomierz. Jutro zakładam nowy czujnik prędkości i się zobaczy.

wojo · 08-10-2009, 19:54

Cytat:

Napisał Ropuch25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aktualnie przerabiam ten sam temat 1,8 16V. Wolne obroty w czasie jazdy na luzie 1900-2000. Po zatrzymaniu spadają do 800. W czasie zmiany biegów przegazówka (jak zmieniam przy 3 tys. to po wysprzęgleniu podskakują na 3,5 tys.). Praktycznie nie ma hamowania silnikiem bo cały czas ciągnie do tych 2 tys. Zmieniłem silnik krokowy, czujnik temperatury, linkę przepustnicy. Czyściłem przepustnicę. I nic dalej to samo. Dzisiaj zaprzyjaźniony mechanik odpiął wtyczkę z czujnika prędkości na skrzyni biegów i wszystkie objawy ustąpiły. Obroty są w porządku. Hamuje silnikiem. Przy zmianie biegów obroty nie podskakują. Tylko przestał działać licznik i prędkościomierz. Jutro zakładam nowy czujnik prędkości i się zobaczy.

Miałem to w swojej Foce, po odłączeniu czujnika prędkości problem znikał. wymiana czujnika nic nie dała. dopiero jakaś zmiana ustawień u mojego machera magika rozwiązała problem. daj znać Ropuch czy się udało. może jakoś będe mógł Ci pomóc

Ropuch25 · 12-10-2009, 06:38

Witam.
Niestety założenie nowego czujnika prędkości nic nie dało. Dalej obroty podczas jazdy na luzie 1,8-2,0 tys. Fachman od elektroniki samochodowej (ale nie specjalista Forda) powiedział, że według niego trzeba wgrać nowy program sterujący do komputera. Resetowanie poprzez odłączenie akumulatora nic nie dało.

dziku1979dg · 12-10-2009, 16:46

Panowie i co z tą usterką?Pieprzone wysokie obroty.

wojo · 12-10-2009, 19:50

Jak Ktoś z Was jest z lublina to znam gościa co ten problem potrafi rozwiązać. mi pomógł, a nie było nadziei.

wojo · 12-10-2009, 19:57

dodam ze meczył się z tym 2 miesiace zanim wpadł na ten swój pomysł. zmieniał sterownik silnika, wgrywał oryginalne oprogramowanie i nic.wysyłał sterownik silnika do speców do warszawy, którzy też nie pomogli. jest to fachman od samochodowej elektroniki i - tym sie zajmuje na co dzień i jest naprawdę w tym dobry. po mojej foce z marszu zrobił kilka kolejnych z tym problemem.

dj_rey · 12-10-2009, 22:26

Cytat:

Napisał wojo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dodam ze meczył się z tym 2 miesiace zanim wpadł na ten swój pomysł. zmieniał sterownik silnika, wgrywał oryginalne oprogramowanie i nic.wysyłał sterownik silnika do speców do warszawy, którzy też nie pomogli. jest to fachman od samochodowej elektroniki i - tym sie zajmuje na co dzień i jest naprawdę w tym dobry. po mojej foce z marszu zrobił kilka kolejnych z tym problemem.

To może podzielił byś się wiedzą co ci ten fachman powymieniał, bo nie każdy jest z Lublina...

wojo · 13-10-2009, 18:43

no w tym problem ze on to jakoś programował. sprawa typowo elektroniczna. nie wiem jak to sie robi niestety. chetnie bym napisał gdybym to wiedział...

07-10-2009, 16:33	#22
Sephot ford::average Zarejestrowany: 19-09-2008 Skąd: Szczecin Model: Focus Silnik: 1.6 Zetec SE + AGIS Rocznik: 2003 Postów: 112	Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko... jak juz napisał dj_rey to może byc czujnik sprzęgła lub silniczek krokowy w obu przypadkach sa podobne objawy . niestety jesli przeczyszczenie silnika korkowego nic nie da to jedyny sposobem sprawdzenia czy to jego wina będzie zakup nowego __________________ http://www.motostat.pl/user_images/7171/icon1.png

08-10-2009, 19:13	#23
Ropuch25 ford::amateur Zarejestrowany: 08-10-2009 Model: Focus I Silnik: 1,8 16V Rocznik: 1999 Postów: 2	Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko... Aktualnie przerabiam ten sam temat 1,8 16V. Wolne obroty w czasie jazdy na luzie 1900-2000. Po zatrzymaniu spadają do 800. W czasie zmiany biegów przegazówka (jak zmieniam przy 3 tys. to po wysprzęgleniu podskakują na 3,5 tys.). Praktycznie nie ma hamowania silnikiem bo cały czas ciągnie do tych 2 tys. Zmieniłem silnik krokowy, czujnik temperatury, linkę przepustnicy. Czyściłem przepustnicę. I nic dalej to samo. Dzisiaj zaprzyjaźniony mechanik odpiął wtyczkę z czujnika prędkości na skrzyni biegów i wszystkie objawy ustąpiły. Obroty są w porządku. Hamuje silnikiem. Przy zmianie biegów obroty nie podskakują. Tylko przestał działać licznik i prędkościomierz. Jutro zakładam nowy czujnik prędkości i się zobaczy.

12-10-2009, 06:38	#25
Ropuch25 ford::amateur Zarejestrowany: 08-10-2009 Model: Focus I Silnik: 1,8 16V Rocznik: 1999 Postów: 2	Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko... Witam. Niestety założenie nowego czujnika prędkości nic nie dało. Dalej obroty podczas jazdy na luzie 1,8-2,0 tys. Fachman od elektroniki samochodowej (ale nie specjalista Forda) powiedział, że według niego trzeba wgrać nowy program sterujący do komputera. Resetowanie poprzez odłączenie akumulatora nic nie dało.

12-10-2009, 16:46	#26
dziku1979dg ford::amateur Zarejestrowany: 19-09-2009 Model: Ford Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 1999 Postów: 8	Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko... Panowie i co z tą usterką?Pieprzone wysokie obroty.

12-10-2009, 19:50	#27
wojo ford::amateur Zarejestrowany: 13-12-2007 Postów: 9	Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko... Jak Ktoś z Was jest z lublina to znam gościa co ten problem potrafi rozwiązać. mi pomógł, a nie było nadziei.

12-10-2009, 19:57	#28
wojo ford::amateur Zarejestrowany: 13-12-2007 Postów: 9	Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko... dodam ze meczył się z tym 2 miesiace zanim wpadł na ten swój pomysł. zmieniał sterownik silnika, wgrywał oryginalne oprogramowanie i nic.wysyłał sterownik silnika do speców do warszawy, którzy też nie pomogli. jest to fachman od samochodowej elektroniki i - tym sie zajmuje na co dzień i jest naprawdę w tym dobry. po mojej foce z marszu zrobił kilka kolejnych z tym problemem.

13-10-2009, 18:43	#30
wojo ford::amateur Zarejestrowany: 13-12-2007 Postów: 9	Odp: Wysokie obroty przy zmianie biegów i nie tylko... no w tym problem ze on to jakoś programował. sprawa typowo elektroniczna. nie wiem jak to sie robi niestety. chetnie bym napisał gdybym to wiedział...