Sprawdzanie Numeru VIN

Istvan · 07-11-2019, 09:14

No bardzo jestem ciekawy czy wymiana EGR tutaj pomoże.U mnie również coraz częściej pojawiają się te drgania.Wcześniej przyczyną była półoś,teraz powoli sprzęgło/dwumasa daje o sobie znać.
Czy będzie zaślepiany EGR po wymianie ,czy ma pracować? Cały ten układ recyrkulacji spalin jest diabła warty.Zanieczyszcza tylko kolektor ssący i powoduje więcej strat niż korzyści.U mnie EGR pracuje,ale myślę o wycięciu go tak fizycznym jak i w komputerze auta.
Ciekawy jestem efektu naprawy u Ciebie. Mamy te same silniki w tym samym roczniku auta.Życzę pozytywnych efektów koncowych naprawy.

deith · 07-11-2019, 18:06

Dam znać jak tylko odzyskam samochód. Już nam się bardzo nie śpieszy więc nie męczymy mechanika. Po naprawie będziemy sprzedawać jeden ze starszych samochodów [i na tą chwilę prawdopodobnie to będzie Ford].

zrywka · 08-11-2019, 01:09

Jak kupowałem Galaxy też miałem takie objawy. Zakup w Pewne Używane - Salon Forda. Nie byłbym sobą, gdybym nie wynegocjował co nie co, a wynegocjowałem, że auto ma być jak fabryczne. Podczas oględzin zdiagnozowałem, narastające wibracje podczas przyśpieszania.
Porobili hamulce i zregenerowali maglownice. Druga jazda - dalej wibruje - spoko mówią - koła do wyważenia. Mówię - wyważajcie. tydzień później jazda próbna - dalej to samo - i się pytam....co teraz Pani Grześku....no naprawiamy. Wymienili jedną półoś. Jazda testowa - dalej wibruje (przy przyśpieszaniu). Pytam ....Panie Grześku...co teraz? ...Naprawiamy ....wymienili drugą półoś....był to rok 2014 .... Naprawili....do 2019...idealnie....i znowu zaczęło lekko drgać ...ale już po gwarancji ;(... i co teraz?

deith · 08-11-2019, 09:00

Wysłać do sprawdzonego mechanika na oględziny, u nas jeden przegub nadawał się do naprawy więc akurat to pomogło w jakiś stopniu. Niestety te drgania mogą być spowodowane wieloma rzeczami
- wspomniane pół osie /przegub
- sprzęgło/dwumas
- wtryskiwacze
- poduszka

a teraz zaczynam podejrzewać też EGR jako źródło drgań - dziś samochód powinien być do odbioru jak będę mieć czas to wymienię mechanikowi mercedesa (też się sypie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i sprawdzę czy coś pomogło.

Istvan · 08-11-2019, 20:51

Zastanowiła mnie ta stłuczka,ale pewien nie jestem.Ford ma bardzo wrażliwe nastawy zawieszenia.Niewielkie odstępstwa i może być problem.Ale i tu mam wątpliwości.
Obstawiałbym dwumasę/sprzęgło -lecz jak piszesz było robione.Poduszka któraś pod silnikiem lub skrzynią ?? Wtryski raczej nie.Siemensy przed 300tys km przebiegu raczej się nie poddaja tak łatwo.Pomimo bio-syfu dodawanego do paliwa to byłby zbyt niski przebieg.
Ciekawy jestem diagnozy mechanika,tym bardziej ,że moje auto również coraz częściej trzęsie się jak barani ogon przy gwałtownym przyspieszaniu na wyższych biegach.
Po 20 latach użytkowania diesla zaczynam (dzięki C-maxowi) mieć dość.

PAPI1984 · 14-11-2019, 18:37

W moim fordzie (cmax 1,6l 109km) miałem podobne odczucia. Jadąc na 4 biegu 90km/k wciskając padał w podłogę jak do wyprzedzania miałem wrażenie że cała buda zaraz się rozpadnie. Sprawdzenie felg i opon nic nie zmieniło. Dopiero po wymianie przednich półosi napędowych nie zaznałem już tych objawów.

deith · 18-11-2019, 18:49

Cytat:

Napisał Istvan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zastanowiła mnie ta stłuczka,ale pewien nie jestem.Ford ma bardzo wrażliwe nastawy zawieszenia.Niewielkie odstępstwa i może być problem.Ale i tu mam wątpliwości.
Obstawiałbym dwumasę/sprzęgło -lecz jak piszesz było robione.Poduszka któraś pod silnikiem lub skrzynią ?? Wtryski raczej nie.Siemensy przed 300tys km przebiegu raczej się nie poddaja tak łatwo.Pomimo bio-syfu dodawanego do paliwa to byłby zbyt niski przebieg.
Ciekawy jestem diagnozy mechanika,tym bardziej ,że moje auto również coraz częściej trzęsie się jak barani ogon przy gwałtownym przyspieszaniu na wyższych biegach.
Po 20 latach użytkowania diesla zaczynam (dzięki C-maxowi) mieć dość.

To był EGR - po naprawie chodzi bdb i nawet nie dymi już.

Czas niestety na sprzedaż, 3 samochody nam się nie zmieszczą do garażu :|

Istvan · 18-11-2019, 19:55

Dziękuje za odpowiedż.Podrążę jeszcze temat chwilę... Wymieniałeś na nowy (zawór EGR) czy był czyszczony (regenerowany) ? Jeżeli nowy to ori czy zamiennik? Jaki koszt części ?
Z czystej ciekawości zapytam - jakie autko na następcę C-maxa?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja powoli zmierzam do rozstania sie z dieslem i wybór padł na C-max Hybrid.
Może byłaby to inna hybryda ,ale w cenie którą jestem w stanie przełknąć to tylko C-max proponuje "TĄ-TĘ" pozycję za kierownicą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i spalanie podobne jak w dieslu.(a jeżdżę sporo).
Pozdrawiam.

deith · 19-11-2019, 21:42

Cytat:

Napisał Istvan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuje za odpowiedż.Podrążę jeszcze temat chwilę... Wymieniałeś na nowy (zawór EGR) czy był czyszczony (regenerowany) ? Jeżeli nowy to ori czy zamiennik? Jaki koszt części ?
Z czystej ciekawości zapytam - jakie autko na następcę C-maxa?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja powoli zmierzam do rozstania sie z dieslem i wybór padł na C-max Hybrid.
Może byłaby to inna hybryda ,ale w cenie którą jestem w stanie przełknąć to tylko C-max proponuje "TĄ-TĘ" pozycję za kierownicą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i spalanie podobne jak w dieslu.(a jeżdżę sporo).
Pozdrawiam.

Stary się dosłownie rozpadł. Zawór nowy, 585 zł, wziąłem 1 markę którą kojarzyłem z nazwy, mechanik kupował.

Zastanawiam się czy zostawiać Forda czy Mercedesa. Ford nowszy (7 lat), mniej pali, tańsze ubezpieczenie. Mercedes w automacie i milej się jeździ, gorzej parkuje niestety.

My poszliśmy w nową Mazdę cx-5 w benzynie. Samochód do miasta [ale pseudo suv, nie za duży nie za mały] był potrzebny, braliśmy pod uwagę wszystkie dostępne hybrydy (za drogie były albo bardzo podstawowa wersja) i wolnossące benzyny.

wegorz-pwo · 15-06-2022, 11:13

Tak jak w temacie.
Najbardziej odczuwalne tak jakby bujanie na boki podczas przyspieszania między 2 i 3 biegiem.
Wymieniona długa półoś cała ta co wchodzi do skrzyni.
Jest lepiej, ale nie doskonale...
Co jeszcze zrobić???

07-11-2019, 09:14	#11
Istvan ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 17-01-2017 Skąd: Białystok Model: C-max Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 178	Odp: Drgania karoserii / kierownicy/ pedału gazu na 4/5/6 przy mocniejszym przyśpiesz No bardzo jestem ciekawy czy wymiana EGR tutaj pomoże.U mnie również coraz częściej pojawiają się te drgania.Wcześniej przyczyną była półoś,teraz powoli sprzęgło/dwumasa daje o sobie znać. Czy będzie zaślepiany EGR po wymianie ,czy ma pracować? Cały ten układ recyrkulacji spalin jest diabła warty.Zanieczyszcza tylko kolektor ssący i powoduje więcej strat niż korzyści.U mnie EGR pracuje,ale myślę o wycięciu go tak fizycznym jak i w komputerze auta. Ciekawy jestem efektu naprawy u Ciebie. Mamy te same silniki w tym samym roczniku auta.Życzę pozytywnych efektów koncowych naprawy.

07-11-2019, 18:06	#12
deith ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 06-07-2012 Skąd: Wrocław Model: E - S210 / C-MAX Silnik: E 320 CDI / 2.0 TDCI Rocznik: 2000 / 2007 Postów: 17	Odp: Drgania karoserii / kierownicy/ pedału gazu na 4/5/6 przy mocniejszym przyśpiesz Dam znać jak tylko odzyskam samochód. Już nam się bardzo nie śpieszy więc nie męczymy mechanika. Po naprawie będziemy sprzedawać jeden ze starszych samochodów [i na tą chwilę prawdopodobnie to będzie Ford].

08-11-2019, 01:09	#13
zrywka ford::amateur Imię: Arkadiusz Zarejestrowany: 10-08-2016 Skąd: Zamość/Kraków Model: Fiesta/Galaxy Silnik: 1,4 TDCI/2,0 TDCI Rocznik: 2006/2010 Postów: 5	Odp: Drgania karoserii / kierownicy/ pedału gazu na 4/5/6 przy mocniejszym przyśpiesz Jak kupowałem Galaxy też miałem takie objawy. Zakup w Pewne Używane - Salon Forda. Nie byłbym sobą, gdybym nie wynegocjował co nie co, a wynegocjowałem, że auto ma być jak fabryczne. Podczas oględzin zdiagnozowałem, narastające wibracje podczas przyśpieszania. Porobili hamulce i zregenerowali maglownice. Druga jazda - dalej wibruje - spoko mówią - koła do wyważenia. Mówię - wyważajcie. tydzień później jazda próbna - dalej to samo - i się pytam....co teraz Pani Grześku....no naprawiamy. Wymienili jedną półoś. Jazda testowa - dalej wibruje (przy przyśpieszaniu). Pytam ....Panie Grześku...co teraz? ...Naprawiamy ....wymienili drugą półoś....był to rok 2014 .... Naprawili....do 2019...idealnie....i znowu zaczęło lekko drgać ...ale już po gwarancji ;(... i co teraz?

08-11-2019, 09:00	#14
deith ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 06-07-2012 Skąd: Wrocław Model: E - S210 / C-MAX Silnik: E 320 CDI / 2.0 TDCI Rocznik: 2000 / 2007 Postów: 17	Odp: Drgania karoserii / kierownicy/ pedału gazu na 4/5/6 przy mocniejszym przyśpiesz Wysłać do sprawdzonego mechanika na oględziny, u nas jeden przegub nadawał się do naprawy więc akurat to pomogło w jakiś stopniu. Niestety te drgania mogą być spowodowane wieloma rzeczami - wspomniane pół osie /przegub - sprzęgło/dwumas - wtryskiwacze - poduszka a teraz zaczynam podejrzewać też EGR jako źródło drgań - dziś samochód powinien być do odbioru jak będę mieć czas to wymienię mechanikowi mercedesa (też się sypie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i sprawdzę czy coś pomogło.

08-11-2019, 20:51	#15
Istvan ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 17-01-2017 Skąd: Białystok Model: C-max Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 178	Odp: Drgania karoserii / kierownicy/ pedału gazu na 4/5/6 przy mocniejszym przyśpiesz Zastanowiła mnie ta stłuczka,ale pewien nie jestem.Ford ma bardzo wrażliwe nastawy zawieszenia.Niewielkie odstępstwa i może być problem.Ale i tu mam wątpliwości. Obstawiałbym dwumasę/sprzęgło -lecz jak piszesz było robione.Poduszka któraś pod silnikiem lub skrzynią ?? Wtryski raczej nie.Siemensy przed 300tys km przebiegu raczej się nie poddaja tak łatwo.Pomimo bio-syfu dodawanego do paliwa to byłby zbyt niski przebieg. Ciekawy jestem diagnozy mechanika,tym bardziej ,że moje auto również coraz częściej trzęsie się jak barani ogon przy gwałtownym przyspieszaniu na wyższych biegach. Po 20 latach użytkowania diesla zaczynam (dzięki C-maxowi) mieć dość.

14-11-2019, 18:37	#16
PAPI1984 ford::amateur Imię: Patryk Zarejestrowany: 07-07-2016 Skąd: Rumia Model: Ford Focus C-max Silnik: 1,6 TDCI Duratorq Rocznik: 2004 Postów: 3	Odp: Drgania karoserii / kierownicy/ pedału gazu na 4/5/6 przy mocniejszym przyśpiesz W moim fordzie (cmax 1,6l 109km) miałem podobne odczucia. Jadąc na 4 biegu 90km/k wciskając padał w podłogę jak do wyprzedzania miałem wrażenie że cała buda zaraz się rozpadnie. Sprawdzenie felg i opon nic nie zmieniło. Dopiero po wymianie przednich półosi napędowych nie zaznałem już tych objawów.

18-11-2019, 19:55	#18
Istvan ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 17-01-2017 Skąd: Białystok Model: C-max Silnik: 2,0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 178	Odp: Drgania karoserii / kierownicy/ pedału gazu na 4/5/6 przy mocniejszym przyśpiesz Dziękuje za odpowiedż.Podrążę jeszcze temat chwilę... Wymieniałeś na nowy (zawór EGR) czy był czyszczony (regenerowany) ? Jeżeli nowy to ori czy zamiennik? Jaki koszt części ? Z czystej ciekawości zapytam - jakie autko na następcę C-maxa?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja powoli zmierzam do rozstania sie z dieslem i wybór padł na C-max Hybrid. Może byłaby to inna hybryda ,ale w cenie którą jestem w stanie przełknąć to tylko C-max proponuje "TĄ-TĘ" pozycję za kierownicą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i spalanie podobne jak w dieslu.(a jeżdżę sporo). Pozdrawiam.

15-06-2022, 11:13	#20
wegorz-pwo ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 14-09-2015 Skąd: Mazury Model: Focus c-max Silnik: 1.8 Rocznik: 2007 Postów: 120	Wibracje podczas przyśpieszania Tak jak w temacie. Najbardziej odczuwalne tak jakby bujanie na boki podczas przyspieszania między 2 i 3 biegiem. Wymieniona długa półoś cała ta co wchodzi do skrzyni. Jest lepiej, ale nie doskonale... Co jeszcze zrobić???