[Galaxy 2000-2006] Czarna puszka z przewodami przy akumulatorze - grzeje się

[marwyk]

Ta puszka przed akumulatorem wychodzą z niej przewody, 1 i 2 od góry są bardzo gorące styki, a u mnie dodatkowo ten pierwszy kabel od góry jest gorący i plastyczny. Oczywiście wszystko to występuje przy dużym obciążeniu typu włączone wentylatory przy działającej klimie oraz światła i nadmuch wewnętrzny i tylko na postoju tak z 5-10 minut.
Czy ktoś tak ma i czy to nie jest jakaś wada fabryczna?
Już zastanawiałem sie nad puszczeniem drugiego kabla równolegle, ale to nie rozwiąże grzania sie styków w puszce.
Może ktoś to zgłaszał w serwisie, jakie były ich reakcje?

[poll]

A styki są czyste :fcp9 jeśli tak to wydaje mi się że dali trochę ciała w fabryce za duże obciążenia występują dlatego to grzanie musiałbyś tak jak piszesz 2 przewód ale do puszki i od puszki dość gruby albo zamienić na grubszy ten co się grzeje . Wiem że było na forum o tej puszce i mieli podobny problem nawet im się topiła . Ja bym dał grubsze przewody do i od puszki :fcp7 Bardziej zniosą większe obciążenie :fcp29

[wascidar]

Sama wymiana na grubsze przewody niewiele pomoże, bo za jakiś czas i te grubsze mogą się grzać i doprowadzić do zapalenia auta. U mnie nic się nie grzeje, czyli w fabryce dobrze policzyli pobór prądu. Pozostaje przeczyścić styki, dokręcić śruby i poszukać przyczyny nadmiernego poboru prądu, np. przez odłączenie przewodów od wentylatorów itd. Może zacierają się łożyska w wentylatorach.

[marwyk]

Styki są przeczyszczone.
Ale to że kabel sie grzeje to wina nadmiernego poboru prądu, ale z alternatora - bo to jest kabel który do niego idzie (w każdym razie tak mi sie wydaje). Jedyne wyjscie to na postoju jak chodzi klima (chodzą wentylatory) ograniczyć jego zużycie. Może też być tak co jst tylko moim przypuszczeniem że część tego prądu pobiera sam akumulator i jak on będzie w pełni naładowany to nie bedzie tego problemu.
Postaram sie śledzić problem, a teraz są na to idealne warunki. Was prosiłbym o to samo.

[poll]

Jeśli zastosujesz grubszy przewód na pewno będzie miał większą oporność niż ten co masz . Ciekawe to co pisze wascidar pomyśl chłopie ciekawe czemu przewody które idą do rozrusznika nie są takie jak np do radia może spróbuj zamienić ciekawe czy zapalisz no może zapalisz ale furę :fcp2 nie zapomnij wtedy mieć gaśnicy w ręku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co do wentylatorów to masz akurat racje można odłączyć wtyczkę raz od jednego zobaczyć albo od 2 :fcp29

[lysyG]

Widzę kolejną "ofiarę czarnej puszki", a już myślałem że tylko umnie się topi to badziewie :fcp29

[marwyk]

Grubszy przekrój przewodu = mniejsza oporność - to jest pewnik 1000%. Tyle że to nie tędy droga.
Jak na początku nadmieniłem to grzanie wystepuje tylko gdy chodzą wentylatory na maxa, chodzi podwójny nawiew w środku auta (prawie na max), są włączone światła i samochód stoi a nie jedzie - czyli brak chłodzenia tej puszki i przewodów do niej dochodzących.
A to co pisze kolega Wascidar to ok, tyle że on ma wersje 2004 rok gdzie była zmiana modelu i może to zostało poprawione. Tak z ciekawości to możesz klego Wascidar podać grubość kabla.
Z tego co wiem z elektrotechniki to ważne jest z czego ten kable jest wykonany i jesli bedzie miał lepszą przewodność to spadek napięcia na nim będzie mniejszy i wytracona na nim moc mniejsza (P = U * I).
Więc może trzeba poszukać przewodu od modelu 2004 w góre

[marwyk]

U mnie sie puszka jeszcze nie stopiła i raczej nie chcę do tego dopuścić

[poll]

Tak stosując grubszy nie nagrzeje ci się stosując grubszy na pewno obejdziesz jego grzanie . Myślę że będzie to przewód który zasila środek auta może jednak z cienki na tyle odbiorników :fcp9 Nawet w fabryce się mylą . Może faktycznie któryś silnik staje powoli .

[lysyG]

U mnie była stopiona, wymieniłem na nową (114 pln w serwisie VW), a po tygodniu zauważyłem że znowu się podtapia (post "plastikowa puszka"). U mnie się grzeje drugi od góry - ten od zasilania środka.