|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-09-2023, 21:44 | #1 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-08-2022
Skąd: Rybnik
Model: C-Max Plug In Energi
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 22
|
Forscan moduł IPC
Zakupiłem interfejs Vscan STN 2120 dla swojego forda C-max Energi 2015. Udało mi się bez problemu wyłączyć blokadę MyKey. Zastanawia mnie jednak fakt, że po wejściu w moduł IPC jest tam kilka rzeczy które nijak mają się do stanu mojego samochodu. Np światła rear fog jest disabled, a przecież światła tylne przeciwmgielne mam dodane i działają, dalej światła do jazdy dziennej enabled, a samochód ich nie posiada i jeszcze co mnie najbardziej zastanawia : ryglowanie automatyczne disabled a od samego początku działa. Ktoś pomoże jak to rozumieć, interpretować ?
Ostatnio edytowane przez kons18 ; 06-09-2023 o 22:17 |
06-09-2023, 22:07 | #2 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Forscan moduł IPC
Cytat:
Prefix dotyczy C-max USA a w profilu jest C-max MK2... Warto wyraźnie pisać "jakie auto i z którego roku", by zamieszania nie było... Co do meritum - parametr w IPC dotyczy KONTROLKI tylnego światła przeciwmgielnego a nie funkcjonalności tego światła... Przy 'disabled' światło sobie świeci a kontrolka na liczniku - nie... A tak na marginesie - jeśli to C-max USA, to dodanie tylnego światła przeciwmgielnego tak, by 'jak z europejskiej fabryki' zapalała się kontrolka na liczniku wraz z owym światłem WCALE NIE JEST TAKIE ŁATWE - więc tak 'trochę wątpię' czy Kolega ma owe światła 'dodane jak należy'...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 06-09-2023 o 22:11 |
|
07-09-2023, 02:54 | #3 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-08-2022
Skąd: Rybnik
Model: C-Max Plug In Energi
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 22
|
Odp: Forscan moduł IPC
Rozumiem. Nie wiedziałem że dotyczy to kontrolki świateł, a przeciwmgielne tylne mam dołożone przez dodatkowy wyłącznik. Wiem, że jest moduł od kolegi z tego forum, ale na razie jest niedostępny. A co z innymi rzeczami o których pisałem w 1 poście ?
|
07-09-2023, 19:45 | #4 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2013
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 1,339
|
Odp: Forscan moduł IPC
A kolega "grzebie" w konfiguracji, bo coś nie działa czy tylko nie ma co z czasem zrobić?
Podstawowa zasada - jak działa, to się nie rusza Pytać tego co dostosowywał auto do polskiego rynku dlaczego w konfiguracji jest tak, a nie inaczej Jeśli auto jeździ i wszystko działa jak trzeba, to się cieszę, a nie szukam "dziury w całym" pozdrawiam
__________________
------------------------------------------------------------- katalog części online Instrukcje obsługi PDF |
07-09-2023, 20:57 | #5 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Forscan moduł IPC
Cytat:
1. Tłumaczenia opisów pozycji w Forscanie "pozostawiają wiele do życzenia". 2. Jak się nie rozumie "co jest co i do czego służy", to nie ma mądrego (a raczej chętnego....) co to wytłumaczy przy tej ilości parametrów... Tak czy inaczej - o światłach dziennych w parametrach IPC to nic nie ma. Aby miał co Kolega czytać i nad czy się zastanawiać - wrzucę pełen sceenshot parametrów 'direct config' tego licznika (na przykładzie wartości z auta mojej żony) "w ujęciu UCDS". Obrazek sklejony jest z kliku zrzutów ekranu, by wszystko zmieściło się na jednym zdjęciu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 07-09-2023 o 20:59 |
|
07-09-2023, 22:18 | #6 | |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-08-2022
Skąd: Rybnik
Model: C-Max Plug In Energi
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 22
|
Odp: Forscan moduł IPC
Cytat:
|
|
07-09-2023, 22:30 | #7 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Forscan moduł IPC
Cytat:
Przynajmniej nie metodami fabrycznymi... C-Max Energi w żadnej wersji nie miały reflektorów z funkcją doświetlania zakrętów, a doświetlanie na halogenach przednich "to nie w tym modelu"... BTW - jak na razie, to o tym aucie Kolega wie BARDZO NIEWIELE...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 08-09-2023 o 09:42 |
|