[C-MAX Energi] Forscan moduł IPC

[kons18]

Zakupiłem interfejs Vscan STN 2120 dla swojego forda C-max Energi 2015. Udało mi się bez problemu wyłączyć blokadę MyKey. Zastanawia mnie jednak fakt, że po wejściu w moduł IPC jest tam kilka rzeczy które nijak mają się do stanu mojego samochodu. Np światła rear fog jest disabled, a przecież światła tylne przeciwmgielne mam dodane i działają, dalej światła do jazdy dziennej enabled, a samochód ich nie posiada i jeszcze co mnie najbardziej zastanawia : ryglowanie automatyczne disabled a od samego początku działa. Ktoś pomoże jak to rozumieć, interpretować ?

[tedi_k]

Napisał kons18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Np światła rear fog jest disabled, a przecież światła tylne przeciwmgielne mam dodane i działają...

Zechce Kolega wyraźnie sprecyzować o jakie auto i z którego roku chodzi w temacie?
Prefix dotyczy C-max USA a w profilu jest C-max MK2...
Warto wyraźnie pisać "jakie auto i z którego roku", by zamieszania nie było...

Co do meritum - parametr w IPC dotyczy KONTROLKI tylnego światła przeciwmgielnego a nie funkcjonalności tego światła... Przy 'disabled' światło sobie świeci a kontrolka na liczniku - nie...
A tak na marginesie - jeśli to C-max USA, to dodanie tylnego światła przeciwmgielnego tak, by 'jak z europejskiej fabryki' zapalała się kontrolka na liczniku wraz z owym światłem WCALE NIE JEST TAKIE ŁATWE - więc tak 'trochę wątpię' czy Kolega ma owe światła 'dodane jak należy'...

[kons18]

Rozumiem. Nie wiedziałem że dotyczy to kontrolki świateł, a przeciwmgielne tylne mam dołożone przez dodatkowy wyłącznik. Wiem, że jest moduł od kolegi z tego forum, ale na razie jest niedostępny. A co z innymi rzeczami o których pisałem w 1 poście ?

[pankrakus]

A kolega "grzebie" w konfiguracji, bo coś nie działa czy tylko nie ma co z czasem zrobić?
Podstawowa zasada - jak działa, to się nie rusza
Pytać tego co dostosowywał auto do polskiego rynku dlaczego w konfiguracji jest tak, a nie inaczej

Jeśli auto jeździ i wszystko działa jak trzeba, to się cieszę, a nie szukam "dziury w całym"

pozdrawiam

[tedi_k]

Napisał kons18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...jak to rozumieć, interpretować ?

Kolega ma 2 problemy:
1. Tłumaczenia opisów pozycji w Forscanie "pozostawiają wiele do życzenia".
2. Jak się nie rozumie "co jest co i do czego służy", to nie ma mądrego (a raczej chętnego....) co to wytłumaczy przy tej ilości parametrów...

Tak czy inaczej - o światłach dziennych w parametrach IPC to nic nie ma.


Aby miał co Kolega czytać i nad czy się zastanawiać - wrzucę pełen sceenshot parametrów 'direct config' tego licznika (na przykładzie wartości z auta mojej żony) "w ujęciu UCDS".
Obrazek sklejony jest z kliku zrzutów ekranu, by wszystko zmieściło się na jednym zdjęciu.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kons18]

Napisał pankrakus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A kolega "grzebie" w konfiguracji, bo coś nie działa czy tylko nie ma co z czasem zrobić?
Podstawowa zasada - jak działa, to się nie rusza
Pytać tego co dostosowywał auto do polskiego rynku dlaczego w konfiguracji jest tak, a nie inaczej

Jeśli auto jeździ i wszystko działa jak trzeba, to się cieszę, a nie szukam "dziury w całym"

pozdrawiam

Nie szukam dziury w całym tylko mnie zastanawiają te wpisy. Np. mam możliwość dołożenia doświetlania zakrętów, czego osoba która dostosowywała auto do rynku polskiego nie zrobiła. Następne : denerwuje mnie ryglowanie drzwi, chcę sobie usunąć. Kolejne : nie działa automatyczne domykanie szyb : chcę aktywować.

[tedi_k]

Napisał kons18 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... Np. mam możliwość dołożenia doświetlania zakrętów...

"No to możemy się założyć", że Kolega NIE MA TAKIEJ MOŻLIWOŚCI...
Przynajmniej nie metodami fabrycznymi...
C-Max Energi w żadnej wersji nie miały reflektorów z funkcją doświetlania zakrętów, a doświetlanie na halogenach przednich "to nie w tym modelu"...

BTW - jak na razie, to o tym aucie Kolega wie BARDZO NIEWIELE...