|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-08-2019, 07:31 | #1431 | |
ford::specialist
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 682
|
Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost
Cytat:
A dokładnie wskazania, że wina leży po stronie użytkownika. Właściciel tego auta postąpił nieuczciwie, nie informując gwaranta, że zmodyfikował silnik. |
|
23-08-2019, 07:42 | #1432 |
Postów: n/a
|
Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost
Z jakiegoś powodu w Mondeo w 1.5 eb zamontowali inne wtryskiwacze, sterownik i WG chyba też jest inny. W mondeo nie znalazłem informacji o uszkodzeniach tłoka. Te różnice w silniku mogą powodować, że 1.5 eb w Mondeo jest bardziej bezpieczny?
|
23-08-2019, 16:03 | #1433 |
ford::amateur
Imię: BARTOSZ
Zarejestrowany: 04-06-2012
Skąd: Kraków
Model: FOCUS ST Line Red
Silnik: 1.5 Ecoboost 150KM
Rocznik: 2017
Postów: 9
|
Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost
Trochę podobny temat był kiedyś poruszany w kontekście silnika 2.0 TDCi. W tamtym przypadku w skrajnych warunkach użytkowania dziurę w tłoku wypaliło przy 112tyś km na blacie. Ten sam użytkownik serię dojechał przy przebiegu ok 300 tyś km. Tuning to tuning i trzeba się liczyć z większym obciążeniem konstrukcji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A zajechać można silnik zarówno na chipie jak i w serii.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
23-08-2019, 17:09 | #1434 |
ford::amateur
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 13-03-2018
Skąd: Zabrze
Model: Focus
Silnik: 1.5 ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 6
|
Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost
Wracając do LSPI olej zalecany przez Forda 5W20, zgodny z normą wss-m2c948-b, właśnie sprawdziłem i nie zabezpiecza przed tym zjawiskiem. Dopiero oleje zgodne z normą API SN Plus (ważne żeby miały w opisie PLUS) zabezpieczają przed tym zjawiskiem.
Castrol 5w20 (zapewne lany w ASO) spełnia normę Forda wss-m2c948-b oraz API SN <-- ten olej mam podany w książce serwisowej Castrol 5w20 spełniający API SN PLUS, spełnia Fordowska normę wss-m2c945-b1 Może ktoś wie czy można do 1.5 eb stosować ten drugi olej zabezpieczający przed lspi? |
23-08-2019, 17:56 | #1435 | |
ford::professional
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 25-09-2009
Skąd: Wałbrzych/Poznań/Trójmiasto
Model: Focus RS
Silnik: 2.3EB
Rocznik: 2017
Postów: 1,350
|
Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost
Cytat:
Każdy rzeczoznawca jest w stanie określić co było przyczyną usterki, tam nie pracują idioci, którzy na niczym się nie znają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oni chcą w niemal każdym przypadku zrzucić winę na użytkownika...No ale jeśli znają problem i nie ma śladu, że tuning wpłynął na awarie to nic na sile nie znajdą, bo każdy to podważy. Widziałeś ostatni biuletyn Ford Polska skierowany do serwisów? Chyba nie
__________________
tuneforce.pl Chiptuning Piła,Poznań,Wałbrzych tuneforce.pl www.facebook.com/TuneFORCE tuneforce.pl/kontakt-centrala Usuwanie AdBlue tuneforce.pl/wylaczanie-adblue-scr-nox,tuneforce.pl/car-flasher,ford-tuning.pl,dpfserwis.pl |
|
23-08-2019, 18:21 | #1436 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-12-2009
Model: Focus
Silnik: 1.6 vti
Rocznik: 2006
Postów: 301
|
Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost
Cytat:
|
|
23-08-2019, 19:17 | #1437 |
ford::specialist
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-01-2017
Skąd: Opole
Model: S-Max Powershift
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 682
|
Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost
To jasne, że szukają pretekstu do wskazania winy użytkownika i szukają każdej rzeczy, która będzie pretekstem.
Tak napisałem. Powtarzasz, że skoro nie odrzucili reklamacji to znaczy, że tuning nie miał wpływu na wystąpienie usterki. Zrozum, że może być usterka taka, że nie udowodnisz klientowi złego użytkowania. No i musisz się pogodzić, że musisz uznać reklamacje. Pewnie też masz takich klientów. Taki klient skoro wykukał dealera to ciebie tym bardziej zrobi w balona. Ja wyznaję zasadę, że jak przy czymś majstruję to nie lecę z gwarancją. Twój klient jednak ma inne zasady. Jego sprawa. |
23-08-2019, 20:27 | #1438 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Pruszcz Gdański
Model: Focus MK3FL Titanium
Silnik: 1.5 EB@200KM by TuneForce
Rocznik: 2017
Postów: 274
|
Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost
Ciekawie wątek się rozwija Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. u mnie mija 30k km po chipie od
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
(35k km w sumie) i póki co nie mam na co narzekać (tfu tfu). Leje Millersa 5w20 średnio co 8-10k km, od zawsze Pb98 i raczej nie obchodzę się zbyt gładko z gazem. Mam zamiar pojeździć jeszcze z 3-4 lata i dobić do tych 80-90k km, zobaczymy czy się uda.
ps. też nie robiłbym w ASO tylko kupił słupek na własną rękę i znalazł warsztat z dobrą opinią, u mnie ASO nawet oleju nie potrafi zalać poprawnie (2 razy z rzędu mi przelali o dobre 0,5l). |
23-08-2019, 21:12 | #1439 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-12-2009
Model: Focus
Silnik: 1.6 vti
Rocznik: 2006
Postów: 301
|
Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost
Mayor jakiego Millersa lejesz? Chodzi mi o rodzaj oleju EE Longlive ECO?
Ostatnio edytowane przez Draculescu ; 23-08-2019 o 21:14 |
24-08-2019, 07:25 | #1440 |
ford::advanced
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Pruszcz Gdański
Model: Focus MK3FL Titanium
Silnik: 1.5 EB@200KM by TuneForce
Rocznik: 2017
Postów: 274
|
Odp: Chiptuning 1,5 Ecoboost
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|