Sprawdzanie Numeru VIN

malatxxx · 03-10-2018, 19:00

Witam oglądałem niedawno na YOUTUBE filmik jak gość wymienia klocki hamulcowe i gdzieś w okolicy oringu wstrzykuje jakąś pastę nie widać dokładnie gdzie i nie mówi po co. .,może ktoś się orientuje i podpowie?
Kolejna sprawa czy smarować prowadzenie klocków w zacisku czy nie (jedni twierdzą że tak inni że nie )?
ja myślę że nie

Tomi1000 · 03-10-2018, 19:12

Brak smarowania prowadnic klocków powoduje bardzo często piszczenie klocka z zacisku oraz okazjonalnie przytarcie klocka w prowadnicy.
Smarowanie gumy tłoczka? Nie wiem.... Wyczyścić i sprawdzić stan warto.

malatxxx · 03-10-2018, 19:22

Cytat:

Napisał Tomi1000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Brak smarowania prowadnic klocków powoduje bardzo często piszczenie klocka z zacisku oraz okazjonalnie przytarcie klocka w prowadnicy.

Jaki smar zastosować ?

Tomi1000 · 03-10-2018, 19:27

Ja używam pasty Victor Reinz Reinzosil.
Raz użyłem też smar syntetyczny z K2. Dość tani i daje radę.

dlugi91 · 03-10-2018, 19:29

Paste (Smar) ceramiczna bo ma wysoką odporność termiczną. Tylko że smar w tubce, taki w spreju nic nie da. Nieraz do zestawu klocków dołączają małe wyciskane tubki, jeśli taka będziesz miał to w zupełności wystarczy

Wysłane z niewybuchającego Szajsunga

karloss · 03-10-2018, 21:32

Cytat:

Napisał Tomi1000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Smarowanie gumy tłoczka? Nie wiem.... Wyczyścić i sprawdzić stan warto.

Smaruje się tłoczek a nie gumową uszczelkę (smar nakłada się pod uszczelkę). Jak nie ma smaru można użyć płynu hamulcowego.

malatxxx · 03-10-2018, 23:21

Cytat:

Napisał karloss Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Smaruje się tłoczek a nie gumową uszczelkę (smar nakłada się pod uszczelkę). Jak nie ma smaru można użyć płynu hamulcowego.

teraz wiem o co chodzi ,znalazłem coś takiego na allegro:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

myślałem że jakikolwiek smar którym posmaruje klocki zabrudzi się pyłem z klocków i efekt będzie odwrotny do zamierzonego ,ale nie wiedziałem o istnieniu pasty ceramicznej,dodatkowo przeczytałem instrukcję dołączoną do zakupionych klocków (motorcraft) i tam jest zalecenie aby posmarować prowadnice klocków specjalnym preparatem.

Zbyniu123 · 04-10-2018, 01:09

Pamietaj ze do smarowania prowadnic jazma klockow nie uzywac zwyklego smaru bo ci gumki rozpusci, musisz uzywac sylikonowego/ syntetycznego smaru.
A co to miejsca styku klockow to dobrze wyczysc i zloz poprostu na sucho bo jak dasz tam smaru to przy pierwszym myciu czy dobrym deszczu i tak sie wyplucze i bedzie sucho, ja jedynie daje miedzianke na miejsce styku tloczka z klockiem i tyle.

Sent from my LG-H870 using Tapatalk

malatxxx · 04-10-2018, 11:28

[QUOTE=Zbyniu123;3037524]Pamietaj ze do smarowania prowadnic jazma klockow nie uzywac zwyklego smaru bo ci gumki rozpusci, musisz uzywac sylikonowego/ syntetycznego smaru.
A co to miejsca styku klockow to dobrze wyczysc i zloz poprostu na sucho bo jak dasz tam smaru to przy pierwszym myciu czy dobrym deszczu i tak sie wyplucze i bedzie sucho, ja jedynie daje miedzianke na miejsce styku tloczka z klockiem i tyle.

kupiłem do klocków textar ceratec
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

do cylinderków i tłoczków pastę
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

na sobotę zaplanowana wymiana klocków tył

lukaszooo · 04-10-2018, 11:36

Cylinderki smaruje sie minimalną ilościa pasty jedynie do montażu, to nie przegub że ma być pełno smaru. Guma która osłania tłoczek ma dwa zadania, jedno to ochrona od brudy a drugie to cofanie tłoczka, jak nawalisz tam smaru to tłoczek nie bedzie sie cofał.

03-10-2018, 19:00	#1
malatxxx ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-04-2017 Skąd: Okolice Głogowa Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 350	Wymiana klocków. Pasta po co? Witam oglądałem niedawno na YOUTUBE filmik jak gość wymienia klocki hamulcowe i gdzieś w okolicy oringu wstrzykuje jakąś pastę nie widać dokładnie gdzie i nie mówi po co. .,może ktoś się orientuje i podpowie? Kolejna sprawa czy smarować prowadzenie klocków w zacisku czy nie (jedni twierdzą że tak inni że nie )? ja myślę że nie

03-10-2018, 19:12	#2
Tomi1000 ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 02-06-2018 Skąd: Racibórz Model: R400/Mondeo Mk4 Silnik: 1.4/2.0EB Rocznik: 1998/2011 Postów: 244	Odp: Wymiana klocków. Pasta po co? Brak smarowania prowadnic klocków powoduje bardzo często piszczenie klocka z zacisku oraz okazjonalnie przytarcie klocka w prowadnicy. Smarowanie gumy tłoczka? Nie wiem.... Wyczyścić i sprawdzić stan warto.

03-10-2018, 19:27	#4
Tomi1000 ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 02-06-2018 Skąd: Racibórz Model: R400/Mondeo Mk4 Silnik: 1.4/2.0EB Rocznik: 1998/2011 Postów: 244	Odp: Wymiana klocków. Pasta po co? Ja używam pasty Victor Reinz Reinzosil. Raz użyłem też smar syntetyczny z K2. Dość tani i daje radę.

03-10-2018, 19:29	#5
dlugi91 ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-01-2017 Skąd: Pniewy Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.5t + LPG Rocznik: 2007 Postów: 222	Odp: Wymiana klocków. Pasta po co? Paste (Smar) ceramiczna bo ma wysoką odporność termiczną. Tylko że smar w tubce, taki w spreju nic nie da. Nieraz do zestawu klocków dołączają małe wyciskane tubki, jeśli taka będziesz miał to w zupełności wystarczy Wysłane z niewybuchającego Szajsunga

04-10-2018, 01:09	#8
Zbyniu123 ford::specialist Zarejestrowany: 11-06-2018 Model: galaxy Silnik: dw10c Rocznik: 2011 Postów: 750	Odp: Wymiana klocków. Pasta po co? Pamietaj ze do smarowania prowadnic jazma klockow nie uzywac zwyklego smaru bo ci gumki rozpusci, musisz uzywac sylikonowego/ syntetycznego smaru. A co to miejsca styku klockow to dobrze wyczysc i zloz poprostu na sucho bo jak dasz tam smaru to przy pierwszym myciu czy dobrym deszczu i tak sie wyplucze i bedzie sucho, ja jedynie daje miedzianke na miejsce styku tloczka z klockiem i tyle. Sent from my LG-H870 using Tapatalk

04-10-2018, 11:28	#9
malatxxx ford::advanced Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-04-2017 Skąd: Okolice Głogowa Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 350	Odp: Wymiana klocków. Pasta po co? [QUOTE=Zbyniu123;3037524]Pamietaj ze do smarowania prowadnic jazma klockow nie uzywac zwyklego smaru bo ci gumki rozpusci, musisz uzywac sylikonowego/ syntetycznego smaru. A co to miejsca styku klockow to dobrze wyczysc i zloz poprostu na sucho bo jak dasz tam smaru to przy pierwszym myciu czy dobrym deszczu i tak sie wyplucze i bedzie sucho, ja jedynie daje miedzianke na miejsce styku tloczka z klockiem i tyle. kupiłem do klocków textar ceratec [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] do cylinderków i tłoczków pastę [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na sobotę zaplanowana wymiana klocków tył

04-10-2018, 11:36	#10
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,450	Odp: Wymiana klocków. Pasta po co? Cylinderki smaruje sie minimalną ilościa pasty jedynie do montażu, to nie przegub że ma być pełno smaru. Guma która osłania tłoczek ma dwa zadania, jedno to ochrona od brudy a drugie to cofanie tłoczka, jak nawalisz tam smaru to tłoczek nie bedzie sie cofał.