[Focus 2008-2011] Kiedy robić turbine

[Bryku85]

Cześć wszystkim, mam pytanko do bardziej doświadczonych kolegów. Za ok tydzień czasu będę wstawiał auto na warsztat do lakierowania i pomyślałem że warto przy okazji zajrzeć do kolektora ssącego oraz turbiny. Już się umówiłem z warsztatem że ściągną mi kolektor i sobie go wyczyszcze na garażu. Ale nie wiem co robić z turbina czy ja w ogóle ruszać.
Autko ma już 220 tys przebiegu ( kupiłem je ode mnie z firmy)
Nie mam z nim żadnych problemów jeśli chodzi o jazdę czy przyspieszanie. Nic nie szarpie, pracuje dobrze. Przy ok 160km/h już trochę kopci. Turbiny też jakoś za bardzo nie słychać. Oleju od wymiany do wymiany (co 10 tys) nie dolewam.
I tu jeszcze raz zapytam czy ruszać turbinę i dawać ja gdzieś na przegląd czy nie?.
Dane auta
1.8 TDCi
2010 r
220 tys przebiegu
Rocznie robię od 12 -20 tys.

[Fulara]

Po co ruszasz jak działa ?

[Bryku85]

Żeby podziałało kolejne kilka lat bez problemowo.

[hindus]

Ja bym pozostał przy sprawdzeniu drożności zasilania olejem. Jak oddasz na "przegląd" to na 90% serwis turbin znajdzie coś do zrobienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na tym zarabiają, więc nie ma się im co dziwić.

[Fulara]

Jak ruszysz to się szykuj na regenerację. Rozumie że skrzynie też otwierasz żeby zobaczyć czy synchro mają się dobrze

[madamsz]

Napisał Bryku85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy ruszać turbinę i dawać ja gdzieś na przegląd czy nie?

Po co ? Jak koledzy piszą - chodzi, nic się nie dzieje, zostawić w spokoju. Jak byś coś robił i była potrzeba jej demontażu to można do kogoś uczciwego podjechać i sprawdzić, ale tak to nic nie trzeba robić. Zostaw w spokoju.

[Bryku85]

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak ruszysz to się szykuj na regenerację. Rozumie że skrzynie też otwierasz żeby zobaczyć czy synchro mają się dobrze

Po co taki tekst? Do hamulców zaglądam raz w roku nie czekam aż zacznie coś się dziać np nie odbija tłoczek czy coś. Pozwala to uniknąć nie potrzebnych kosztów.

Jednak do demontażu turbiny z tego co wiem trzeba będzie ściągać dolot oraz wydech. Więc byłoby już połowa roboty zrobiona. Pracuje w branży gdzie lepiej za wczasu zaglądać czy jeszcze to podziała czy już robić remont. Dlatego zapytałem.

Nie mam doświadczenia co ile wytrzymuje, kiedy pada przy jakich przebiegach itd. ale warto zajrzeć pod maskę i minimalizować koszty niż czekać aż jedna rzecz pociągnie kilka kolejnych. Teraz mogę wydać kolejne kilka stówek niż potem kilka tys.

Bump:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak ruszysz to się szykuj na regenerację. Rozumie że skrzynie też otwierasz żeby zobaczyć czy synchro mają się dobrze

Po co taki tekst? Do hamulców zaglądam raz w roku nie czekam aż zacznie coś się dziać np nie odbija tłoczek czy coś. Pozwala to uniknąć nie potrzebnych kosztów.

Jednak do demontażu turbiny z tego co wiem trzeba będzie ściągać dolot oraz wydech. Więc byłoby już połowa roboty zrobiona. Pracuje w branży gdzie lepiej za wczasu zaglądać czy jeszcze to podziała czy już robić remont. Dlatego zapytałem.

Nie mam doświadczenia co ile wytrzymuje, kiedy pada przy jakich przebiegach itd. ale warto zajrzeć pod maskę i minimalizować koszty niż czekać aż jedna rzecz pociągnie kilka kolejnych. Teraz mogę wydać kolejne kilka stówek niż potem kilka tys.

[cesiek]

Po co zadajesz pytania skoro masz już wyrobioną opinie co i jak kiedy masz co zrobić
Ciekawy jestem czy myjesz czysty samochód ot tak na wszelki wypadek żeby dłużej był czysty ?

[Bryku85]

Kolego hindus dziękuję za jedyną odpowiedź która cokolwiek wnosi do tego wątku.

Jeżeli ktoś miałby rzetelne informacje prosiłbym o podzielenie się nimi.

Pozostałym dziękuję.

[dragon.data]

Wiesz co to jak masz diesla to prwencyjnie lepiej sprawdzac czy pompa od paliwa nie opilkuje lub nie zaczyna. Ja swoja prwencyjnie regenerowlem jak mi mechanik zwrocil uwage na widoczne mikroopilki pod filtrem paliwa... W ten sposob mozna uniknac kosztownej naprawy wtryskiwaczy. Mam na mysli silniki diesla tdci.

Jesli sie myle to mnie poprawcie...



Wysłane z Tapatalk