Sprawdzanie Numeru VIN

Skalam · 29-04-2012, 20:32

Chcemy razem z mamą kupić Focusa w dieslu i mam taki problem.A więc zależało by mi najbardziej na wersji 1.8 TDCI ale koło dwumasowe i wtryski które są podobno wrażliwe na paliwo skutecznie mnie od tego pomysłu odciągają.Natomiast silnik 1.8 TDDI to op prostu stary sprawdzony Fordowski diesel tylko w nowym ulepszony wydaniu ale jest też trochę słabszy i czytałem że sterownik pompy może paść.Dodam,że moja mama nie lubi jeździć wolno ale też nie chce całej kasy wydać na części.A więc który polecacie.Nadwozie będzie 5-cie drzwiowe,a do wydania mamy ok 10 tyś.

dab1978 · 30-04-2012, 08:09

Robicie duże przebiegi razem z mamą...? macie 10k na samochód czy na wstępne naprawy?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Skalam · 30-04-2012, 13:33

10k to tylko na samochód na wstępne naprawy też mamy coś odłożone chociaż chciałbym tego uniknąć a przebiegi to ok.500 km tygodniowo więc całkiem spore do samej pracy mama ma 25 km w jedną stronę.Teraz jeździmy Oplem corsą 1.4 która potrafi zjeść i 8l więc szukamy czegoś oszczędniejszego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

dab1978 · 30-04-2012, 19:37

Weź pod uwagę usterki związane z utrzymaniem forda diesla za 10k...ceny paliwa praktycznie się wyrównały, sprawdź sobie np. ile kosztują nowe (ewentualnie regenerowane) wtryskiwacze, ile naprawa pompy i np. turbina...ja bym sobie odpuścił jednak diesla, zresztą mam doświadczenie 4 letnie z Transitem tddi i wiem co piszę w tym przypadku.

Skalam · 01-05-2012, 06:54

Jakby to było auto dla mnie to bym wziął 1.8 w benzynie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no ale mama się na diesla uparła.A jeśli chodzi o wtryski,pompę i turbinę to znam ceny no,w technikum na warsztatach koleś przyjechał 307 2.0 HDI to za wymianę turbiny (na regenerowaną) i 4 wtrysków chłopaki policzyli sobie 4,2k co i tak uważam za znośną cenę bo same części kosztowały 3,8k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..A tobie się często Transit psuje????Czy tylko chodzi o ceny części??

dab1978 · 01-05-2012, 07:46

Miałem 3 razy pompe regenerowaną - w ciągu 4 lat, tankowałem zawsze na markowych stacjach...ale to może losowa sytuacja, mój przypadek. wtryski regenerowane, turbina jeszcze daje rade...ale ja mam nalatane prawie 400kkm, więc oprócz tej nieszczęsnej pompy , to jest w miarę OK.tyle ze ceny napraw są jak sam napisałeś spore.
ja osobiście szukałbym tddi, chyba bardziej odporny układ mimo wszystko.

Skalam · 01-05-2012, 08:00

Więc jednak TDDi,ale z tą pompą to rzeczywiście kiepsko może jakiś felerny egzemplarz masz bo znajomy ma Mondeo 2.0 TDDI i z tego co mi wiadomo tylko wtryski i sprzęgło wymieniał a tak to chodzi jak marzenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-05-2012, 08:18

Mam tddi,mocą nie powala ale jest ok.A tdci ma kolega i wszystkie problemy też.

Skalam · 01-05-2012, 08:23

Dzięki za wszystkie wypowiedzi tak czy inaczej będę mamę namawiał do benzynki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale jak zostanie przy dieslu to wezmę TDDI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

johnny5 · 01-05-2012, 08:40

Cytat:

Napisał Skalam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc jednak TDDi,ale z tą pompą to rzeczywiście kiepsko może jakiś felerny egzemplarz masz bo znajomy ma Mondeo 2.0 TDDI i z tego co mi wiadomo tylko wtryski i sprzęgło wymieniał a tak to chodzi jak marzenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"tylko" wtryski i sprzęgło? Przecież to w sumie koszt kilku tysięcy złotych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ogólnie po kilku miesiącach jeżdżenia autem z TDCI powiem tyle: nigdy więcej! Samochód jest niestety mocno awaryjny i tylko się cieszę, że nie posiada dziadostwa. filtr cząstek stałych, bo przy mojej jeździe bankowo byłby już do wymiany...

Powoli będę się chyba rozglądał za czymś innym - najlepiej zagazowanym benzyniakiem. Takie czasy niestety nastały...

29-04-2012, 20:32	#1
Skalam ford::amateur Zarejestrowany: 29-04-2012 Skąd: Łódź Model: brak Silnik: brak Rocznik: brak Postów: 3	Focus Mk1 1.8 TDDI czy 1.8 TDCI Chcemy razem z mamą kupić Focusa w dieslu i mam taki problem.A więc zależało by mi najbardziej na wersji 1.8 TDCI ale koło dwumasowe i wtryski które są podobno wrażliwe na paliwo skutecznie mnie od tego pomysłu odciągają.Natomiast silnik 1.8 TDDI to op prostu stary sprawdzony Fordowski diesel tylko w nowym ulepszony wydaniu ale jest też trochę słabszy i czytałem że sterownik pompy może paść.Dodam,że moja mama nie lubi jeździć wolno ale też nie chce całej kasy wydać na części.A więc który polecacie.Nadwozie będzie 5-cie drzwiowe,a do wydania mamy ok 10 tyś. Ostatnio edytowane przez Skalam ; 29-04-2012 o 20:34

30-04-2012, 08:09	#2
dab1978 ford::specialist Zarejestrowany: 21-09-2008 Skąd: Warszawa/Gliwice Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200 Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :) Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;) Postów: 861	Odp: Focus Mk1 1.8 TDDI czy 1.8 TDCI Robicie duże przebiegi razem z mamą...? macie 10k na samochód czy na wstępne naprawy?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Patrz w lusterka, motocykle są wszędzie!!! Transit sprzedany,Focus również zmienił właściciela... Jest śliczny Lexus is200 i jego tylne, napędzane koła

30-04-2012, 13:33	#3
Skalam ford::amateur Zarejestrowany: 29-04-2012 Skąd: Łódź Model: brak Silnik: brak Rocznik: brak Postów: 3	Odp: Focus Mk1 1.8 TDDI czy 1.8 TDCI 10k to tylko na samochód na wstępne naprawy też mamy coś odłożone chociaż chciałbym tego uniknąć a przebiegi to ok.500 km tygodniowo więc całkiem spore do samej pracy mama ma 25 km w jedną stronę.Teraz jeździmy Oplem corsą 1.4 która potrafi zjeść i 8l więc szukamy czegoś oszczędniejszego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

30-04-2012, 19:37	#4
dab1978 ford::specialist Zarejestrowany: 21-09-2008 Skąd: Warszawa/Gliwice Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200 Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :) Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;) Postów: 861	Odp: Focus Mk1 1.8 TDDI czy 1.8 TDCI Weź pod uwagę usterki związane z utrzymaniem forda diesla za 10k...ceny paliwa praktycznie się wyrównały, sprawdź sobie np. ile kosztują nowe (ewentualnie regenerowane) wtryskiwacze, ile naprawa pompy i np. turbina...ja bym sobie odpuścił jednak diesla, zresztą mam doświadczenie 4 letnie z Transitem tddi i wiem co piszę w tym przypadku. __________________ Patrz w lusterka, motocykle są wszędzie!!! Transit sprzedany,Focus również zmienił właściciela... Jest śliczny Lexus is200 i jego tylne, napędzane koła

01-05-2012, 06:54	#5
Skalam ford::amateur Zarejestrowany: 29-04-2012 Skąd: Łódź Model: brak Silnik: brak Rocznik: brak Postów: 3	Odp: Focus Mk1 1.8 TDDI czy 1.8 TDCI Jakby to było auto dla mnie to bym wziął 1.8 w benzynie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no ale mama się na diesla uparła.A jeśli chodzi o wtryski,pompę i turbinę to znam ceny no,w technikum na warsztatach koleś przyjechał 307 2.0 HDI to za wymianę turbiny (na regenerowaną) i 4 wtrysków chłopaki policzyli sobie 4,2k co i tak uważam za znośną cenę bo same części kosztowały 3,8k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..A tobie się często Transit psuje????Czy tylko chodzi o ceny części??

01-05-2012, 07:46	#6
dab1978 ford::specialist Zarejestrowany: 21-09-2008 Skąd: Warszawa/Gliwice Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200 Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :) Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;) Postów: 861	Odp: Focus Mk1 1.8 TDDI czy 1.8 TDCI Miałem 3 razy pompe regenerowaną - w ciągu 4 lat, tankowałem zawsze na markowych stacjach...ale to może losowa sytuacja, mój przypadek. wtryski regenerowane, turbina jeszcze daje rade...ale ja mam nalatane prawie 400kkm, więc oprócz tej nieszczęsnej pompy , to jest w miarę OK.tyle ze ceny napraw są jak sam napisałeś spore. ja osobiście szukałbym tddi, chyba bardziej odporny układ mimo wszystko. __________________ Patrz w lusterka, motocykle są wszędzie!!! Transit sprzedany,Focus również zmienił właściciela... Jest śliczny Lexus is200 i jego tylne, napędzane koła

01-05-2012, 08:00	#7
Skalam ford::amateur Zarejestrowany: 29-04-2012 Skąd: Łódź Model: brak Silnik: brak Rocznik: brak Postów: 3	Odp: Focus Mk1 1.8 TDDI czy 1.8 TDCI Więc jednak TDDi,ale z tą pompą to rzeczywiście kiepsko może jakiś felerny egzemplarz masz bo znajomy ma Mondeo 2.0 TDDI i z tego co mi wiadomo tylko wtryski i sprzęgło wymieniał a tak to chodzi jak marzenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

01-05-2012, 08:18	#8
mack470 Postów: n/a	Odp: Focus Mk1 1.8 TDDI czy 1.8 TDCI Mam tddi,mocą nie powala ale jest ok.A tdci ma kolega i wszystkie problemy też.

01-05-2012, 08:23	#9
Skalam ford::amateur Zarejestrowany: 29-04-2012 Skąd: Łódź Model: brak Silnik: brak Rocznik: brak Postów: 3	Odp: Focus Mk1 1.8 TDDI czy 1.8 TDCI Dzięki za wszystkie wypowiedzi tak czy inaczej będę mamę namawiał do benzynki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale jak zostanie przy dieslu to wezmę TDDI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.