Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[Touch'n'go]

Mi z SUVów które widziałem na ulicy proporcjonalną sylwetką najbardziej podoba się porsche macan. A ponieważ mercedes zerżnął od nich tylne światła to gle i najnowsze wchodzące modele z takimi swiatlami (widziałem ostatnio na drodze najnowszą c klasę) też dobrze wyglądają. Multivany idą w stronę crossoverów co zapoczątkowało renault espace, opel ponoć następną zafirę też chce pchnąć w stronę corosssss... ludzie lubią duże koła i ostatnimi czasy stało się tak, że auto segmentu D na 16stkach to jakieś 'żenua'...

A ja jeszcze 5 dni do odbioru mamby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bartulko]

Napisał lemon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja długo nie wytrzymałem i do 2 tygodni odbieram RSa. Biały kruk - dosłownie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Gratuluję. Ciekawe czy głośny w środku jest ?? Mnie to oczywiście nie przeszkadzałoby ale ... komuś pewnie tak. Miałbym kłopot Mustang czy RS

[lemon]

Ja też miałem dylemat ale z racji "unikalności" RSa wybór nie był bardzo trudny. Mam nadzieje że jeszcze przyjdzie czas na bulgot V8.

[leszek]

stary V8 myślę że już nie dorówna ówczesnych czasów

[kaan1]

A gdyby się ktoś zastanawiał nad elektrykiem to proponuję nastęującą analizę.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na wakację to bym się czymś takim nawet nie wybierał. Powyższe różnice przy założeniu że ma się dostęp do stacji szybkiego ładowania (1h). Bo jak nie, to na Chorwację można jechać 2-3 dni ! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ekologiczna technologia XXI wieku za przeszło sto tysięcy dolców

[Touch'n'go]

Dobrze że pociąg nie musi się ładować...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ciekaw jestem czy zdałoby egzamin wymienianie na stacjach "paliw" samych ogniw elektrycznych w postaci modułów do szybkiej wymiany, oddajesz rozładowany, wkładasz pełny, i tak co 500kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. płacisz raz kaucję za moduł a później tylko wymiana i płacisz za ładowanie.. stacja z setką modułów i większość kompatybilna wg jakiegoś standardu.. odpada kwestia drogiej wymiany akumulatorów w aucie co kilka lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko musiałaby powstać sieć stacji ładowania modułów.. no i oczywiście kto by chciał i mógł to nadal z gniazdka w garażu podladowałby się samodzielnie... tak ja to widzę.

[leszek]

Napisał Touch'n'go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dobrze że pociąg nie musi się ładować...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ciekaw jestem czy zdałoby egzamin wymienianie na stacjach "paliw" samych ogniw elektrycznych w postaci modułów do szybkiej wymiany, oddajesz rozładowany, wkładasz pełny, i tak co 500kmGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. płacisz raz kaucję za moduł a później tylko wymiana i płacisz za ładowanie.. stacja z setką modułów i większość kompatybilna wg jakiegoś standardu.. odpada kwestia drogiej wymiany akumulatorów w aucie co kilka lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tylko musiałaby powstać sieć stacji ładowania modułów.. no i oczywiście kto by chciał i mógł to nadal z gniazdka w garażu podladowałby się samodzielnie... tak ja to widzę.

to ceny by były wyższe od zwykłych paliw
teraz obecnie ładujesz za darmo w wydzielonych punktach osobne darmowe parkingi w ścisłym centrum ale wież mi jak będzie duży rynek to będziesz płacisz za wszystyko

[MaXyM]

szczegolnie za te aku, ktorych nie trzeba wymieniac co kilka lat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[foni]

Trzeci dzień za kierownicą Passata 2,0 TDI biturbo 240KM, 4-Motion, DSG, kombi. Jaki pakiet wyposażenia nie wiem. Porównanie do mojego MDO jak w stopce.
Passat to bardzo szybkie auto. Dużo szybsze, żwawsze, dynamiczniejsze. Zasługą takiego stanu rzeczy IMO jest rewelacyjnie pracująca 7-mio biegowa skrzynia DSG. Do tego napęd na cztery kopyta i auto zbiera się fenomenalnie (jak na auto rodzinne). Zdaje się że wychodziło w testach coś koło 6,3 sek do setki. Spalanie w okolicach 11 litrów, przy dynamicznej jeździe. Czasem nawet dość fantazyjnej ;-), a więc miła niespodzianka. Super funkcją jest możliwość wybierania różnych charakterystyk pracy całego zespołu napędowego oraz zawieszenia. Miejsca w kabinie jest więcej - z przodu przynajmniej optycznie, a z tyłu na pewno jest więcej miejsca na nogi. Duży plus! Siedzi się nisko, przez co wsiadanie i wysiadanie nie należy do zbyt komfortowych. Szczególnie gdy mamy mocno opuszczony fotel. Zaskakująco wysoki staje się wówczas próg, przez który trzeba przełożyć kapcie. Fotele wydają się wygodne, ale nie byłem w dłuższej trasie. Audio (brandowane przez Dynaudio) gra kosmicznie lepiej od Sony Premium - zupełnie dwa inne światy.
Moje Mondeo, to auto niby tej samej klasy, ale idzie się w nim poczuć ciut jak w klasie premium (może to kwestia obecności i zapachu skóry). W każdym razie w Passacie tego nie odczuwałem. MDO jest dużo, dużo cichsze - głównie w zakresie wygłuszenia od hałasów z zewnątrz (inne pojazdy, wiatr, szumy opon). Robi się przez to wrażenie bardziej komfortowego auta, choć...ma twardsze zawieszenie. MDO ma dużo lepszy ekran (Sync 3), choć obsługa systemu z Passata jest jednak szybsza. Zaledwie 3 tysiące km na liczniku, a gdzieś, coś trzeszczy, stuka, przemiesza się. Może panorama tak pracuje?
Trudno też jednoznacznie opisać zawias - bo zawieszenie Passata choć z jednej strony dobrze trzyma auto na drodze to z drugiej nie daje poczucia pewności prowadzenia, takiej jak mamy w MDO. Prowadzenia Passata to troszkę jak gra Play Station. Obsługa praktycznie wszystkiego przypomina grzebanie w maśle. Jakby wszędzie była elektronika a nie mechanika. Do tego wyświetlane zegary są mało czytelne i poza efektem "wow", zupełnie nie widzę sensu takiego rozwiązania. Zdecydowanie wolę head-up display'e.

Trzeci dzień za kierownicą wypasionego Passata, a nikt się za nim nie obejrzał. Ja sam raz na parkingu idąc w kierunku miejsca gdzie go zostawiłem, zastanawiałem się czy to jest to auto, czy jednak ktoś Golfem podjechał. Plus albo minus - jak kto woli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdybym miał się zamienić, to...chyba jednak nie. Ale jakbym mógł pomieszać co nieco, to....biorę Mondeo z DSG!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.S.
Nie poruszyłem tematu stylistyki, bo to kwestia gustu. Nie mniej jednak, przesiadając się z Caddy do Golfa, a potem do Passata, można odnieść wrażenie, że zmieniamy pakiety wyposażenia w tym samym aucie.

[emte3]

Napisał foni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Audio (brandowane przez Dynaudio) gra kosmicznie lepiej od Sony Premium - zupełnie dwa inne światy..

To odległe galaktyki... Sony w świecie poważnego audio nie istnieje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.