Sprawdzanie Numeru VIN

trojaczkileg · 16-10-2013, 20:56

Kolego to pewnie przpływka, znajdz kogos w swojej okolicy co ma do sprzedania przepływke do twojego autka. Zamien na miejscu i zobaczysz czy jest lepiej. Jak nie to oddasz ja z powrotem. Ja dopiero za 2 razem trafiłem na sprawna używaną przepływke wiec szukaj.
Albo sprawdz VAGiem ja.

k.b · 17-10-2013, 17:36

Na VAGu pokazuje, że przepływomierz jest sprawny, ponad to jak go odłączyłem, to dopiero auto było mocno przymulone, po podłączeniu lepiej. Może już te silniki tak mają, że łapią "wiatr w żagle" dopiero ok tys obrotów.

bartixr · 17-10-2013, 19:06

nie, auto powinno "płynąć" płynnie. Może gruszka geometrii się przycina albo sama geometria, albo podciśnienia brakuje.

dikileiden · 18-10-2013, 09:54

Cytat:

Napisał bartixr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

albo podciśnienia brakuje.

tak ,bo jak ucieka powietrze z serwa to brakuje np.do sterowania turbo , to tak według mnie

bartixr · 18-10-2013, 11:47

nie przeszkodziłoby tez zmienić filtr powietrza.. aby odczuć faktyczną prace silnika.
Żywotność przepływomierz a także turbiny jest mocno powiązana z czystością powietrza i drożnością filtra..
Drobny dyspersyjne pył całkowicie "zakleja" filtr, czego nie widać gołym okiem i często turbina nie jest w stanie zassać tyle powietrza co potrzeba, zaczyna wysysać pary oleju z kartera silnika, brakuje tlenu do spalenia wtryskiwanego oleju napędowego.

k.b · 18-10-2013, 18:33

Myślałem właśnie, że syczenie spod pedału hamulca powoduje właśnie utratę ciśnienia i zaburzenia w pracy turbiny. Serwo zostało wymienione, syczenie ustało, a problem mocy pozostał. Wszystkie filtry mam wymienione, turbina pół roku temu była regenerowana.

dikileiden · 19-10-2013, 00:37

Panowie czy serwo wymienia się razem z pompą hamulcową czy osobno , czy to jest jedna całość? Czy wymieniając serwo trzeba np. spuszczać płyn hamulcowy , pytam bo pierwszy raz mam problem ze serwem .

k.b · 19-10-2013, 09:06

Ja zakupiłem używane serwo z pompą za 100 zł, i zmienili całość + płyn hamulcowy. Koszt jak pisałem wcześniej 240 zł z płynem.

dikileiden · 19-10-2013, 09:28

ale jak się kupi samo serwo , to czy połączenie serwa z pompą jest szczelne ( chyba raczej tak) ?

k.b · 19-10-2013, 15:28

Pompę i serwo kupiłem właśnie skręcone już razem, bo gdzieś czytałem, że lepiej kupić komplet (w przypadku części używanych) bo jak kupi się samo serwo to ciężko później spasować do starej pompy.

16-10-2013, 20:56	#11
trojaczkileg ford::average Imię: Sebastian Zarejestrowany: 15-05-2012 Skąd: Legnica Model: Ford S-MAX Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2007 Postów: 168	Odp: Syczenie spod pedału hamulca a spadek mocy czy jest zależność ? Kolego to pewnie przpływka, znajdz kogos w swojej okolicy co ma do sprzedania przepływke do twojego autka. Zamien na miejscu i zobaczysz czy jest lepiej. Jak nie to oddasz ja z powrotem. Ja dopiero za 2 razem trafiłem na sprawna używaną przepływke wiec szukaj. Albo sprawdz VAGiem ja.

17-10-2013, 17:36	#12
k.b ford::amateur Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Słupsk Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9Tdi Rocznik: 2001 Postów: 9	Odp: Syczenie spod pedału hamulca a spadek mocy czy jest zależność ? Na VAGu pokazuje, że przepływomierz jest sprawny, ponad to jak go odłączyłem, to dopiero auto było mocno przymulone, po podłączeniu lepiej. Może już te silniki tak mają, że łapią "wiatr w żagle" dopiero ok tys obrotów.

17-10-2013, 19:06	#13
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Syczenie spod pedału hamulca a spadek mocy czy jest zależność ? nie, auto powinno "płynąć" płynnie. Może gruszka geometrii się przycina albo sama geometria, albo podciśnienia brakuje.

18-10-2013, 11:47	#15
bartixr ford::expert Imię: Bartek Zarejestrowany: 26-03-2011 Skąd: Moskwa Model: Galaxy Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :( Rocznik: 98 Postów: 2,159	Odp: Syczenie spod pedału hamulca a spadek mocy czy jest zależność ? nie przeszkodziłoby tez zmienić filtr powietrza.. aby odczuć faktyczną prace silnika. Żywotność przepływomierz a także turbiny jest mocno powiązana z czystością powietrza i drożnością filtra.. Drobny dyspersyjne pył całkowicie "zakleja" filtr, czego nie widać gołym okiem i często turbina nie jest w stanie zassać tyle powietrza co potrzeba, zaczyna wysysać pary oleju z kartera silnika, brakuje tlenu do spalenia wtryskiwanego oleju napędowego.

18-10-2013, 18:33	#16
k.b ford::amateur Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Słupsk Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9Tdi Rocznik: 2001 Postów: 9	Odp: Syczenie spod pedału hamulca a spadek mocy czy jest zależność ? Myślałem właśnie, że syczenie spod pedału hamulca powoduje właśnie utratę ciśnienia i zaburzenia w pracy turbiny. Serwo zostało wymienione, syczenie ustało, a problem mocy pozostał. Wszystkie filtry mam wymienione, turbina pół roku temu była regenerowana.

19-10-2013, 00:37	#17
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: Syczenie spod pedału hamulca a spadek mocy czy jest zależność ? Panowie czy serwo wymienia się razem z pompą hamulcową czy osobno , czy to jest jedna całość? Czy wymieniając serwo trzeba np. spuszczać płyn hamulcowy , pytam bo pierwszy raz mam problem ze serwem .

19-10-2013, 09:06	#18
k.b ford::amateur Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Słupsk Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9Tdi Rocznik: 2001 Postów: 9	Odp: Syczenie spod pedału hamulca a spadek mocy czy jest zależność ? Ja zakupiłem używane serwo z pompą za 100 zł, i zmienili całość + płyn hamulcowy. Koszt jak pisałem wcześniej 240 zł z płynem.

19-10-2013, 09:28	#19
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: Syczenie spod pedału hamulca a spadek mocy czy jest zależność ? ale jak się kupi samo serwo , to czy połączenie serwa z pompą jest szczelne ( chyba raczej tak) ?

19-10-2013, 15:28	#20
k.b ford::amateur Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Słupsk Model: Ford Galaxy Silnik: 1.9Tdi Rocznik: 2001 Postów: 9	Odp: Syczenie spod pedału hamulca a spadek mocy czy jest zależność ? Pompę i serwo kupiłem właśnie skręcone już razem, bo gdzieś czytałem, że lepiej kupić komplet (w przypadku części używanych) bo jak kupi się samo serwo to ciężko później spasować do starej pompy.