Sprawdzanie Numeru VIN

Grand Paradiso · 28-04-2014, 20:33

U mnie żadnych bledow komp nie pokazuje ale takie czyszczenie wtryskow lepsze na początek niz ich wymiana..

zbyszek620 · 30-04-2014, 08:34

w moim przypadku pojawił się błąd złego spalania komora 4 . Był to twardy błąd. Po zamianie wtryskiwaczy został skasowany. Komputer nie pokazywał żadnych błędów i przelewy były w porządku tylko o poranku chwile dymił jasno (zapach niespalonej ropy) nierówna praca przez chwilę. Po wyczyszczeniu końcówek wszystkie objawy ustąpiły dodatkowo poprawiła się moc nie spodziewałem się takiej poprawy. Pozdrawiam

pablo2233 · 30-04-2014, 20:10

Wtryski były podmieniane z innego auta w którym wszystko było ok. Także odpada. Mechanik nawet głowice zdjął żeby upewnic sie co do tego korbowodu. Mówi ze silnik czysciutki, wszystkie doloty czyste, tłoki niewypalone, komory spalania tez ok. Ale teraz najlepsze, zaslepiłem egr i przestał kopcic !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Także wina lezy w czyms co ma zwiazek z egr-em, poniewaz jego tez mechanik podmieniał i bylo tak samo. w sumie teraz to mi obojetne bo jak wiadomo zaślepiony egr w niczym nie przeszkadza. Jeżdzę juz tydzien i jest ok.

Grand Paradiso · 01-05-2014, 08:19

Jakby takie czyszczenie pomogło bez kosztów w tysiącach byłoby superGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... Ale sam takiej operacji nie zrobię. Oddam auto do jakiejś firmy co czyści wtryski. A jak nie pomoże spróbuje zaślepić Egr.
Kolego Pablo a u Ciebie przed zaślepieniem Egr czy też tak było ze po rozgrzaniu auta po 3 minutach chodził już dobrze?
Ostatnio mierzyłem stoperem przyspieszenie i elastyczność-9,2 s.do setki i 5,7 60-100.Czyli dokładnie tyle ile jest w testach i katalogu. Tu jak gdyby wszystko ok..

pablo2233 · 12-05-2014, 21:56

Dokładnie, jak tylko lekko się rozgrzał to wszystkie objawy o których tu piszemy ustawały. Jeżdzę na zaślepionym egr-rze i narazie jest w miarę ok, już mi się nie chcę dalej szukać przyczyn. Mogę śmiało powiedzieć że auto chodzi dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

lukaszs · 17-05-2014, 14:16

w 1.6 tdci tez mialem rure egr zapchana ze ledwo palec przelazil - wyczyszczenie pomoglo i rano juz obroty nie falowaly

falder · 07-11-2014, 10:26

Pablo 2233.

Powiedz mi jak twoje auto spisuje sie po zaślepieniu EGR?

Jakies bledy, problemy?

Widze ze minelo co najmniej 5 miesiecy, jakie wrazenia?

Zaslepiales go calkowicie czy zaslepka z otworami? W ktorym miejscy go zaslepiales? (po zaworze egr a przed rura idącą do kolektora dolotowego czy miedzy chłodnica spalin a egr'em)

Dodam ze mam podobne objawy jak u was i zastanawiam sie nad zaslepieniem egr'a. Juz raz go czyscilem i bylo super ale znowu po 15000 km powrot do drgawek, dymienie na jasno-niebieski kolor jak zimny silnik. Po 3-5 minutach spokoj i wszystko w normie.

Pozdrawiam

Darek-77 · 11-11-2014, 12:54

Witam ,właśnie znalazłem wasze rozmowy na temat szarpania i dymienia ja mam niestety ten sam problem od dłuższego czasu , mechanik zaczął od wymiany świec ,potem wyczyścił egr i nic nadal to samo teraz stwierdził ze to wtryski i ze będzie trzeba je dać do regeneracji lub wymienić ( mam nadzieje ze nie wszystkie).Zrobiło się chłodniej i jest coraz gorzej ,myślałem o zaslepieniu egr ,Czy można kupic jakąś gotową zaslepke ?
Jestem z okolic Leszna w Wielkopolsce czy macie może sprawdzone miejsce gdzie można by wyczyscic wtryski lub je zregenerować
Z góry dziekuje i pozdrawiam

grand95 · 19-11-2014, 11:29

zaślepki sa na alegro

whiro · 19-11-2014, 11:56

Wyciąg wtyczkę z egr. jak zaślepka to taka przed egr a nie za tylko dużo roboty i dojście kiepskie.

28-04-2014, 20:33	#41
Grand Paradiso ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 04-01-2014 Skąd: Poznań Model: Focus Silnik: 2.0 tdci 136km Rocznik: 2007 Postów: 18	Odp: 2.0 TDCi szarpie i dymi na zimnym silniku U mnie żadnych bledow komp nie pokazuje ale takie czyszczenie wtryskow lepsze na początek niz ich wymiana..

30-04-2014, 08:34	#42
zbyszek620 ford::average Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 10-06-2008 Skąd: szczecin Model: KUGA Silnik: 2.0 TDCi 150 Rocznik: 2016 Postów: 66	Odp: 2.0 TDCi szarpie i dymi na zimnym silniku w moim przypadku pojawił się błąd złego spalania komora 4 . Był to twardy błąd. Po zamianie wtryskiwaczy został skasowany. Komputer nie pokazywał żadnych błędów i przelewy były w porządku tylko o poranku chwile dymił jasno (zapach niespalonej ropy) nierówna praca przez chwilę. Po wyczyszczeniu końcówek wszystkie objawy ustąpiły dodatkowo poprawiła się moc nie spodziewałem się takiej poprawy. Pozdrawiam

30-04-2014, 20:10	#43
pablo2233 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 04-06-2012 Skąd: Gdańsk Model: Ford Focus Silnik: 2.0 tdci 136KM Rocznik: 2005 Postów: 28	Odp: 2.0 TDCi szarpie i dymi na zimnym silniku Wtryski były podmieniane z innego auta w którym wszystko było ok. Także odpada. Mechanik nawet głowice zdjął żeby upewnic sie co do tego korbowodu. Mówi ze silnik czysciutki, wszystkie doloty czyste, tłoki niewypalone, komory spalania tez ok. Ale teraz najlepsze, zaslepiłem egr i przestał kopcic !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Także wina lezy w czyms co ma zwiazek z egr-em, poniewaz jego tez mechanik podmieniał i bylo tak samo. w sumie teraz to mi obojetne bo jak wiadomo zaślepiony egr w niczym nie przeszkadza. Jeżdzę juz tydzien i jest ok.

01-05-2014, 08:19	#44
Grand Paradiso ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 04-01-2014 Skąd: Poznań Model: Focus Silnik: 2.0 tdci 136km Rocznik: 2007 Postów: 18	Odp: 2.0 TDCi szarpie i dymi na zimnym silniku Jakby takie czyszczenie pomogło bez kosztów w tysiącach byłoby superGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... Ale sam takiej operacji nie zrobię. Oddam auto do jakiejś firmy co czyści wtryski. A jak nie pomoże spróbuje zaślepić Egr. Kolego Pablo a u Ciebie przed zaślepieniem Egr czy też tak było ze po rozgrzaniu auta po 3 minutach chodził już dobrze? Ostatnio mierzyłem stoperem przyspieszenie i elastyczność-9,2 s.do setki i 5,7 60-100.Czyli dokładnie tyle ile jest w testach i katalogu. Tu jak gdyby wszystko ok..

12-05-2014, 21:56	#45
pablo2233 ford::beginner Imię: Paweł Zarejestrowany: 04-06-2012 Skąd: Gdańsk Model: Ford Focus Silnik: 2.0 tdci 136KM Rocznik: 2005 Postów: 28	Odp: 2.0 TDCi szarpie i dymi na zimnym silniku Dokładnie, jak tylko lekko się rozgrzał to wszystkie objawy o których tu piszemy ustawały. Jeżdzę na zaślepionym egr-rze i narazie jest w miarę ok, już mi się nie chcę dalej szukać przyczyn. Mogę śmiało powiedzieć że auto chodzi dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-05-2014, 14:16	#46
lukaszs ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 15-07-2010 Model: Fiesta Silnik: Tdci Rocznik: 2011 Postów: 293	Odp: 2.0 TDCi szarpie i dymi na zimnym silniku w 1.6 tdci tez mialem rure egr zapchana ze ledwo palec przelazil - wyczyszczenie pomoglo i rano juz obroty nie falowaly

07-11-2014, 10:26	#47
falder ford::beginner Zarejestrowany: 22-10-2009 Skąd: Tarnobrzeg/Krakow Model: Focus C-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 28	Odp: 2.0 TDCi szarpie i dymi na zimnym silniku Pablo 2233. Powiedz mi jak twoje auto spisuje sie po zaślepieniu EGR? Jakies bledy, problemy? Widze ze minelo co najmniej 5 miesiecy, jakie wrazenia? Zaslepiales go calkowicie czy zaslepka z otworami? W ktorym miejscy go zaslepiales? (po zaworze egr a przed rura idącą do kolektora dolotowego czy miedzy chłodnica spalin a egr'em) Dodam ze mam podobne objawy jak u was i zastanawiam sie nad zaslepieniem egr'a. Juz raz go czyscilem i bylo super ale znowu po 15000 km powrot do drgawek, dymienie na jasno-niebieski kolor jak zimny silnik. Po 3-5 minutach spokoj i wszystko w normie. Pozdrawiam __________________ *Falder* Ostatnio edytowane przez falder ; 07-11-2014 o 10:48

11-11-2014, 12:54	#48
Darek-77 ford::beginner Imię: Dariusz Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Leszno Model: ford focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 11	Odp: 2.0 TDCi szarpie i dymi na zimnym silniku Witam ,właśnie znalazłem wasze rozmowy na temat szarpania i dymienia ja mam niestety ten sam problem od dłuższego czasu , mechanik zaczął od wymiany świec ,potem wyczyścił egr i nic nadal to samo teraz stwierdził ze to wtryski i ze będzie trzeba je dać do regeneracji lub wymienić ( mam nadzieje ze nie wszystkie).Zrobiło się chłodniej i jest coraz gorzej ,myślałem o zaslepieniu egr ,Czy można kupic jakąś gotową zaslepke ? Jestem z okolic Leszna w Wielkopolsce czy macie może sprawdzone miejsce gdzie można by wyczyscic wtryski lub je zregenerować Z góry dziekuje i pozdrawiam

19-11-2014, 11:29	#49
grand95 ford::amateur Imię: tomasz Zarejestrowany: 15-10-2014 Skąd: białystok Model: mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 9	Odp: 2.0 TDCi szarpie i dymi na zimnym silniku zaślepki sa na alegro

19-11-2014, 11:56	#50
whiro ford::average Imię: adam Zarejestrowany: 16-09-2014 Skąd: jaworzno Model: focus mk2 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 137	Odp: 2.0 TDCi szarpie i dymi na zimnym silniku Wyciąg wtyczkę z egr. jak zaślepka to taka przed egr a nie za tylko dużo roboty i dojście kiepskie.