[Focus 2014-2018] Opiłki z pompy wysokiego ciśnienia 2.0 TDCi

[zmulim]

Witajcie. Na dniach mam zamiar nabyć focusa mk3 2.0TDCi 150KM 2015. Naczytałem się sporo dobrych opinii o tym silniku i o jego większej trwałości względem 1.6 TDCi. Stąd tez wybór padł na ten motor. Ale ostatnio śledząc różne wątki i fora, natknąłem się na info jakoby w tych silnikach był problem z opiłkami z pompy Common Rail. Jak to jest w rzeczywistości? Na prawdę jest to poważny istniejący problem? Wiem o problemach w starych TDCi konstrukcji Forda ale podobno te z PSA są pozbawione tego problemu. Jak to w końcu jest?

[cezarg1410]

Na pewno ten problem dotyczył 2.0 tdci w Foce mk2 (tam był układ siemensa).
W foce mk3 jest układ Delphi i w ogóle rozwojowo to jest silnik ze 3 epoki dalej.
Nie wiem czy problem dotyczy tegoż silnika (wydaje mi się, że nie), ale nawet jeśli to te opiłki wyglądają tak (mam 2.0 tdci więc wiem):
- przy wymianie filtra widać kilka opiłków w filtrze,
- wtryski jakoś za bardzo nic z tego sobie nie robią - po prostu działają korekcje są idealne,
- fura ma 250 tysięcy przebiegu i zapierdziela jak zła.

Tyle ode mnie. Za bardzo nie panikuj tylko kupuj i jeźdij. 2.0 to konkret silniki!

P.S jak się przesiądziesz ze swojego TDDI 90 kunia to po pierwszej przejażdżce zapomnisz o tych opiłkach zupełnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zmulim]

Czyli śmiało mogę kupować. Nie chciałbym się po prostu wpakować na minę i wydać od razu kupę kasy na naprawę układu wtryskowego. Ktoś nawet pisał że opiłkują i że powinno się profilaktycznie wymienić pompę co 120tys, ale dla mnie się to wydaje totalnym nonsensem. Był tu na forum tez przypadek, ze przez niepoprawną wymianę filtra paliwa doszło w tym silniku do zatarcia pompy CR...

[cezarg1410]

Wydaje mi się, że jak nie odpowietrzysz po wymianie filtra i popiłujesz na sucho na rozruszniku 20 minut to każda pompa CR się podda.

[Jaryska]

Piotrze, gratuluje pomysłu zmiany,ale w tak młodym samochodzie nie wyszukuj na siłe problemów,nie zawracaj sobie głowy opiłkami, lej paliwo, zmieniaj olej i ciesz się jazdą.

A jak będziesz chciał pogrzebac, to zostaw sobie starego, i szukaj.

[zmulim]

Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piotrze, gratuluje pomysłu zmiany,ale w tak młodym samochodzie nie wyszukuj na siłe problemów,nie zawracaj sobie głowy opiłkami, lej paliwo, zmieniaj olej i ciesz się jazdą.

A jak będziesz chciał pogrzebac, to zostaw sobie starego, i szukaj.

Dzięki za info. Auto w zasadzie fajne, przebieg około 120tys więc jak na diesla to całkiem w porządku. Zrobię jak mówisz, z tym że raczej będę unikał paliw premium, gdyż faktycznie są one mega suche i kiepsko smarują układ paliwowy.

Co do starej Foki, chętnie bym ją sobie zostawił na codzienne dojazdy na krótkich trasach albo do sklepu "wokół komina" gdyż sentyment mam wielki do tego samochodu, służył mi 9 lat dzielnie i ani razu nie był na lawecie. Tak czy siak chyba jednak będę go musiał sprzedać i dołożyć kasę do nowego, a stary Focus myślę że jeszcze spokojnie komuś posłuży jako solidne zadbane auto. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[cezarg1410]

Ja tylko jeszcze dodam że jelsi boisz się tych pomp wtryskow itp to kup benzynę bo nie będziesz spal po nocach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
3l na setkę więcej ale zero do bani

[Jaryska]

Nie osądzaj tak Kolegi, wiem że posiada wiedzę, a to co sugerujesz, to nie do niego.

[cezarg1410]

Ja nie osadzam kolegę z forum kojarze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To była po prostu rada Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zmulim]

Spokojnie Panowie, ja raczej nie panikuje, tylko szukam dobrej rady zanim dokonam zakupu. A o silniku 2.0TDCi/HDi słyszałem same dobre rzeczy. A że moje przyzwyczajenie do diesla jest już duże (choć sporadycznie poruszam się Civic VIII 1.8 Vtec) wolałbym jednak tego typu motor. Niestety benzyniaki wolnossące to chyba pozostają 1.6 i 2.0, ale ten pierwszy jak na takie auto w kombiku zdecydowanie za słaby a drugi będzie za dużo pił paliwa. Jednostki ecoboost raczej wolałbym omijać szerokim łukiem... Wiadomo dlaczego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.