[Focus 2011-2014] Programowanie TCM

[Dawiww]

Witam!

Posiadam Focusa z 2012 roku z silnikiem 2.0 Benzyna i skrzynią DPS6. Samochód jest sprowadzony ze Stanów (nie przeze mnie, lecz poprzedniego właściciela). Uszkodzeniu uległ moduł TCM - W ogóle nie sterował jednym z silników sprzęgła a co za tym idzie, jednym sprzęgłem. Udało mi się kupić drugi moduł o dokładnie takim samym numerze. Po podłączeniu i przeprowadzeniu kalibracji auto ma wszystkie biegi... A przynajmniej przez chwilę. W pewnym momencie auto przestaje zbijać biegi w dół, wciąż nie pokazując błędów. Zauważyłem, że nie wbija biegów które w parametrach ForScana są oznaczone poprzez YES w polach "X Gear is blocked Due To Gear Jump Occured". Jeśli w tym momencie się zatrzymam, wyłączę zapłon, chwilę odczekam i odpalę to nawet pojedzie dalej. Jeśli tego nie zrobię to na liczniku wyskoczy "Transmission fault) i koniec, sprzęgła zaczynają się ślizgać, bieg zostaje wbity taki jaki był i już go nie zmienia.

Pomyślałem, iż wynika to z faktu, że TCM jest z innego auta z prawdopodobnie innym silnikiem (Stary miał numer SW BV6P-7J104-DD, nowy ma FV6P-7J104-JF). Stąd moje pytanie - czy jest jakiś w miarę pieniądzooszczędny sposób by przeprogramować TCM/skopiować pamięć z starego do nowego TCM?
Pytałem w serwisie forda (jedynym w moim województwie) i nie są w stanie zaprogramować tego TCM w Amerykańskim samochodzie.
Znalazłem w necie człowieka który jest w stanie zaprogramować mi ten moduł, lecz musiałbym mieć VCM2 - albo dobrego klona albo oryginał - Może koś na forum umie podpowiedzieć czy koś byłby skory pożyczyć (oczywiście za opłatą), bo jakoś wydawać tysiące na oryginał lub strzelać u chińczyków nie wydaje się rozsądne.

[tedi_k]

Napisał Dawiww Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....Znalazłem w necie człowieka który jest w stanie zaprogramować mi ten moduł...

"Jest w stanie zaprogramować", ale nie ma czy???? Przecież na kilometr widać jakąś ściemę... Pierwsze słyszę, by Klient musiał mieć stosowny kabel.

W zeszłym tygodniu z moim kolegą w Ford Sławek ( [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ) robiliśmy dokładnie taki sam przypadek. Auto - po wymianie TCM - wyjechało "zdrowe".
Trzeba jednak pamiętać, że w tej skrzyni dokładnie takie problemy mogą wywołać też siłowniki (silniki) sprzęgieł. Tak więc najprościej jest to auto wstawić do warsztatu, który wie o czym mowa.

[Dawiww]

On ma to narzędzie, jednak jest za granicą. Robi to zdalnie, tylko trzeba mieć przypięty VCM do własnego kompa i zainstalowane VCI manager.
Szkoda, że do Katowic mam ponad 100 km :/ A TCM mieliście również używany i programowaliście?

Też tak najpierw myślałem - przed wymianą TCM zamieniłem oba siłowniki miejscami, lecz błędy wciąż takie same. Przemierzyłem wiązkę, sprawdziłem czy piny nie są rozgięte. Nic. Więc zacząłem szukać nowego TCM, co nie powiem było ciężkie. Ale jest, podpinam, robię Adaptacje biegów i sprzęgła i.. auto rusza i do przodu i do tyłu (wcześniej nie było wstecznego i biegów z tego samego wałka). Jadę na jazdę próbną i lipa. Jeśli odczekam moment i zrobię adaptacje ponownie wszystko przebiega pomyślnie i można jechać, przynajmniej przez moment.

Bump: Udało mi się wyszperać na necie, że stare oprogramowanie pasowało do samochodu (BV6P-7J104-DD od 20 marca 2013 dla silnika 2.0)
Nowe natomiast jest dla silnika 1.6 - FV6P-7J104-JF z lipca 2017

I chyba tu się coś nie zgadza

Bump: Najnowsze dla 2.0 Benz podając (na jakiejś ruskiej stronce) - FV6P-7J104-GE - z dnia 21 listopada 2017 roku