Sprawdzanie Numeru VIN

SeveN197 · 09-06-2020, 17:31

Witam,

Od jakiegoś tygodnia mam dziwny problem z układem kierowniczym. Na zimnym, gdy wyjeżdżam do pracy kierownica pracuje gładko, nic nie stuka i nie skrzypi i co najważniejsze wraca do pozycji "0". Po jeździe około 20 minut, gdy stanę, np. na światłach i ruszę zaczynają się dziwne rzeczy. Kierownica zaczyna pracować ciężej i przy skręcie wydaje bardzo dziwne dźwięki jakby ocierania guma o gumę. Oprócz tego, gdy skręcę to zostaję ona w tej samej pozycji i sam muszę ją korygować. Dodam jeszcze że pompa była regenerowana około 2 lata temu, nowy zbiorniczek wymieniony rok temu razem z regeneracją maglownicy. Problem pojawił się po naprawie wycieku z węża wychodzącego z kolumny kierowniczej tuż u samego dołu. Zleciało mi wtedy sporo płynu, dolałem i odpowietrzyłem ale wydaję mi się "na oko" że wlałem go znacznie mniej niż było wcześniej. Czy ktoś z Was miał może taką sytuację?
Link do nagrania z tymi dźwiękami:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pozdrawiam, Krystian

koszka · 09-06-2020, 21:05

A zaworek ci nie wypłynął przy napraiwe tego węża. ? Tam jest taki zaworek w maglownicy.

SeveN197 · 10-06-2020, 15:38

Ciężko mi to stwierdzić teraz bo robiłem to na szybko w dodatku na trawie i w deszcz. Mógłbyś coś więcej powiedzieć o tym zaworku? On powinien się znajdować w wężyku czy w tym króćcu?

Bump: Chodzi dokładnie o ten przewód grubszy (dolny)

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

koszka · 10-06-2020, 19:23

Zaworek znajduje sie w króćcu w przekoadni. Wyglada jak taka mala bateryjka. Z tym ze jest tam malutka sprezynka i taki maly dekielek..

SeveN197 · 11-06-2020, 09:03

Muszę to w takim razie sprawdzić chociaż nie wydaję mi się żeby cokolwiek wypadło z tego króćca bo płyn spuszczałem do naczynia i bym to zauważył. Tylko jak to nie wina tego zaworku to co to jeszcze może być? Dodam jeszcze że przed naprawą tego cieknącego węża zalałem specyfik firmy Prestone płyn do wspomagania z uszczelniacze ale nie wydaje mi się żeby to miało znaczenie.

Bump: A jest jakakolwiek szansa na dokupienie tego zaworka? Szukam po internetach i nie mogę nic znaleźć.

koszka · 11-06-2020, 10:15

A po co wlewales jakie gow..o do dopiero co zregenerowanej maglownicy? Mozliwe ze poszlo jakieś uszczelnienie w srodku i takie cuda sie dzieją. Zaworek raczej szanse sa male na zakup samego.

SeveN197 · 11-06-2020, 10:17

Byłem w trasie i zaczęła wyć pompa bo płyn zszedł poniżej minimum i byłem zmuszony zjechać na pierwszą lepszą stację.

koszka · 11-06-2020, 18:55

Na stacjch tezmaja plyny do wspomagania.

SeveN197 · 30-06-2020, 16:25

Problem się rozwiązał ale niestety nie sam. Winna była maglownica, która została źle zregenerowana przez poprzedniego właściciela rok temu. Dokładniej chodzi o uszczelki teflonowe, które okazały się wadliwe i przepuszczały płyn gdy był ciepły. Dolanie przeze mnie "magicznego" uszczelniacza tylko przyspieszyło proces.

moose · 03-08-2020, 20:28

Mam podobną historię i zastanawiam się, skąd się*to bierze.
Czasem skrzypi, przy kreceniu kierownicą, czasem nie skrzypi. Kierownica nie wraca, więc wygląda na to, że trzeba przyjrzeć się regenerowaniu maglownicy.
Robiłem to około 2 lat temu.

Dzięki, wiem gdzie szukać.

A jak się zakończyła historia ?

09-06-2020, 17:31	#1
SeveN197 ford::amateur Imię: Krystian Zarejestrowany: 06-03-2020 Skąd: Kraków Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi 103kW Rocznik: 2008 Postów: 7	Dziwne dźwięki z kolumny kierowniczej Witam, Od jakiegoś tygodnia mam dziwny problem z układem kierowniczym. Na zimnym, gdy wyjeżdżam do pracy kierownica pracuje gładko, nic nie stuka i nie skrzypi i co najważniejsze wraca do pozycji "0". Po jeździe około 20 minut, gdy stanę, np. na światłach i ruszę zaczynają się dziwne rzeczy. Kierownica zaczyna pracować ciężej i przy skręcie wydaje bardzo dziwne dźwięki jakby ocierania guma o gumę. Oprócz tego, gdy skręcę to zostaję ona w tej samej pozycji i sam muszę ją korygować. Dodam jeszcze że pompa była regenerowana około 2 lata temu, nowy zbiorniczek wymieniony rok temu razem z regeneracją maglownicy. Problem pojawił się po naprawie wycieku z węża wychodzącego z kolumny kierowniczej tuż u samego dołu. Zleciało mi wtedy sporo płynu, dolałem i odpowietrzyłem ale wydaję mi się "na oko" że wlałem go znacznie mniej niż było wcześniej. Czy ktoś z Was miał może taką sytuację? Link do nagrania z tymi dźwiękami: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Pozdrawiam, Krystian

09-06-2020, 21:05	#2
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: Dziwne dźwięki z kolumny kierowniczej A zaworek ci nie wypłynął przy napraiwe tego węża. ? Tam jest taki zaworek w maglownicy.

10-06-2020, 15:38	#3
SeveN197 ford::amateur Imię: Krystian Zarejestrowany: 06-03-2020 Skąd: Kraków Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi 103kW Rocznik: 2008 Postów: 7	Re: Dziwne dźwięki z kolumny kierowniczej Ciężko mi to stwierdzić teraz bo robiłem to na szybko w dodatku na trawie i w deszcz. Mógłbyś coś więcej powiedzieć o tym zaworku? On powinien się znajdować w wężyku czy w tym króćcu? Bump: Chodzi dokładnie o ten przewód grubszy (dolny) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez SeveN197 ; 10-06-2020 o 15:56

10-06-2020, 19:23	#4
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: Dziwne dźwięki z kolumny kierowniczej Zaworek znajduje sie w króćcu w przekoadni. Wyglada jak taka mala bateryjka. Z tym ze jest tam malutka sprezynka i taki maly dekielek..

11-06-2020, 09:03	#5
SeveN197 ford::amateur Imię: Krystian Zarejestrowany: 06-03-2020 Skąd: Kraków Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi 103kW Rocznik: 2008 Postów: 7	Re: Dziwne dźwięki z kolumny kierowniczej Muszę to w takim razie sprawdzić chociaż nie wydaję mi się żeby cokolwiek wypadło z tego króćca bo płyn spuszczałem do naczynia i bym to zauważył. Tylko jak to nie wina tego zaworku to co to jeszcze może być? Dodam jeszcze że przed naprawą tego cieknącego węża zalałem specyfik firmy Prestone płyn do wspomagania z uszczelniacze ale nie wydaje mi się żeby to miało znaczenie. Bump: A jest jakakolwiek szansa na dokupienie tego zaworka? Szukam po internetach i nie mogę nic znaleźć.

11-06-2020, 10:15	#6
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: Dziwne dźwięki z kolumny kierowniczej A po co wlewales jakie gow..o do dopiero co zregenerowanej maglownicy? Mozliwe ze poszlo jakieś uszczelnienie w srodku i takie cuda sie dzieją. Zaworek raczej szanse sa male na zakup samego.

11-06-2020, 10:17	#7
SeveN197 ford::amateur Imię: Krystian Zarejestrowany: 06-03-2020 Skąd: Kraków Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi 103kW Rocznik: 2008 Postów: 7	Re: Dziwne dźwięki z kolumny kierowniczej Byłem w trasie i zaczęła wyć pompa bo płyn zszedł poniżej minimum i byłem zmuszony zjechać na pierwszą lepszą stację.

11-06-2020, 18:55	#8
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: Dziwne dźwna stacjach tez maja plyny do wspomaganiaięki z kolumny kierowniczej Na stacjch tezmaja plyny do wspomagania.

30-06-2020, 16:25	#9
SeveN197 ford::amateur Imię: Krystian Zarejestrowany: 06-03-2020 Skąd: Kraków Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi 103kW Rocznik: 2008 Postów: 7	Re: Dziwne dźwięki z kolumny kierowniczej Problem się rozwiązał ale niestety nie sam. Winna była maglownica, która została źle zregenerowana przez poprzedniego właściciela rok temu. Dokładniej chodzi o uszczelki teflonowe, które okazały się wadliwe i przepuszczały płyn gdy był ciepły. Dolanie przeze mnie "magicznego" uszczelniacza tylko przyspieszyło proces.

03-08-2020, 20:28	#10
moose ford::beginner Imię: Bartek Zarejestrowany: 25-05-2017 Skąd: Warszawa Model: Ford Galaxy Mk3 Silnik: 2.0T Rocznik: 2010 Postów: 12	Odp: Dziwne dźwięki z kolumny kierowniczej Mam podobną historię i zastanawiam się, skąd się*to bierze. Czasem skrzypi, przy kreceniu kierownicą, czasem nie skrzypi. Kierownica nie wraca, więc wygląda na to, że trzeba przyjrzeć się regenerowaniu maglownicy. Robiłem to około 2 lat temu. Dzięki, wiem gdzie szukać. A jak się zakończyła historia ?