Stary Ford czy nowy nie-Ford?

[kumpel Fordzika]

Kolega już się napalił to nie ma co się z Nim szarpać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i racjonalnie tłumaczyć. Ludzie muszą wdeptywać w różne kałuże i uczyć się na swoich błędach. Wielką mądrością jest uczyć się na cudzych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[R_u_f_u_s]

Napisał Harun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To prawda. Jeśli bym kupił nówkę, a myślę że mój następny samochód będzie jednak nowy, to tak 6-7 lat jeżdżenia jak dla mnie.

Kolego, jeśli chcesz pojeździć i za kilka lat kupić kolejne auto, to pomyśl też o bezpieczeństwie.

Co Ci da Dacia? Blachy grubości puszki tuńczyka i konstrukcję, która przy zderzeniu zrobi z Ciebie właśnie tego tuńczyka, tylko rozdrobnionego i z dodatkiem sosu pomidorowego? Nie będziesz miał wtedy możliwości kupić żadnego auta.

Pomyśl, czy rzeczywiście stać Cię na to, bo mi się wydaje, że nie o to tu chodzi.

Kupiłem w zeszłym roku Mondeo - m.in. dlatego, żeby było bezpieczniej.

Za 40k kupisz jakiegoś 2-3 latka w dobrej wersji: Octavię, Astrę, Focusa, Rapida, Roomstera, Fiestę, Fabię, Swifta, Micrę, Colta ... Można wymieniać i wymieniać ... Właśnie - może Rapid?

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

[salamander.focus]

Dzisiejsze benzyniaki też często mają turbo, dwumasę z powodu downsize'ingu. Jedyne czego u nich nie znajdziesz to DPF, ale Twoj Focus z tego roku też go jeszcze nie ma. Wielkim atutem reperowania Twojego auta to jego znajomość i niskie koszty eksploatacji. Jak juz ktoś wcześniej wspomniał - rocznie możesz władować w te auto 1600zł i tak nie przekroczy kosztów benzyniaka. Też nigdy Cię nie zawiódł. To nie bez znaczenia. Mam to samo auto ale z 2010 i też w wolnej chwili myślę, jakie będzie moje następne. Na razie nie widzę w zasięgu wzroku i kieszeni nic interesującego. A dacia - jedyny atut tej marki to przestarzała technologia..... czyli niezawodna. Dla mnie to nie wada, że wszystko prosto można naprawić. Jestem za rewitalizacją Focusa!

[kumpel Fordzika]

Nowy Suzuki Baleno całkiem zgrabne autko i ekonomiczne. Podobne do daci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na wiosnę miałem propozycje za nówkę 41400zł po jakimś tam rabcie. Auto do rozważenia. Jeździłem nim całkiem całkiem się odpycha nawet z podstawowym silnikiem, bo waży mniej niż Fiesta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Na serio warto się zainteresować. Zgrabny wygodny samochodzik dla kogoś kto nie musi szpanu autem robić i to nie dacia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[c-matix]

Napisał salamander.focus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiejsze benzyniaki też często mają turbo, dwumasę z powodu downsize'ingu. Jedyne czego u nich nie znajdziesz to DPF,

No tu tak bym się nie rozpędzał, bo nowe silniki VW 1,5Tsi, Citroena - Peugeot 1,2 PuerTech, już posiadają Gpf w silnikach benzynowych.

[salamander.focus]

Napisał c-matix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No tu tak bym się nie rozpędzał, bo nowe silniki VW 1,5Tsi, Citroena - Peugeot 1,2 PuerTech, już posiadają Gpf w silnikach benzynowych.

Zaintrygowałeś mnie tym tematem i poczytałem, choćby to ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]). Masakra jakaś. Dokąd zmierza ta dzisiejsza motoryzacja? Chyba do .... hulajnogi. Ecoterror, ktory wbrew nazwie nie ma nic wspólnego z ekologią! Chore to wszystko jakieś!

[pasiek]

Eee niedługo do elektrycznych będą dpf-y dawali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka

[hubi_c]

Mam nadzieję że tego niedożyjde Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[decode]

Pracuje w firmie która produkuje układy do pierwszego montażu, tak będą montowane dpf oraz SCR do samochodów benzynowych to już jest fakt.

Nie wiem co wy też macie do tej dacii, ktoś przed sekundą napisał o Nissanie Micra i o bezpieczeństwie... faktycznie dużo bezpieczniejszy samochód...

Piszecie o bezpieczeństwie, a nie macie naprawdę pojęcia o koncernach samochodowych i firmach które dla nich produkują części, jeden haczyk - źle zamocowany na DPF, a może spowodować, że pasażer nie ma nóg podczas wypadku i dany koncern nic sobie z tego nie zrobił!
Czyli układy które zostały wyprodukowane jeżdżą po drogach po prostu kolejne sztuki mają w innym miejscu JEDEN haczyk

[wit1956]

Napisał salamander.focus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiejsze benzyniaki też często mają turbo, dwumasę z powodu downsize'ingu. Jedyne czego u nich nie znajdziesz to DPF, ale Twoj Focus z tego roku też go jeszcze nie ma. Wielkim atutem reperowania Twojego auta to jego znajomość i niskie koszty eksploatacji. Jak juz ktoś wcześniej wspomniał - rocznie możesz władować w te auto 1600zł i tak nie przekroczy kosztów benzyniaka. Też nigdy Cię nie zawiódł. To nie bez znaczenia. Mam to samo auto ale z 2010 i też w wolnej chwili myślę, jakie będzie moje następne. Na razie nie widzę w zasięgu wzroku i kieszeni nic interesującego. A dacia - jedyny atut tej marki to przestarzała technologia..... czyli niezawodna. Dla mnie to nie wada, że wszystko prosto można naprawić. Jestem za rewitalizacją Focusa!

Nie wszystkie benzyny ,jak to piszesz mają dwumasę ,między innymi dlatego jako drugie auto kupowałem Golfa 6 z silnikiem 1,2 tsi ,ten sam silnik jest też w skodzie rapid ,w tych autach jest zwykłe sprzęgło bez dwumasy ,kosztuje ,oryginał sachsa kompletne, łozysko docisk tarcza łapa tuleja prowadzaca około 400zł z wymianą
razem do 900zł,taniej tylko maluchu.