|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-03-2013, 18:48 | #11 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Spala płyn chłodniczy po wymianie uszczelki pod głowicą
potrzebujesz tego:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
28-03-2013, 19:12 | #12 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-12-2011
Skąd: Tarnowskie Góry
Model: galaxy mkI
Silnik: 2.0 dohc + LPG
Rocznik: 1996
Postów: 148
|
Odp: Spala płyn chłodniczy po wymianie uszczelki pod głowicą
Zapewne przydała by mi się taka książka ale potrzebuję informacji beszczelnie mówiąc na "już" jak sie uporać z tym napinaczem hydraulicznym.
|
28-03-2013, 19:17 | #13 |
ford::expert
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 26-03-2011
Skąd: Moskwa
Model: Galaxy
Silnik: AFN 150KM, ASB - AG4. Znowu mało :(
Rocznik: 98
Postów: 2,159
|
Odp: Spala płyn chłodniczy po wymianie uszczelki pod głowicą
daj email wyśle ci ksiązke w paczkach rar.
jaki rozmiar jednego listu możesz odebrać ? |
29-03-2013, 04:54 | #14 |
ford::average
Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-12-2011
Skąd: Tarnowskie Góry
Model: galaxy mkI
Silnik: 2.0 dohc + LPG
Rocznik: 1996
Postów: 148
|
Odp: Spala płyn chłodniczy po wymianie uszczelki pod głowicą
|
30-03-2013, 19:28 | #15 |
ford::specialist
Imię: Jędrek
Zarejestrowany: 22-06-2007
Skąd: Okolice BOLESŁAWCA.
Model: Galaxy i Fiesta
Silnik: AUY
Rocznik: 2001r
Postów: 721
|
Odp: Spala płyn chłodniczy po wymianie uszczelki pod głowicą
Jakoś nie mam przekonania do metalowych uszczelek a z pewnością taką założył mechanik bo wszyscy takie zalecają nawet serwis w tej chwili takie ma (wiem bo dzwoniłem gdyż przerabiałem taki temat ostatnio.
Tylko że jak ja gościowi wymieniałem niedawno uszczelkę w 2.0 96r to oryginalnie była (fabryczna na 100%) uszczelka miękka. Nigdzie nie można takiej znaleźć do silnika 115konnego więc założyłem od silnika 150konnego tam idą miękkie (są identyczne jak dla 115tki) i auto śmiga aż miło. |