|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-11-2014, 12:52 | #1 |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 17-09-2013
Skąd: Starogard Gdański
Model: Focus MK1 kombi
Silnik: 1.8TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 70
|
Tuleja korbowodu do wymiany
Od kilku dni słyszałem charakterystyczne stukanie w silniku po dodaniu gazu w granicach 2-2,5 ty obrotów.Dodam ze auto jeździ normalnie moc, spalanie wszystko bez zmian tylko te stuki...Podjechałem do mojego mechanika a on po krótkiej przejażdżce stwierdził że to wytarta tuleja któregoś korbowodu.Może to zrobić bez wyciągania silnika ,robił już kilkanaście razy takie tematy. Koszt naprawy oszacował na 800 zł.Zastanawiam się czy skończy się tylko na tym.Czy przy takiej naprawie dochodzą jeszcze jakieś koszta tzw"niespodzianki"Robił to ktoś z was w waszych autkach? Mechanik mówił że to że to częsta wada tego silnika.Może ktoś przybliży czego się spodziewać przy takiej naprawie.
|
14-11-2014, 14:22 | #2 |
Postów: n/a
|
Odp: Tuleja korbowodu do wymiany
Może wszystko być, co związane z układem korbowo - tłokowym silnika. A diagnoza wystawiona przez mechanika, wcale nie musi być trafna, chyba że ma zdolności cudotwórcze.
A wybita tulejka korbowodu, jest ostatnią rzeczą która w Twoim silniku stuka. |
14-11-2014, 14:50 | #3 |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 17-09-2013
Skąd: Starogard Gdański
Model: Focus MK1 kombi
Silnik: 1.8TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 70
|
Odp: Tuleja korbowodu do wymiany
Hmm sam już nie wiem co robić,dodam tylko ze ostatnio kilka razy czuć było spalony olej w kabinie.Strach jeździć tak dalej chociaż auto jeździ idealnie nie kopci ,normalnie przyspiesza itd.Trzeba będzie zostawić auto do dokładnej diagnozy,już na samą myśl się boję co oni tam znajdą..
|
14-11-2014, 15:01 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: Ruda Śląska
Model: fokus mk 2 audi a2
Silnik: 2,0 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 226
|
Odp: Tuleja korbowodu do wymiany
ciekawe jaką on tam tuleję miał na myśli napewno nie sworzeń w tłoku a inne rzeczy co mogą stukać to panewki i to zrobi nawet laik żaden z tym problem ja bym nie dał 800 zł sam bym to zrobił micha precz i widzisz co jest bo bez tego cie naciągnie na koszty jak to mechanicy normalka
|
14-11-2014, 15:25 | #5 | |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 17-09-2013
Skąd: Starogard Gdański
Model: Focus MK1 kombi
Silnik: 1.8TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 70
|
Odp: Tuleja korbowodu do wymiany
Cytat:
|
|
14-11-2014, 16:26 | #6 |
Postów: n/a
|
Odp: Tuleja korbowodu do wymiany
Jak czujesz spalony olej z silnika, to czeka Cie poważna naprawa. Nie będę Cię straszył, ale zajrzyj do filtra powietrza, i popatrz co sie tam dzieje. Rozkręć puszkę, abyś mógł obejrzeć cały wkład filtra powietrza.
Jak to zrobisz, to napisz co tam było. |
14-11-2014, 21:13 | #7 | |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 17-09-2013
Skąd: Starogard Gdański
Model: Focus MK1 kombi
Silnik: 1.8TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 70
|
Odp: Tuleja korbowodu do wymiany
Cytat:
|
|
14-11-2014, 21:46 | #8 |
ford::expert
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,097
|
Odp: Tuleja korbowodu do wymiany
kolego salmon to dieselek to raczej w filtrze nic tam nie znajdzie, jak kontrolka od cisnienia oleju , gasnie , albo panewka puka albo slowzen tloka. Tak czy siak silnik do remontu a i po zdjeciu misko zobaczysz co najwyzej smok, bo jeszcze jest karter i zdjecie samej miski nic nie daje w tddi.
|
15-11-2014, 12:09 | #9 | |
ford::average
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 17-09-2013
Skąd: Starogard Gdański
Model: Focus MK1 kombi
Silnik: 1.8TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 70
|
Odp: Tuleja korbowodu do wymiany
Cytat:
|
|
15-11-2014, 12:51 | #10 |
Postów: n/a
|
Odp: Tuleja korbowodu do wymiany
Bardzo dobrze, że w filtrze powietrza nie ma oleju, to oznaka, że pierścienie dobre, a smród oleju, to może coś cieknie po silniku, i jak gorący to sie wypala.
A panewki, czy są lużne i stukaja, to sprawdza się , jak z wysokich obrotów , przy zdjeciu nogi z gazu słychać stuk to mogą być panewnki, a jak stuka przy dodawaniu gazu, to lużny, lub przytarty tłok. |