Sprawdzanie Numeru VIN

xjokerx · 11-04-2013, 23:39

witam.
mam problem z moim fordzikiem focusem 1.8 TDDi, a mianowicie występuje zjawisko piszczenia na pasku. Alternator jest nowy, rolki na silniku wymienione, nowy pasek, a piszczenie nadal nie ustępuje. spróbowałem polać pasek WD40 i na chwile jakby piszczenie ucichło, ale po chwili znów powrócił. Proszę o rade albo o nakierowanie co może jeszcze być przyczyną piszczenia na pasku.

KruczeK · 12-04-2013, 00:18

Cytat:

Napisał xjokerx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam.
mam problem z moim fordzikiem focusem 1.8 TDDi, a mianowicie występuje zjawisko piszczenia na pasku. Alternator jest nowy, rolki na silniku wymienione, nowy pasek, a piszczenie nadal nie ustępuje. spróbowałem polać pasek WD40 i na chwile jakby piszczenie ucichło, ale po chwili znów powrócił. Proszę o rade albo o nakierowanie co może jeszcze być przyczyną piszczenia na pasku.

Może słabej jakości pasek ? Jakiej firmy został założony ?

xjokerx · 12-04-2013, 07:15

pasek firmy bosch został załozony

thing · 12-04-2013, 12:34

kolego ściągnij sobie zbiorniczek płynu (nie odpinaj przewodów), odkręć śrubkę połóż na silnik żebyś dobrze widział napinacz. Jeśli podskakuje, drga to niestety on może być przyczyna słabego naciągnięcia.

stahovsky · 12-04-2013, 16:19

witam, mam to samo, wymieniłem pasek od alternatora i teraz słyszę takie popiskiwanie jakby mysz byłaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak jest zimo to jest głośniej a jak ciepło to cicho, mechanik twierdzi, że to rolka ale stwierdził żeby jej nie wymieniać bo oryginał to oryginał i że nic nie powinno się stać, dlatego moje pytanie jest takie, czy faktycznie ma rację? Jeśli nie to jakiej firmy miałbym kupić rolki aby długo i dobrze służyły? Dodam, że jest to focus 1,8 tddi 2004r.

Pampa1980 · 12-04-2013, 19:54

witam a sprawdzał kolega pompe wspomagania?

ogimas · 12-04-2013, 22:17

Obstawiałbym napinacz - ja w swoim przypadku zakupiłem używany i jak narazie rok ciszy.

MizZ69 · 13-04-2013, 15:18

Cytat:

Napisał xjokerx Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Alternator jest nowy

a sprzęgło alternatora też jest nowe?
bo u mnie to sprzęgło było właśnie przyczyną piszczenia

@ntek · 08-10-2013, 16:47

Witam miałem to samo, wina leżała w pasku, a dokładnie w długości paska miałem DAYCO 6PK 1725 a powinien być 6PK 1715 !!!

Centymetr za długi a co ważne po wymianie na właściwy cisza !!!

Ważne do focusa TDDI klimą tylko 6PK 1715 jak oryginał !!!

lerek_2005 · 02-12-2014, 14:15

Cytat:

Napisał @ntek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam miałem to samo, wina leżała w pasku, a dokładnie w długości paska miałem DAYCO 6PK 1725 a powinien być 6PK 1715 !!!

Centymetr za długi a co ważne po wymianie na właściwy cisza !!!

Ważne do focusa TDDI klimą tylko 6PK 1715 jak oryginał !!!

Odgrzebie temat.Jestem po wymianie paska w sklepie dostałem BOSCH 1725 bo niby był taki w katalogu i już 3 dzień mi tak piszczy że szału można dostać.Dziś zamówiłem 1715 bo taki symbol był na starym zniszczonym.Powinno być ok?

11-04-2013, 23:39	#1
xjokerx ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-04-2013 Skąd: Poznań Model: Focus combi Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 2	piszczenie silnika 1.8 tddi witam. mam problem z moim fordzikiem focusem 1.8 TDDi, a mianowicie występuje zjawisko piszczenia na pasku. Alternator jest nowy, rolki na silniku wymienione, nowy pasek, a piszczenie nadal nie ustępuje. spróbowałem polać pasek WD40 i na chwile jakby piszczenie ucichło, ale po chwili znów powrócił. Proszę o rade albo o nakierowanie co może jeszcze być przyczyną piszczenia na pasku.

12-04-2013, 07:15	#3
xjokerx ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 11-04-2013 Skąd: Poznań Model: Focus combi Silnik: 1.8 TDDi Rocznik: 2000 Postów: 2	Odp: piszczenie silnika 1.8 tddi pasek firmy bosch został załozony

12-04-2013, 12:34	#4
thing ford::advanced Zarejestrowany: 06-02-2006 Skąd: Kraków Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006/2007 Postów: 465	Odp: piszczenie silnika 1.8 tddi kolego ściągnij sobie zbiorniczek płynu (nie odpinaj przewodów), odkręć śrubkę połóż na silnik żebyś dobrze widział napinacz. Jeśli podskakuje, drga to niestety on może być przyczyna słabego naciągnięcia. __________________ Teraz: Mondeo MK3 2.0 TDCI 2006 Kiedyś : Focus MK1 1.8 TDDI 2000

12-04-2013, 16:19	#5
stahovsky ford::beginner Imię: Lukasz Zarejestrowany: 12-04-2013 Skąd: Radomsko Model: ford focus Silnik: 1,8 tddi Rocznik: 2004 Postów: 11	Odp: piszczenie silnika 1.8 tddi witam, mam to samo, wymieniłem pasek od alternatora i teraz słyszę takie popiskiwanie jakby mysz byłaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak jest zimo to jest głośniej a jak ciepło to cicho, mechanik twierdzi, że to rolka ale stwierdził żeby jej nie wymieniać bo oryginał to oryginał i że nic nie powinno się stać, dlatego moje pytanie jest takie, czy faktycznie ma rację? Jeśli nie to jakiej firmy miałbym kupić rolki aby długo i dobrze służyły? Dodam, że jest to focus 1,8 tddi 2004r.

12-04-2013, 19:54	#6
Pampa1980 ford::amateur Imię: Kamil Zarejestrowany: 10-04-2010 Skąd: Żywiec Model: fokus Silnik: 1,8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 4	Odp: piszczenie silnika 1.8 tddi witam a sprawdzał kolega pompe wspomagania?

12-04-2013, 22:17	#7
ogimas ford::average Imię: Daniel Zarejestrowany: 04-12-2010 Skąd: Gościno Model: Focus Kombi GHIA (FL) Silnik: 1.8 TDCI 115KM Rocznik: 2002 Postów: 76	Odp: piszczenie silnika 1.8 tddi Obstawiałbym napinacz - ja w swoim przypadku zakupiłem używany i jak narazie rok ciszy.

08-10-2013, 16:47	#9
@ntek ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 01-10-2012 Skąd: Radomsko Model: Focus Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 1999 Postów: 1	Odp: piszczenie silnika 1.8 tddi Witam miałem to samo, wina leżała w pasku, a dokładnie w długości paska miałem DAYCO 6PK 1725 a powinien być 6PK 1715 !!! Centymetr za długi a co ważne po wymianie na właściwy cisza !!! Ważne do focusa TDDI klimą tylko 6PK 1715 jak oryginał !!!