Sprawdzanie Numeru VIN

Uziu · 09-12-2014, 20:15

co sie mialo stac ? jak pasek nie poszedl w obudowe rozrzadu i jej nie polamal, to nie bylo tylko laadowania , wspomagania , klimy i obiegu wody.

miedzianek · 09-12-2014, 21:13

Cytat:

Napisał Uziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co sie mialo stac ? jak pasek nie poszedl w obudowe rozrzadu i jej nie polamal, to nie bylo tylko laadowania , wspomagania , klimy i obiegu wody.

Co nie zmnienia faktu,ze cos moglo sie stac,dlatego pytam. Poza tym-myslalem,ze rozrzad poszedl;p

lerek_2005 · 10-12-2014, 13:43

Całe szczęście nic sie nie stało poważnego jazda bez wspomagania bezcenna no i auto gotowało sie co kilka kilometrów.Nowy pasek plus nowe rolki i jest ok.Jaka cisza pod maskąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Racje że przy wymianie paska powinno sie od razu wymienić rolki ale wiecie jak jest ma być nie drogo i teraz są efekty w postaci zakupu drugiego paska

miedzianek · 10-12-2014, 16:20

no coz,musiales drugi pasek kupic,wiec chyba lepiej rolke zamiast durgiego paska i ryzyka uszkodzenia auta?

Uziu · 10-12-2014, 19:44

w sumie jest tam tylko 2 rolki , jedna na napinaczu i druga prowadzaca , je zawsze trzeba sprawdzac , szczegolnie pada ta na napinaczu , bo jak wiadomo on pracuje najbardziej.

09-12-2014, 20:15	#21
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: piszczenie silnika 1.8 tddi co sie mialo stac ? jak pasek nie poszedl w obudowe rozrzadu i jej nie polamal, to nie bylo tylko laadowania , wspomagania , klimy i obiegu wody.

10-12-2014, 13:43	#23
lerek_2005 ford::average Imię: Przemek Zarejestrowany: 17-09-2013 Skąd: Starogard Gdański Model: Focus MK1 kombi Silnik: 1.8TDDi Rocznik: 1999 Postów: 70	Odp: piszczenie silnika 1.8 tddi Całe szczęście nic sie nie stało poważnego jazda bez wspomagania bezcenna no i auto gotowało sie co kilka kilometrów.Nowy pasek plus nowe rolki i jest ok.Jaka cisza pod maskąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Racje że przy wymianie paska powinno sie od razu wymienić rolki ale wiecie jak jest ma być nie drogo i teraz są efekty w postaci zakupu drugiego paska

10-12-2014, 16:20	#24
miedzianek ford::specialist Imię: Paweł Zarejestrowany: 23-05-2014 Skąd: Białystok Model: Focus MK2 FX Gold Silnik: 1.6VTi-VCT 115KM Rocznik: 2005 Postów: 515	Odp: piszczenie silnika 1.8 tddi no coz,musiales drugi pasek kupic,wiec chyba lepiej rolke zamiast durgiego paska i ryzyka uszkodzenia auta?

10-12-2014, 19:44	#25
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: piszczenie silnika 1.8 tddi w sumie jest tam tylko 2 rolki , jedna na napinaczu i druga prowadzaca , je zawsze trzeba sprawdzac , szczegolnie pada ta na napinaczu , bo jak wiadomo on pracuje najbardziej.