[Focus 2008-2011] Zmiana oleju motorcraft.

[edmun]

Napisał TomQ62 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jedno jest pewne. Samochody z lat 80/90 były zupełnie inne. Czy lepsze? Nie wiem. Na pewno lepiej zaprojektowane - przemyślane, wykonane z trwalszych materiałów, poważnie testowane, a co za tym idzie dopracowane. Banalnie proste i tanie w serwisie. Samochody były robione żeby miały opinię niezawodnych, i trwałych.

Hmm. Pamiętam te auta zupełnie inaczej. Ciągłe awarie na trasie, czy wyjazd nad morze z pytaniem "czy dojedziemy" i wieczne problemy z odpalaniem nawet na słabym mrozie mimo dobrego akumulatora. Gaźniki które wiecznie się psuly i nie opłacało się tego naprawiać, bo często był to zbyt duży procent wartości całego pojazdu. Pamiętam też rdzę która zżerała wszystko i wszędzie.
Ty mi za to mówisz, że były projektowane lepiej i z lepszych materiałów.
Nie wiem. Może panewki i tłoki, natomiast blacharka, elektronika czy plastiki zazwyczaj były jednym rozpadajacym się rzęchem.
Maluch, Skoda 105L czy Opel Astra (kwadratowy) to był kunszt pojazdów które mimo dobrego stanu początkowego potrafiły rozkraczyć się na trasie Wrocław > Kielce w czasie wyjazdu na Święta Bożego Narodzenia.
Dziwne, że ja mam inne wspomnienia na temat pojazdów z tamtych czasów, kiedy to w bagażniku każdy miał line do holowania bo nie wiadomo komu trzeba było pomoc albo kto będzie musiał pomóc nam bo Assistance w tamtych czasach to był "wymysł zachodu".

Mam wrażenie że tutaj największy ból nie rozchodzi się że auta dzisiaj nie są projektowane aby wytrzymać 30 lat, tylko kwestia że ludzie się przyzwyczaili że co 3 lata mogą sobie wziąć nowe auto i mają gdzieś że ich obecne się kiedyś rozpadnie bo /nic ich to nie obchodzi /

[TomQ62]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hmm. Pamiętam te auta zupełnie inaczej. Ciągłe awarie na trasie, czy wyjazd nad morze z pytaniem "czy dojedziemy" i wieczne problemy z odpalaniem nawet na słabym mrozie mimo dobrego akumulatora. Gaźniki które wiecznie się psuly i nie opłacało się tego naprawiać, bo często był to zbyt duży procent wartości całego pojazdu. Pamiętam też rdzę która zżerała wszystko i wszędzie. (...)

Zapewne piszesz o komunistycznych wynalazkach lub mocno przechodzonych turladłach dla ubogiego Hansa. Ja piszę o samochodach.

Maluch, Skoda 105L czy Opel Astra (kwadratowy) to był kunszt pojazdów które mimo dobrego stanu początkowego potrafiły rozkraczyć się na trasie Wrocław > Kielce w czasie wyjazdu na (...)

No właśnie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Np. takim Audi 100 z 1983 roku przelatałem po całej Europie 12 lat i w tym czasie zrobiłem coś koło 700.000 km. Nigdy nie zawiódł, a ocynk nie pozwolił na pojawienie się choćby śladów rdzy. Podobnie było z Mercedesem żony, który blachę miał jednak zdecydowanie słabszą, ale i tak nie do porównania z wymienionymi przez Ciebie lub współczesnymi.

[orczyk5]

A dodałbym jeszcze, że magiczną liczbą rozważającą remont silnika było 100 tys. Tyle jak coś przejechało to wow....nie dotyczy Mercedesa beczki ale to było jak posiadanie dzisiaj chyba Ferrari. W 1983 roku miałeś nowe audi 100? To było marzenie bogaczy w Polsce.

[slawek-kali]

Panowie przeciez oni zachwalaja focusa mk1! auto w ktorym sanki gnija wczesniej niz blacha.. auto ktore lubi elektryka bardziej niz laguna..
Szczerze gdybym nie mial.. to jeszcze bym uwierzyl w te bajki.. ale mialem, ba ile sie naogladalem od spodu to moje..
Dajcie zyc na forum, nie sluchajcie rad.. niech sobie istnieja i pisza..

[TomQ62]

Napisał orczyk5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A dodałbym jeszcze, że magiczną liczbą rozważającą remont silnika było 100 tys. Tyle jak coś przejechało to wow....nie dotyczy Mercedesa beczki

Nie rozmawiajmy o socjalistycznej motoryzacji, bo to była jakaś parodia. Np. licencja na 125p opiewała na budę z tegoż, ale silnik, skrzynia itp. pochodziły z antycznego Fiata 1500. Czyli konstrukcja z lat 40-tych.

W 1983 roku miałeś nowe audi 100? To było marzenie bogaczy w Polsce.

Kupiłem dwulatka w 85 i wcale nie był to jakiś kosmos dla bogaczy. Dałem za niego kilka lunet i lornetek myśliwskich Made i ZSRR. Nie pamiętam dobrze, ale chyba jeszcze w gratisie puszkę kawioru ;-)
To były piękne czasy. Dwie pary dżinsów i kurtkę Parmalatkę można było zamienić na fajne auto. Za miesiąc handlu na Kaleti można było w Polsce kupić domek. Ehhhh... łza się w oku kręci Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie przeciez oni zachwalaja focusa mk1! auto w ktorym (...)

Oni to znaczy kto?
Jeśli o mnie chodzi, to Focus jest w jednej z moich pizzerii żarciowozem i tylko nim. Proste, łatwe z zagazowaniu, tanie w serwisie, odporne na kretynów kierowców i tylko lub aż tyle. Jednym słowem idealne auto do tego celu.
Nigdy się nie zachwycałem żadnym Fordem. Może kiedyś, w szczenięcych latach, jakimś fruwającym Eskortem RS 1600, ale potem podrosłem i okazało się, że są znacznie fajniejsze auta ;-)

[orczyk5]

Kolego TomQ62 delikatnie mówiąc pieprzysz głupoty. Tutaj cytat:
Rok 1983: 594,25 zł
Z danych zawartych w artykule „Ile za dolara” wynikają następujące kursy czarnorynkowe:
styczeń 1983 – 465,00 zł
listopad 1983 – 704,00 zł
grudzień 1983 – 699,00 zł
Przedstawiony wyżej kurs średnioroczny jest wynikiem następującego wyliczenia:
[(465+704):2x11+(704+699):2x1]:12
Przeciętne roczne wynagrodzenie: 173.700 zł, tj. 292,30$ (24,36$/m-c)
Czyli statystyczny Polak zarabiał około 300 $ rocznie w 1983 roku. A Ty piszesz, że mógł ciebie spokojnie kupić samochód z „zachodu” prawie nowy za kilka lunet i słoik kawioru. W rym czasie Solorz też handlował trabantami. Te samochody były niedostępne dla ZDECYDOWANEJ większości mieszkańców Polski. Ale jak robiłeś takie biznesy to teraz powinieneś być na forum Benteya.

[fordes]

Napisał 225rgnusmas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie brzmi jaki inny olej' innej firmy, można wlać o czywiście 5W30? Czy jest to bezpieczne? Jaki olej ewentualnie polecicie zamiast 5W30? Proszę o pomoc jutro o 8 rano mogę wymienić i jechać dalej w drogę

13 stron wcześniej kolega zapytał co wlać zamiast fordowskiej formuły Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zapewne już olej zmienił bo miał mało czasu na decyzję ale czy mamy wniosek z dyskusji?
Jest jakiś konkretny dowód na to że w silniku forda taki i czy inny olej spełniający normy forda jest lepszy od tego drugiego ( także spełniającego normy) ? Czytając ten i inne wątki o olejach nie bardzo widzę związek marki oleju z żywotnością (czy też awaryjnością lub nie )silników forda - mam rację? Mój nieśmiały wniosek brzmi że jeśli ktoś zmienia na czas olej silnikowy ( dowolnej marki ) spełniający specyfikację producenta daje silnikowi to czego on wymaga i jedzie dalej do kolejnej wymiany.

[TomQ62]

Napisał orczyk5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego TomQ62 delikatnie mówiąc pieprzysz głupoty.

Jak ja lubię ekspertów od rzeczywistości, o której nie mają bladego pojęcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może zapytaj taty lub dziadka jak to wtedy było. Może Ci powiedzą, że każdy Polak mający kawałek głowy na karku mógł bardzo szybko stanąć materialnie na nogi. Sposobów była niezliczona ilość. Praktycznie każda inicjatywa przekładała się na baaaardzo duże zyski. Na przykład pamiętam jak będąc jeszcze w podstawówce pogadałem z ojcem koleżanki, który miał szklarnie i 8 marca sprzedawałem z kolegami frezje pod dużymi zakładami pracy. W jeden dzień zarobiłem dużo więcej niż mój ojciec w rok. Oczywiście to był żaden biznes, ale spora nauka i ciekawe doświadczenie dla 14-to latka.
Owszem ludzie mało przedsiębiorczy, obawiający się zmian, przywiązani do biednego, ale stabilnego poczucia bezpieczeństwa chodzili do pracy na 8 godzin i narzekali jak im to jest źle. To prawda, że dla nich używany 126p był szczytem marzeń, a szynkę jedli raz w tygodniu.
Masz również rację, że takie standardy myślenia prezentowała znakomita większość polskiego społeczeństwa. Jednak nikt nikomu nie bronił przejść do mniejszości wolnej od "skostniałości umysłu" i diametralnie zmienić swoje życie. Wtedy to było banalnie proste. Rynek całych demoludów był głodny praktycznie wszystkiego. Różnice w cenach kosmiczne. Wystarczyło ruszyć szare komórki i cztery litery.

Na koniec mam prośbę.
Zanim kolejny raz się ośmieszysz zarzucając mi kłamstwa zapytaj dziadka jakim "burżujem" był w PRL'u pan taksówkarz, pani przekupka z targowiska lub właściciel warzywniaka. A możesz mi wierzyć, że oni wszyscy razem wzięci nie zarobili w całym swoim życiu kwoty, która przelewała się przez dworzec Kaleti w ciągu kilku miesięcy. A jeśli powiem, że cena wódki w polskim Pewexie regulowała kursy walut, złota i kamieni w całym Układzie Warszawskim zapewne pomyślisz, że zwariowałem. Cóż począć? Tego w Internecie lub roczniku statystycznym nie znajdziesz. ;-)

[grzegorzyk]

Dlaczego ten wątek jeszcze istnieje?

[hindus]

Napisał grzegorzyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlaczego ten wątek jeszcze istnieje?

Raczej - dlaczego jeszcze istnieje poza forum [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Od siebie tylko dodam, że "kiedyś robiło się lepsze samochody" można ekstrapolować na chyba wszystkie produkty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Telefony też były pancerne i bateria trzymała 2 tygodnie, a w dzisiejszych czasach jak wytrzyma dobę to wszyscy są zadowoleni. Pralka czy lodówka wytrzymywała kilkanaście lat (a często i więcej) a w tej chwili działa do końca gwarancji i pada nienaprawialny ultra skomplikowany układ sterujący. Telewizor też służył aż mu się luminofor nie wypalił, bo całą resztę dało się prawie chałupniczo naprawić.

Ale...

Fajnie jest mieć dostęp do internetu w dowolnym momencie na dużym, dotykowym ekranie.
Energooszczędna lodówka realnie obniży nam koszty względem takiej sprzed 20 lat.
Pralka pozwoli na lepsze wykorzystanie czasu i również obniży koszty, bo pranie możemy mieć wyprane za prąd w tańszej taryfie kiedy nie ma nas w domu i gotowe do rozwieszenia jak wrócimy z pracy.
A nowszy telewizor to jednak lepsza jakość obrazu i wiele ciekawych funkcji, choćby możliwość pokazania zdjęć z wyjazdu bez konieczności szukania czy podłączania kabli.