Sprawdzanie Numeru VIN

DonFocusII · 09-08-2017, 08:58

Ile czasu da radę pojeździć na silniku w którym zaczęła stukać panewka?Czy wymiana panewki/panewek będzie się wiązać z dużym remontem silnika?

Lukasp85 · 09-08-2017, 09:43

Nie ma to odpowiedzi, możesz pojeździć kilka tysięcy, a może do jutra. W obu przypadkach ryzykujesz nawet dziurą w bloku, a wtedy możesz szukać kolejnego silnika i kosztami holowania/lawety. Przy remoncie silnika pomyślałbym o wymianie także pompy oleju...

ministerq · 09-08-2017, 10:12

W tym silniku panewki korbowodowe/główne jako takie padają stosunkowo rzadko. Pada ułożyskowanie sworzni tłokowych, i to stuka. Żeby to wymienić, należy praktycznie wyjąć/rozebrać silnik - tłoki z korbowodami muszą zostać wyjęte i zainstalowane z powrotem po naprawie, a tego nie da się zrobić bez zrzucania głowicy.

J@colo · 09-08-2017, 12:32

Już lepiej wstawić inny słupek, taniej wyjdzie niż remont.

09-08-2017, 16:54

A pisałes że da się wyjąć tłoki do dołu,??? Bez zdejmowania głowicy.

ministerq · 09-08-2017, 19:47

No bo się da. Nie da się ich włożyć z powrotem.
Czytanie ze zrozumieniem to bardzo przydatna umiejętność tak btw.

09-08-2017, 20:34

Don Focusie, a jak sprawdziłeś, że to panewka stuka ??

Aby sprawdzić stuk czy on jest od panewki korbowej, należy dodać gazu energicznie do 3-4 tys obrotów, wtedy panewka nie stuka, i gwałtownie puścić gaz, wtedy jest stuk, o ile to panewka.
panewka bedzie stukała nawet przy dodawaniu gazu, o ile jest to już agonia silnika, .

DonFocusII · 10-08-2017, 07:08

no właśnie stukanie słychać przy spadaniu obrotów

DonFocusII · 31-08-2017, 06:57

jaki może być koszt remontu silnika w którym hałasują panewki?

31-08-2017, 08:28

To zależy co będzie robione, czy cały remont silnika, czy tylko usunięcie stuków panewek. Bez wyjęcia silnika sie nie obejdzie, bo znacznie łatwiejszy dostęp. ale malkontenci będą pisać, że da się bez wyjmowania, tak, da się, ale roboty co nie miara.
Jak tylko same panewki, a reszty nie ruszasz, to wyjęcie wału korbowego, oddanie do szlifu, dokupienie nowych panewek pod wymiarowych, jakieś nieprzewidziane wydatki , bez robocizny 2 tys może wystarczyć.

Jak będziesz chciał robić kompletny remont, to 5 tys może być za mało.

09-08-2017, 08:58	#1
DonFocusII ford::average Zarejestrowany: 28-02-2015 Model: Focus Silnik: 1.8 Tddi Rocznik: 1999 Postów: 68	1.8 TDDi hałasująca panewka Ile czasu da radę pojeździć na silniku w którym zaczęła stukać panewka?Czy wymiana panewki/panewek będzie się wiązać z dużym remontem silnika?

09-08-2017, 09:43	#2
Lukasp85 ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 13-04-2015 Skąd: Mazowieckie Model: Ford Focus mk2 Silnik: 2.0 PB Rocznik: 2006 Postów: 154	Odp: Focus 1.8 TDDi hałasująca panewka Nie ma to odpowiedzi, możesz pojeździć kilka tysięcy, a może do jutra. W obu przypadkach ryzykujesz nawet dziurą w bloku, a wtedy możesz szukać kolejnego silnika i kosztami holowania/lawety. Przy remoncie silnika pomyślałbym o wymianie także pompy oleju...

09-08-2017, 10:12	#3
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Focus 1.8 TDDi hałasująca panewka W tym silniku panewki korbowodowe/główne jako takie padają stosunkowo rzadko. Pada ułożyskowanie sworzni tłokowych, i to stuka. Żeby to wymienić, należy praktycznie wyjąć/rozebrać silnik - tłoki z korbowodami muszą zostać wyjęte i zainstalowane z powrotem po naprawie, a tego nie da się zrobić bez zrzucania głowicy. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

09-08-2017, 12:32	#4
J@colo ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 09-09-2014 Skąd: Poznań Model: C-max/Galaxy/Mondeo/S-max Silnik: 1.8TDCI/1,9TDI/2.0TDCI/1.8TDCI Rocznik: 2006 / 2001 / 2005/2006 Postów: 1,035	Odp: Focus 1.8 TDDi hałasująca panewka Już lepiej wstawić inny słupek, taniej wyjdzie niż remont.

09-08-2017, 16:54	#5
salom Postów: n/a	Odp: 1.8 TDDi hałasująca panewka A pisałes że da się wyjąć tłoki do dołu,??? Bez zdejmowania głowicy.

09-08-2017, 19:47	#6
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: 1.8 TDDi hałasująca panewka No bo się da. Nie da się ich włożyć z powrotem. Czytanie ze zrozumieniem to bardzo przydatna umiejętność tak btw. __________________ "Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "

09-08-2017, 20:34	#7
salom Postów: n/a	Odp: 1.8 TDDi hałasująca panewka Don Focusie, a jak sprawdziłeś, że to panewka stuka ?? Aby sprawdzić stuk czy on jest od panewki korbowej, należy dodać gazu energicznie do 3-4 tys obrotów, wtedy panewka nie stuka, i gwałtownie puścić gaz, wtedy jest stuk, o ile to panewka. panewka bedzie stukała nawet przy dodawaniu gazu, o ile jest to już agonia silnika, .

10-08-2017, 07:08	#8
DonFocusII ford::average Zarejestrowany: 28-02-2015 Model: Focus Silnik: 1.8 Tddi Rocznik: 1999 Postów: 68	Odp: 1.8 TDDi hałasująca panewka no właśnie stukanie słychać przy spadaniu obrotów

31-08-2017, 06:57	#9
DonFocusII ford::average Zarejestrowany: 28-02-2015 Model: Focus Silnik: 1.8 Tddi Rocznik: 1999 Postów: 68	Odp: 1.8 TDDi hałasująca panewka jaki może być koszt remontu silnika w którym hałasują panewki?

31-08-2017, 08:28	#10
salom Postów: n/a	Odp: 1.8 TDDi hałasująca panewka To zależy co będzie robione, czy cały remont silnika, czy tylko usunięcie stuków panewek. Bez wyjęcia silnika sie nie obejdzie, bo znacznie łatwiejszy dostęp. ale malkontenci będą pisać, że da się bez wyjmowania, tak, da się, ale roboty co nie miara. Jak tylko same panewki, a reszty nie ruszasz, to wyjęcie wału korbowego, oddanie do szlifu, dokupienie nowych panewek pod wymiarowych, jakieś nieprzewidziane wydatki , bez robocizny 2 tys może wystarczyć. Jak będziesz chciał robić kompletny remont, to 5 tys może być za mało.