Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 31-08-2017, 10:06   #1
lerek_2005
ford::average
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 17-09-2013
Skąd: Starogard Gdański
Model: Focus MK1 kombi
Silnik: 1.8TDDi
Rocznik: 1999
Postów: 70
Domyślnie zablokowany silnik 1.8 TDDi

Witam,kolejne przygody z moją foka .W czasie wyprzedzania zgasł silnik,zjechałem na pobocze spróbowałem go odpalić niestety rozrusznik tylko cykał natomiast wał jakby nie miał siły się obrócić.Zaholowany do mojego mechanika rozrząd cały nie przeskoczył,po założeniu klucza nie da się obrócić wałem.Mechanior zdjął misę stan oleju ok natomiast w misie znalazł kawałek aluminium.Nadal nie da się przekręcić wałem rozrusznik zdjęty pompa klimy tez coś blokuje.Za kilka dni silnik zostanie dopiero rozebrany głowica itp.Miał ktoś podobny przypadek ?czego się spodziewać? Jest szansa na jakiś lekki remont w przyzwoitym budżecie?

lerek_2005 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-08-2017, 18:38   #2
ministerq
ford::professional
 
Avatar ministerq
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
Domyślnie Odp: zablokowany silnik 1.8 TDDi

Chwyciło panewkę, albo korbowód już oparł się o cylinder. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "
ministerq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-08-2017, 18:40   #3
salom
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: zablokowany silnik 1.8 TDDi

Jak nie można obrócić wału korbowego kluczem z rurą, ani do przodu lub do tyłu, i pewnie kawałek tłoka w misce olejowej, co dobry mechanik powinien wiedzieć co to, to niestety nie masz co liczyc na lekki remont, pewnie słupek wymienic , to najtańsza opcja, albo odprowadzic na złom, bo naprawa ze 3 razy przekroczy wartość bolida.
  Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 08:25.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.