Sprawdzanie Numeru VIN

Adept · 27-04-2016, 21:35

Witam,
Zagadnienie jest takie, mam do roboty zawieszenie z przodu, gum nie chcę, choć by z tego powodu, że ich trwałość na naszych drogach jest kiepska. Przejechałem już na TRW 20kkm i trzeba wymieniać, ale teraz do sedna.
Ktoś z Was wymieniał już gumy na poliuretany? Jeśli tak to jaką twardość stosował?
Pełny przód bez sworzni to wydatek 290zł więc taniej niż OE.
Za wszelkie przydatne opinie z góry Dziękuję.
skale twardości
Seria 65 ShA / Qdure-flex KOMFORT
zastosowanie: tuleje wahliwe, rekonstrukcje indywidualne, poduszki silnika, itp.

Seria 75 ShA / Qdure-flex IMPROVE - OEM /
zastosowanie : tuleje wykonane w twardości najbardziej zbliżonej do oryginałów dla większości produkowanych współcześnie zawieszeń samochodowych.

Seria 85 ShA / Qdure-flex PERFORMANCE
zastosowanie : tuleje do motorsportu , rajdy , kjs-y , drift , itp.

Seria 90 ShA / Qdure-flex INDUSTRIAL
zastosowanie : extrem sport, wyścigi- nawierzchnie wyłącznie asfaltowe.

Dombek · 27-04-2016, 22:04

Tu masz przykład o którym Ci kiedyś mówiłem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale jak jest naprawdę to nie wiem. Będę obserwował temat bo też bym z chęcią zastosował,, poli,, u siebie.

Adept · 27-04-2016, 22:21

Cytat:

Napisał Dombek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tu masz przykład o którym Ci kiedyś mówiłem

Rozmawiałem z nimi powiedzieli, że w BMW ta tuleja to częsta przypadłość i już jej nie sprzedają w innej specyfikacji jak 90ShA. Gość z tego filmiku dostał gratis nowe tuleje, a tamte poszły na oględziny, które wykazały, że są po prostu za słabe na ten rodzaj przeciążeń.

Dombek · 27-04-2016, 22:24

Ja osobiście myślałem o tych 85ShA. Może twarde ale też może dłużej wytrzymają. TRW o których pisałeś jak wiesz u mnie przy naciśnięciu na wahacz ręką wypłynął olej i teraz trochę tłuką i przy następnej wymianie będzie ,, poli,, tylko sam nie wiem jakie może droższe Powerflex.

Adept · 27-04-2016, 22:27

Ja też myślałem o tych 85ShA tylko usztywniając przód tył pozostanie bez zmian...wiec może trochę zamiatać
No tak ale możliwe, że stracisz też na komforcie. Bo drgania, które wcześniej tłumiły gumy przejdą przez twardy poliuretan na karoserię. Więc np. może pęknąć szyba przednia (oczywiście wariant ekstremalny)

Dombek · 27-04-2016, 22:35

Dopóki nie napisze ktoś kto miał 85ShA to się nie dowiemy jak się sprawują. Ale że twardsze, to myślę że aż tak odczuwlnie nie powinno być tragedii.... Chyba. Poczekajmy na inne opinie.

27-04-2016, 21:35	#1
Adept Junior Moderator Imię: Tomasz Zarejestrowany: 16-03-2013 Skąd: Nowy Sącz Model: Ford Mondeo Ghia Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy Rocznik: 2001 Postów: 719	Zawieszenie przód z poliuretanu czy guma OE? Witam, Zagadnienie jest takie, mam do roboty zawieszenie z przodu, gum nie chcę, choć by z tego powodu, że ich trwałość na naszych drogach jest kiepska. Przejechałem już na TRW 20kkm i trzeba wymieniać, ale teraz do sedna. Ktoś z Was wymieniał już gumy na poliuretany? Jeśli tak to jaką twardość stosował? Pełny przód bez sworzni to wydatek 290zł więc taniej niż OE. Za wszelkie przydatne opinie z góry Dziękuję. skale twardości Seria 65 ShA / Qdure-flex KOMFORT zastosowanie: tuleje wahliwe, rekonstrukcje indywidualne, poduszki silnika, itp. Seria 75 ShA / Qdure-flex IMPROVE - OEM / zastosowanie : tuleje wykonane w twardości najbardziej zbliżonej do oryginałów dla większości produkowanych współcześnie zawieszeń samochodowych. Seria 85 ShA / Qdure-flex PERFORMANCE zastosowanie : tuleje do motorsportu , rajdy , kjs-y , drift , itp. Seria 90 ShA / Qdure-flex INDUSTRIAL zastosowanie : extrem sport, wyścigi- nawierzchnie wyłącznie asfaltowe.

27-04-2016, 22:04	#2
Dombek FCP member Imię: Dominik Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Strzelce Krajeńskie Model: Mondeo MK III Silnik: 2.0 TDDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 504	Odp: Zawieszenie przód z poliuretanu czy guma OE? Tu masz przykład o którym Ci kiedyś mówiłem [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ale jak jest naprawdę to nie wiem. Będę obserwował temat bo też bym z chęcią zastosował,, poli,, u siebie. __________________ Im wolniej jedziesz tym dłużej na Ciebie patrzą

27-04-2016, 22:24	#4
Dombek FCP member Imię: Dominik Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Strzelce Krajeńskie Model: Mondeo MK III Silnik: 2.0 TDDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 504	Odp: Zawieszenie przód z poliuretanu czy guma OE? Ja osobiście myślałem o tych 85ShA. Może twarde ale też może dłużej wytrzymają. TRW o których pisałeś jak wiesz u mnie przy naciśnięciu na wahacz ręką wypłynął olej i teraz trochę tłuką i przy następnej wymianie będzie ,, poli,, tylko sam nie wiem jakie może droższe Powerflex. __________________ Im wolniej jedziesz tym dłużej na Ciebie patrzą Ostatnio edytowane przez Dombek ; 27-04-2016 o 22:31

27-04-2016, 22:27	#5
Adept Junior Moderator Imię: Tomasz Zarejestrowany: 16-03-2013 Skąd: Nowy Sącz Model: Ford Mondeo Ghia Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy Rocznik: 2001 Postów: 719	Odp: Zawieszenie przód z poliuretanu czy guma OE? Ja też myślałem o tych 85ShA tylko usztywniając przód tył pozostanie bez zmian...wiec może trochę zamiatać No tak ale możliwe, że stracisz też na komforcie. Bo drgania, które wcześniej tłumiły gumy przejdą przez twardy poliuretan na karoserię. Więc np. może pęknąć szyba przednia (oczywiście wariant ekstremalny)

27-04-2016, 22:35	#6
Dombek FCP member Imię: Dominik Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Strzelce Krajeńskie Model: Mondeo MK III Silnik: 2.0 TDDI 115KM Rocznik: 2001 Postów: 504	Odp: Zawieszenie przód z poliuretanu czy guma OE? Dopóki nie napisze ktoś kto miał 85ShA to się nie dowiemy jak się sprawują. Ale że twardsze, to myślę że aż tak odczuwlnie nie powinno być tragedii.... Chyba. Poczekajmy na inne opinie. __________________ Im wolniej jedziesz tym dłużej na Ciebie patrzą