|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-11-2012, 02:23 | #11 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-10-2010
Skąd: polnocne rubieze ;)
Model: byly dwa S-Maxy, jest Mazda CX-5
Silnik: był 2.5T, był 2.0 EB 240PS, jest 2.5 NA
Rocznik: był 2007, był 2012, jest 2016.
Postów: 473
|
Odp: Płyn do chłodnicy KOLOR Różowy
A tak w ogole to gdzies doczytalem, ze czysty koncentrat ma wyzsza temperature krzepniecia niz rozrobiony i dopiero po dolaniu wody temp spada.
Reki nie dam sobie uciac.
__________________
Nie wiem, nie znam sie - nie bierzcie mnie na powaznie |
09-12-2012, 15:33 | #12 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 621
|
Odp: Płyn do chłodnicy KOLOR Różowy
Lej koncentrat G12+ (HEPU, FEBI, CASTROL lub cokolwiek) wymieszany z woda demineralizowaną w stosunku 1:1.
Odnośnie płynów: ZETEC musi mieć czerwony płyn o niskiej kawitacji (G12+) Plyn zielony można mieszać z niebieskim Plyn zielony można mieszać z żółto-zielonym Plyn niebieski można mieszać tylko z płynem zielonym Płyn czerwony jest niemieszalny. Płyn różowy można w razie nagłej potrzeby wymieszać z czerwonym lub zielono-zółtym. Uwaga: płyn różowy zazwyczaj jest mocno kawitujący, rozszerza się strasznie wraz ze wzrostem temperatury! Zmieszanie płynu niebieskiego z różowym: - wytrącenie się żelu (konsystencja kawioru) Zmieszanie płynu niebieskiego / zielonego z czerwonym: - wytracenie się żelu (konsystencja kawioru) Zielony ma zblizone parametry do G11. czerwony ma zupełnie inne zachowanie jeśli chodzi o elektrolityczność, dla przykładu w Audi będzie sie palić kontrolka braku plynu jeśli zalejesz G11 lub inny niż G12/G12+. To tak z doświadczenia.
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem. |
12-12-2012, 08:55 | #13 | ||
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-10-2012
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK2 Kombi
Silnik: 1.8 16v, LPG KME Diego3
Rocznik: 1998
Postów: 101
|
Odp: Płyn do chłodnicy KOLOR Różowy
Cytat:
Cytat:
eMWuGSM - ... yyy ... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.... może graficznie ? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
FORD MONDEO MK2 KOMBI, 1.8 16v, LPG KME Diego3 http://www.motostat.pl/user_images/52083/icon4.pnghttp://forum.fordclubpolska.org/pict...pictureid=5089 SUZUKI GSF 600N BANDIT http://www.motostat.pl/user_images/66710/icon3.png http://yanosik24.pl/widget/514727.png |
||
12-12-2012, 09:03 | #14 | |
FCP member
Zarejestrowany: 11-03-2004
Skąd: Mszczonów
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 163 KM Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 1,533
|
Odp: Płyn do chłodnicy KOLOR Różowy
Cytat:
A to mieszanie/niemieszanie kolorów to IMHO "urban legend" - przecież to tylko barwnik jak w oranżadzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Jest: Mondeo 2,5 V6 '02 Jatco sedan / Aygo '17 1.0 X-shift MMT Były: Escort '86 1,4 htb; Escort '92 1,6 16V htb; Mondeo 2.0 duratec '02 sedan; Mondeo '10 2.0 tdci 163 KM powershift sedan; Yaris '01 1.0 3d |
|
13-12-2012, 21:08 | #15 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 08-07-2012
Skąd: Sochaczew
Model: mondeo mk3
Silnik: 2.0 tddi
Rocznik: 2001
Postów: 29
|
Odp: Płyn do chłodnicy KOLOR Różowy
Płyny można mieszać!!!
Jak masz różowy to dolej koncentratu G12+ np.VENOL ok.15zł/l(kupowałe ostatnio)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)))
__________________
cb president valery+sirio carbonium (montażowa) |
06-01-2013, 16:52 | #16 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 10-09-2007
Skąd: Lubin (DLU)
Model: Transit
Silnik: 2.0 TDDi, 2.0 TDCi
Rocznik: 2005 Euroline, 2006
Postów: 621
|
Odp: Płyn do chłodnicy KOLOR Różowy
Cytat:
Jesli uważasz to za urban legend, to kup sobie po litrze: - różowy - niebieski - zielony - czerwony G12+ - pomarańczowo-żółty Weź sobie 20 naczynek (np sloików) wlej do pięciu każdy z kolorów i mieszaj, zobaczysz jakie Ci wyjdą wnioski z "badania". Nie polecam takich eksperymentów w jeżdżącym aucie.
__________________
Zasady forum są po to, żeby je łamać. Życie pokarało mnie stadem Fordów, lecz wynagrodziło Kotem. |
|
09-01-2013, 12:23 | #17 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: małopolska
Model: escort mkVII Ghia
Silnik: 1,8 td 70KM
Rocznik: 97
Postów: 755
|
Odp: Płyn do chłodnicy KOLOR Różowy
Cytat:
Czyli rozumiem, że mogę sobie dokupić zielonego Borygo i dolać (wymieniałem płyn 4 razy przez 3 lata eksploatacji i już kolejny raz mi się nie chce)Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ciekawi mnie tylko fakt, że to niebieskie borygo zmieniło w trakcie eksploatacji kolor i teraz jest jakby lekko różowe (jakby rozcieńczyć różowe borygo wodą). PS. Kiedyś wymieniałem płyn kilkukrotnie bo miałem niesprawne ogrzewanie. Okazało się, że zamulona została nagrzewnica. Skąd muł w układzie chłodzenia??? Jedyne logiczne rozwiązanie to fakt, że płyny nie są ze sobą mieszalne w dowolnej konfiguracji. W Escorcie jest tak, że nagrzewnica to taki "syfon" - po spuszczeniu płynu z układu pozostaje on w nagrzewnicy. Gdy zalewamy nowy płyn o innym składzie chemiczny, to może wytracić się nam muł. Określenie "kawior" idealnie go opisuje. Wiem o tym doskonale bo 3 zimy jeździłem bez ogrzewania przez zamuloną nagrzewnicę.
__________________
Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem... |
|
09-01-2013, 13:49 | #18 | |
FCP member
Zarejestrowany: 11-03-2004
Skąd: Mszczonów
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 163 KM Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 1,533
|
Odp: Płyn do chłodnicy KOLOR Różowy
Cytat:
Tak samo jest z płynami "eko", czyli na bazie gikolu propylenowego. Ale mieszanie etylenowego i propylenowego - już nie wchodzi w grę ze względu na różne ich zachowanie się ze spadkiem temp. Największy problem polega właśnie "w tych dodatkach". Nie ma żadnej normy określającej "kolorowanie" płynu ze względu na zastosowane dodatki lub typ glikolu (czyli dwa płyny różnych producentów w tym samym kolorze - mogą być niemieszalne). To tak w skrócie bez zagłębiania się w chemiczne składy spowalniaczy korozji (krzemianowe, fosforowe itd.) itp. siuwaksy. Czyli nacisk powinno się położyć nie na kolor, tylko np. na załączony na opakowaniu skład chemiczny, deklarację producenta na opakowaniu (czyli np. "mieszalny z innymi płynami") czy np. przeznaczenie płynu pod kątem materiału z jakiego wykonana jest chłodnica (aluminiowa, mosiężna itp. itd.)
__________________
Jest: Mondeo 2,5 V6 '02 Jatco sedan / Aygo '17 1.0 X-shift MMT Były: Escort '86 1,4 htb; Escort '92 1,6 16V htb; Mondeo 2.0 duratec '02 sedan; Mondeo '10 2.0 tdci 163 KM powershift sedan; Yaris '01 1.0 3d Ostatnio edytowane przez robal ; 09-01-2013 o 13:53 |
|
10-01-2013, 07:17 | #19 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-12-2009
Skąd: małopolska
Model: escort mkVII Ghia
Silnik: 1,8 td 70KM
Rocznik: 97
Postów: 755
|
Odp: Płyn do chłodnicy KOLOR Różowy
Cytat:
Wyczytałem natomiast, że niebieski jest "Na bazie glikolu monoetylenowego" a różowy "Na bazie glikolu monoetylenowego o wysokiej czystości". I dlatego początkowo chciałem wymieszać te dwa, ale kolega eMWuGSM wprowadził mi zamieszanie. Chyba jak już dojdzie do dolewania to się zdecyduję na ten różowy bo zielony (eko) jest "Na bazie nietoksycznego glikolu propylenowego o wysokiej czystości", a to już śmierdzi ryzykiem "pogryzienia" się płynów. A że nie jestem zbyt mocny z chemii (nigdy nawet sobie bimbru nie naważyłemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), to w akcie desperacji wolę już dolać wody zdemoralizowanej niż ryzykować kolejne zamulenie układu chłodzeniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PS. A najfajniejszy kolor jaki widziałem to ma K2 Kuler - zielony błyszczący Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z doświadczenia jednak wiem, że najlepiej jest stosować płyny eksploatacyjne dostępne powszechnie na stacjach benzynowych, bo jak używamy jakichś nietypowych wynalazków to w trasie może być problem.
__________________
Mój samochód jest prawie jak skarbonka. Różnica jest taka, że jak się rozbije to nie wysypią się pieniądze, które w niego włożyłem... |
|
25-05-2022, 09:47 | #20 |
ford::amateur
Imię: Robert
Zarejestrowany: 22-05-2022
Skąd: Grajewo
Model: Fusion
Silnik: 2.0 hybrydowy
Rocznik: 2018
Postów: 0
|
Odp: Płyn do chłodnicy KOLOR Różowy
Płyn chłodniczy do ford fusion hybryda , jeszcze pytanie co to za zbiorniczek płynu przy silniku elektrycznym
Ostatnio edytowane przez RoboW ; 25-05-2022 o 09:52 |