|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-06-2015, 19:48 | #11 |
ford::professional
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Wrocław/Warszawa
Model: Mondeo Mk5
Silnik: 2.0 TDCI @205KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,346
|
Odp: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
- super projekt. Napisz coś więcej. Co zostało wymienione? Jakieś fotki? Więcej detali.
|
22-06-2015, 06:12 | #12 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU
Odpisze za Tomka.
Turbo hybryda przerabiana w PerunTurbo, actuator Forge, DV, HeavyDuty BoostSelenoid, wtryski Focus RS, chłodnicza oleju Focus RS, sprzęgło Focus RS, duży IC, ECU Spacer i to chyba wsio ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
11-08-2015, 21:43 | #13 |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 09-12-2011
Skąd: Gdansk
Model: Mondeo / S-max
Silnik: 2.0 TDCI / 2,5T
Rocznik: 2004 / 2009
Postów: 55
|
Odp: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU
Wszystko się zgadza + wydech odetkany po całości ze sportowym catem (ogarnięte w eltec)
Teraz już tylko będzie walka z ECU, ale to po wakacjach. Za dużo urlopowych zawirowań teraz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Golf V GTI 200 > 315 (400) S-max 2009 2,5T 220 > 280+(425) > idziemy po więcej Mondeo 2004 2.0 TDCI 130 > 160(400) |
13-08-2015, 19:55 | #14 |
ford::advanced
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 22-03-2008
Skąd: Opolskie
Model: Mondeo MK3, MK4 VW Touareg
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM, 2.5T, 3,0 TDI
Rocznik: 2001 JEST 2007
Postów: 313
|
Odp: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU
|
13-08-2015, 20:42 | #15 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU
tjaaa, ten sam...ten sam to popękałby przy 350KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
22-09-2020, 09:07 | #16 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 09-07-2015
Skąd: Skawina
Model: s max
Silnik: benzyna 2.5 T
Rocznik: 2006
Postów: 7
|
Odp: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU
Witam. Chciałem zapytać czy udało się ogarnąć ten projekt?
|
22-09-2020, 09:20 | #17 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: Projekt: najmocniejszy S-max 2,5t w EU
Silnik od RS'a który miał wpaść pod maskę został sprzedany i Tomek przez ostatnich kilka lat za duzo nie zrobił i po prostu jeździł autem. Jego S-Max używany jest do wyjazdów rodzinnych i wakacyjnych bo jako daily ma Golfa R Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak z nim ostatnio gadałem tuż przed wakacjami, to nosił się z zamiarem albo sprzedaży, albo pociągnięcia projektu dalej, ale juz bez tak ambitnych celów - satysfakcjonować go będzie stabilne 300-320KM, czyli mniej więcej to samo na co ja licze jak wstawie mocniejsza pompę paliwa. Czekamy razem na wieści od FSV odnośnie zakończenia projektu który tam jest robiony, gdzie blok silnika po remoncie i wzmocnieniu miał być robiony z podobnym osprzetem jaki mamy razem z Tomkiem. Teoretycznie tam jest już tylko kwestia wystrojenia, bo mechanicznie całość jest już ogarnięta i oczekiwany jest tam wynik w okolicy 350KM
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI Ostatnio edytowane przez MAG ; 22-09-2020 o 09:40 |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|