Sprawdzanie Numeru VIN

MungoGTC · 24-04-2016, 10:30

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tydzień temu zakupiłem swoją czerwoną furię i mam parę małych problemów, których muszę się pozbyć a nie do końca wiem co gdzie siedzi.
Na początek hamulec ręczny, napięłem linkę hamulca śrubą przy rączce na max, niestety samochód mogę przepchać, patrzyłem w historię pojazdu którą dostałem, z faktur wynika, że hamulce były robione w grudniu zeszłego roku i to gruntownie. Wymienione zostały tłoczki, przewody, samoregulatory, linka, klocki jak i szczęki z tyłu. Poprzedni właściciel mówił, że ręczny posiada jakąś wadę fabryczną. Pytanie brzmi, jaka to wada, jak się pozbyć tego problemu?
Druga rzecz, to szarpanie silnika na niskich obrotach ok. 1500-2000 obr/min. Przypomina to tak jakby samochód nie palił na 1-2 cylindry. Nie jest to kangurkowanie jak przy za wysokim biegu. Oraz tzw "Turbo" przy przekroczeniu ok. 3 tyś obr/min czy tak to ma być (silnik 1298ccm Endura), czy coś jest nie tak?
Na chwile obecną chyba to wszystko, samochód będę modernizować, więc pewnie jeszcze nie jedno pytanie ode mnie padnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W każdym bądź razie dziękuje wszystkim z góry za pomoc. Pozdrawiam, szerokiej drogi!

Basra · 24-04-2016, 11:17

Witam

Hamulec ręczny nie ma wady fabrycznej.Albo nie zlokalizowano usterki układu lub zle wykonano operację przy wymianie elementów układu hamulcowego.

pozdrawiam

MungoGTC · 24-04-2016, 13:06

Poprzedni właściciel mówił mi że po naprawie hamulców, hamulec działał na 2 razy, potem działał na jedno koło, na chwile obecną nie działa wogóle. Czekam aż opróżnią mi garaż i wtedy dowiem się co i jak. Ale dobrze wiedzieć że nie ma tam żadnej wady fabrycznej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mariusz gorzów · 24-04-2016, 18:16

kolego jeden temat jeden problem.

Proszę poprawić tu masz instrukcje jak to zrobić

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Krótki poradnik jak to zrobić:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

24-04-2016, 10:30	#1
MungoGTC ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-04-2016 Skąd: google Model: Fiesta MK IV Silnik: 1,3i Rocznik: 1998 Postów: 3	Kilka drobnostek do roboty. Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tydzień temu zakupiłem swoją czerwoną furię i mam parę małych problemów, których muszę się pozbyć a nie do końca wiem co gdzie siedzi. Na początek hamulec ręczny, napięłem linkę hamulca śrubą przy rączce na max, niestety samochód mogę przepchać, patrzyłem w historię pojazdu którą dostałem, z faktur wynika, że hamulce były robione w grudniu zeszłego roku i to gruntownie. Wymienione zostały tłoczki, przewody, samoregulatory, linka, klocki jak i szczęki z tyłu. Poprzedni właściciel mówił, że ręczny posiada jakąś wadę fabryczną. Pytanie brzmi, jaka to wada, jak się pozbyć tego problemu? Druga rzecz, to szarpanie silnika na niskich obrotach ok. 1500-2000 obr/min. Przypomina to tak jakby samochód nie palił na 1-2 cylindry. Nie jest to kangurkowanie jak przy za wysokim biegu. Oraz tzw "Turbo" przy przekroczeniu ok. 3 tyś obr/min czy tak to ma być (silnik 1298ccm Endura), czy coś jest nie tak? Na chwile obecną chyba to wszystko, samochód będę modernizować, więc pewnie jeszcze nie jedno pytanie ode mnie padnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W każdym bądź razie dziękuje wszystkim z góry za pomoc. Pozdrawiam, szerokiej drogi!

24-04-2016, 11:17	#2
Basra ford::professional Imię: Stan Zarejestrowany: 29-12-2013 Skąd: Johannesburg/RPA Model: Ford E-150 Conversion Silnik: 4.6 Rocznik: 2006 Postów: 1,756	Odp: Kilka drobnostek do roboty. Witam Hamulec ręczny nie ma wady fabrycznej.Albo nie zlokalizowano usterki układu lub zle wykonano operację przy wymianie elementów układu hamulcowego. pozdrawiam

24-04-2016, 13:06	#3
MungoGTC ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-04-2016 Skąd: google Model: Fiesta MK IV Silnik: 1,3i Rocznik: 1998 Postów: 3	Odp: Kilka drobnostek do roboty. Poprzedni właściciel mówił mi że po naprawie hamulców, hamulec działał na 2 razy, potem działał na jedno koło, na chwile obecną nie działa wogóle. Czekam aż opróżnią mi garaż i wtedy dowiem się co i jak. Ale dobrze wiedzieć że nie ma tam żadnej wady fabrycznej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

24-04-2016, 18:16	#4
mariusz gorzów ford::average Imię: Mariusz Zarejestrowany: 12-09-2012 Skąd: Gorzów Model: Focus mk I/ Opel Combo Silnik: 1,6 16V /1,7 CDTi Rocznik: 2003/ 2005 Postów: 136	Odp: Kilka drobnostek do roboty. kolego jeden temat jeden problem. Proszę poprawić tu masz instrukcje jak to zrobić [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Krótki poradnik jak to zrobić: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ ~~Był Ford Escort 1,4i mk4 90r był Ford Mondeo mk2 1,8 16V 2000r.~~jest Ford Focus mkI 1,6 16V 2003r i Opel Combo 1,7D 2005r Pozdrawiam Mariusz

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie