[Mondeo 2000-2007] Instalacja dodatkowego podgrzewacza cieczy w TDCI - opis

[pablolinda]

Napisał Luk@s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamontowałem ręczne sterowanie PTC, bardzo przydatna rzecz. Ale nie do tego zmierzam. Pisałem wcześniej w tym wątku o tym, że sterowanie automatyczne działa u mnie jak chce. W sobotę wyczyściłem czujnik map i IC. Po tym zabiegu działa jak należy, tylko wyłącza się moim zdaniem za wcześnie. No ale teraz mam jeszcze ręczneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Drugim skutkiem czyszczenia jest znaczne poprawienie dynamiki auta, chociaż za dużo syfu nie było. Także myślę, że warto zrobić czyszczenie czujnika MAP i IC.

Map to wiem gdzie jest a IC to który to czujnik i gdzie szukać go?

[benio]

Napisał pablolinda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...a IC to który to czujnik ...

To intercooler - chłodnica powietrza.

[pablolinda]

Mam takie w sumie 2 pytania ponieważ zacząłem się interesować czy mój dodatkowy podgrzewacz fabrycznie montowany na pewno dział, chciałbym zapytać czy można się podłączyć przy przekaźnikach od tych świec żarowych z diodami? żeby sprawdzić kiedy i czy się włączają, a jeśli tak to pod które kable bo trochę nie mam jak podłączyć się do tego przy świecach żarowych i nie chce mi się kombinować z przeciąganiem kabla.

Drugie moje pytanie w tym temacie to ostaniu zakupiłem sobie iCar3 Vgate + forscan na telefon i tam w opcjach co przedstawiam na zdjęciu
ostatnie 2 pozycje maja być to rzekomo przekaźniki własnie od tego podgrzewacza, i te wartości zawsze mam na off gdzie np w przypadku świec żarowych czyli układ sterowania GPC po przekręceniu zapłonu na chwile pojawia się On choć wydawało mi się że powinien być tyle czasu ile świece są faktycznie załączone przed uruchomieniem silnika czyli te 30s. Może ktoś ma i sprawny układ i dysponuje sprzętem który by to komputerowo potwierdzał załączanie tych przekaźników.

Nie wiem czemu nie mogę dodać normalnego zdjecia wiec wrzucam link [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[benio]

Napisał pablolinda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... czy można się podłączyć przy przekaźnikach od tych świec żarowych z diodami? ...

... od tego podgrzewacza, i te wartości zawsze mam na off ...

Ad.1.
Można podpiąć się bezpośrednio pod przekaźniki diodami poprzez odpowiednio dobrane rezystory.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ad.2.
Aby przekaźniki podgrzewacza PTC włączyły się muszą być spełnione poniższe warunki:
1. Temperatura na zewnątrz poniżej +5st.C.
2. Temperatura silnika poniżej +70st.C.
3. Nominalne obciążenie ładowania akumulatora, na które wpływa:
- grzanie świec żarowych silnika (czasem podczas pracy silnika),
- podgrzewanie przedniej/tylnej szyby,
- podgrzewanie siedzeń,
- niskie obroty silnika.

[pablolinda]

Napisał benio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ad.1.
Można podpiąć się bezpośrednio pod przekaźniki diodami poprzez odpowiednio dobrane rezystory.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ad.2.
Aby przekaźniki podgrzewacza PTC włączyły się muszą być spełnione poniższe warunki:
1. Temperatura na zewnątrz poniżej +5st.C.
2. Temperatura silnika poniżej +70st.C.
3. Nominalne obciążenie ładowania akumulatora, na które wpływa:
- grzanie świec żarowych silnika (czasem podczas pracy silnika),
- podgrzewanie przedniej/tylnej szyby,
- podgrzewanie siedzeń,
- niskie obroty silnika.

Dioda by była 12 v wiec rezystory chyba nie potrzebne tylko pod które styki kabelki podpiąć plus i masę. co do drugiego to warunki obecnie mam spełnione.

[benio]

Napisał pablolinda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... pod które styki kabelki podpiąć plus i masę. ...

W poście [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] masz schemat.

[marcelcc]

Witam. Postanowiłem sprawdzić elektryczny podgrzewacz w moim samochodzie i okazało się że na jednej ze świec (tej dolnej) nigdy nie pojawia się napięcie. Wyjmowałem po kolei przekaźniki, napięcie ginęło raz na środkowej świecy, a przy drugim przekaźniku na tej od góry. Z racji tego iż jeden przekaźnik obsługuje dwie świece obstawiam że uszkodzony jest przewód. Czy mogę na krótko połączyć mostkiem dwie świece? Mierzyłem również oporność świec i wynosi ona dla każdej z osobna 0,9oma - to dobry wynik czy raczej do wymiany? Dzięki za pomoc.

[pablolinda]

Napisał marcelcc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Postanowiłem sprawdzić elektryczny podgrzewacz w moim samochodzie i okazało się że na jednej ze świec (tej dolnej) nigdy nie pojawia się napięcie. Wyjmowałem po kolei przekaźniki, napięcie ginęło raz na środkowej świecy, a przy drugim przekaźniku na tej od góry. Z racji tego iż jeden przekaźnik obsługuje dwie świece obstawiam że uszkodzony jest przewód. Czy mogę na krótko połączyć mostkiem dwie świece? Mierzyłem również oporność świec i wynosi ona dla każdej z osobna 0,9oma - to dobry wynik czy raczej do wymiany? Dzięki za pomoc.

A tego walniętego przewodu nie możesz sprawdzić czy na pewno jest walnięty na krótko np miernikiem czy żarówka ?

Mój podgrzewacz się nie załącza w ogóle i nie wiem jak go zmusić żeby np nie pakować kasy w nowy aku bo być może to on jest tego powodem ponieważ w spoczynku ma zazwyczaj tylko 12 v a podobno minimum to 12,5V w 100% sprawnym aku skoro odpala normalnie raz czy 2 wymagał doładowania ale to przez ciągłą jazdę po mieście do 5 km i mrozy .

[marcelcc]

Sprawdzając miernikiem przejście od przekaznikow jest jedynie do dwóch kabli. Nie mogę zlokalizować miejsca w którym kabel który wychodzi z przekaźnika jako pojedynczy rozdziela się na dwa i trafia do świec. Mój akumulator ma 11.8 w spoczynku, po odpaleniu 14,2.

[pablolinda]

Napisał marcelcc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzając miernikiem przejście od przekaznikow jest jedynie do dwóch kabli. Nie mogę zlokalizować miejsca w którym kabel który wychodzi z przekaźnika jako pojedynczy rozdziela się na dwa i trafia do świec. Mój akumulator ma 11.8 w spoczynku, po odpaleniu 14,2.

Nie pozostaje nic chyba jak tylko odwinąć izolację z wiązki żeby zobaczyć gdzie się łączą . To mówisz że masz 11,8 i przekaźniki się załączają od podgrzewacza mimo takie go stanu aku?