[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[hindus]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A najśmieszniejsze, że w każdej marce im bardziej doposażone auto zostało kupione z pierdylardem pakietów i dodatków, tym więcej bugów.

Cena postępu technologicznego. Nic nowego.

[bidżej]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tak jest w każdej marce, dlatego od lat wszędzie tłuką, że aut po premierze się nie kupuje, tym bardziej jeśli to całkowicie nowa jednostka napędowa.

a ty dalej swoje? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a co do tego, że tak jest w każdej marce... No nie powiedziałbym, mam inne doświadczenia, chociaż nie z VAGiem (bo to też jest kabaret, aczkolwiek w znacznie mniejszym stopniu niż Ford). Ale tego tematu też ciągnąć nie będę.

[avo4]

Ja kupiłem mk4 jesienią 2019, zapewne jeden z pierwszych w sprzedaży, ASO widziałem 2 razy - wymiana oleju po 10 tys km i przegląd blacharki. Za niedługo kolejna wymiana oleju.
Zdecydowana większość właścicieli mk4 jeździ zadowolona i się na ten temat nie rozpisuje na forum. Na ulicach sporo FF mk4 już widać.
Nie neguję Waszych problemów z awariami ale macie po prosu pecha i tyle. Trafiliście na jakiś felerny egzemplarz i uogólnianie na całą "populację" mk4 to "lekkie" nadużycie.

[kacper69]

AdoKrycha007,
Na inne fora typu Skoda, WV czy OOOO nie wchodzę, bo nie mam potrzeby. Nie mam problemów z tamtymi autami. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko z FROD-em mam problemy.
A problemy które są tu zgłaszane właściwie jeszcze nie dotyczą samego silnika, tylko jego osprzętu i oprogramowania.
Jak też oprogramowania całego systemu w aucie.

Jeszcze możesz dodać - ile lat po premierze nowego auta firmy Ford nie należy jej kupować?
Bo premiera Foki MK4 była rok temu, a błędy do dziś są nierozwiązane.

[mark666]

Napisał avo4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdecydowana większość właścicieli mk4 jeździ zadowolona i się na ten temat nie rozpisuje na forum. .

Jestem jednym z nich, 3000 km przejechane, zero problemów, nic się nie dzieje ... czytając forum, tylko odpukać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bidżej]

Napisał avo4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zdecydowana większość właścicieli mk4 jeździ zadowolona i się na ten temat nie rozpisuje na forum.

szczególnie dlatego, że ten wątek nazywa się "Wady i usterki..." Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[avo4]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AdoKrycha007,
Na inne fora typu Skoda, WV czy OOOO nie wchodzę, bo nie mam potrzeby. Nie mam problemów z tamtymi autami. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tylko z FROD-em mam problemy.
A problemy które są tu zgłaszane właściwie jeszcze nie dotyczą samego silnika, tylko jego osprzętu i oprogramowania.
Jak też oprogramowania całego systemu w aucie.

Jeszcze możesz dodać - ile lat po premierze nowego auta firmy Ford nie należy jej kupować?
Bo premiera Foki MK4 była rok temu, a błędy do dziś są nierozwiązane.

tak się zastanawiam o co chodzi z tymi problemami z softem - jeśli w tysiącach innych egzemplarzy takie problemy nie występują to raczej soft jest OK. No przecież chyba nie jest tak, że każdy mk4 ma takie problemy? Nawet biorąc pod uwagę rodzaj silnika i skrzyni. Stawiał bym raczej na jakiś wadliwy moduł, kwestia diagnozy, może zmień ASO?

[MicRu]

Napisał kacper69 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AdoKrycha007,
Jeszcze możesz dodać - ile lat po premierze nowego auta firmy Ford nie należy jej kupować?
Bo premiera Foki MK4 była rok temu, a błędy do dziś są nierozwiązane.

Moim zdaniem Forda można kupować dopiero po FL i to też najlepiej nie pierwsze wersje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do tej pory w tym wątku się nie udzielałem, ale nie znaczy to, że jestem z auta zadowolony. Przejechałem Focusami(od 2014 roku) około 300 tkm, w różnych wersjach silnikowych - od tragicznych wolnossących benzynowych 1.6, przez średnie 1.0 Ecoboost do akceptowalnego 1.6 TDCi i znakomitego 1.5 TDCi. Jeśli chodzi o same auto to mk4 jest autem lepszym od mk3, to nie podlega dyskusji. Ale jeżeli mówimy o awaryjności i usterkowości to mk4 to po prostu bubel.
Mam aktualnie mk3 FL i mk4, nawet z tym samym silnikiem, więc mam porównanie 1:1. Mk3 FL idealny nie jest, ale jako wozidło dla rodziny sprawdza się bdb, za to mk4 co tydzień, może 2 robi jakieś niespodzianki.

Jak nie jakiś komunikat z błędem, to olej trzeba zmienić już teraz, natychmiast, po 5-10tkm od serwisu, to szyby zaczynają żyć swoim życiem, to światła po wyłączeniu samochodu nie chcą się wyłączyć, to spryskiwacz przestaje działać. Jak to wszystko się uspokoi to w 1 aucie silnik przestaje działać, dławi się, serwis nie wie o co chodzi.
O trzeszczeniu plastików, irytującym braku radia poza miastem nie wspominam. Nie są to poważne usterki, ale wkurzające.

Nie dotyczy tylko 1 auta, a 6 takich samych Focusów jakie są w firmie i w każdym jest podobnie. Samochody są z produkcji z połowy 2018, to najgorsze auta jakie miałem, jedne z pierwszych jakie do Polski zjechały. To nie wina ASO, a wypuszczenia bubla na drogi przez Forda. Mam nadzieję, że już nigdy nie będę miał "przyjemności" jeździć Fordem z początku produkcji.

Zaznaczam, że 6 samochodów przejechało razem około 250-300tkm i nie są to wypasione wersje z milionem dołożonej elektroniki, a zwykłe Trendy. Jeśli ktoś przejechał poniżej 20 tkm, to rzeczywiście pewnych rzeczy mógł/nie chciał zauważyć. Poza tym Focusa w 90% kupują floty w wynajmie/leasingu, a tam pracownicy się do aut nie przywiązują - dlatego też na forum nie wchodzą i swoich opinii nie wyrażają.

Jeżeli ktoś się zastanawia jakie auto kupić i myśli o mk4 to niech poczeka 2-3 lata, albo kupuje co innego. A szkoda, bo mk4 to fajne auto, ma genialnego Diesla(uwielbiam ten silnik) jest ogromne w środku, ale strasznie jest niedopracowane. Szkoda mi też ludzi, którzy nieświadomie kupią używane mk4 z 2018 roku, a tego wątku nie przeczytają, bo z wiekiem i przebiegiem auta wychodzi coraz więcej niedoróbek.

[ddela]

Napisał MicRu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zdaniem Forda można kupować dopiero po FL i to też najlepiej nie pierwsze wersje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do tej pory w tym wątku się nie udzielałem, ale nie znaczy to, że jestem z auta zadowolony. Przejechałem Focusami(od 2014 roku) około 300 tkm, w różnych wersjach silnikowych - od tragicznych wolnossących benzynowych 1.6, przez średnie 1.0 Ecoboost do akceptowalnego 1.6 TDCi i znakomitego 1.5 TDCi. Jeśli chodzi o same auto to mk4 jest autem lepszym od mk3, to nie podlega dyskusji. Ale jeżeli mówimy o awaryjności i usterkowości to mk4 to po prostu bubel.
Mam aktualnie mk3 FL i mk4, nawet z tym samym silnikiem, więc mam porównanie 1:1. Mk3 FL idealny nie jest, ale jako wozidło dla rodziny sprawdza się bdb, za to mk4 co tydzień, może 2 robi jakieś niespodzianki.

Jak nie jakiś komunikat z błędem, to olej trzeba zmienić już teraz, natychmiast, po 5-10tkm od serwisu, to szyby zaczynają żyć swoim życiem, to światła po wyłączeniu samochodu nie chcą się wyłączyć, to spryskiwacz przestaje działać. Jak to wszystko się uspokoi to w 1 aucie silnik przestaje działać, dławi się, serwis nie wie o co chodzi.
O trzeszczeniu plastików, irytującym braku radia poza miastem nie wspominam. Nie są to poważne usterki, ale wkurzające.

Nie dotyczy tylko 1 auta, a 6 takich samych Focusów jakie są w firmie i w każdym jest podobnie. Samochody są z produkcji z połowy 2018, to najgorsze auta jakie miałem, jedne z pierwszych jakie do Polski zjechały. To nie wina ASO, a wypuszczenia bubla na drogi przez Forda. Mam nadzieję, że już nigdy nie będę miał "przyjemności" jeździć Fordem z początku produkcji.

Zaznaczam, że 6 samochodów przejechało razem około 250-300tkm i nie są to wypasione wersje z milionem dołożonej elektroniki, a zwykłe Trendy. Jeśli ktoś przejechał poniżej 20 tkm, to rzeczywiście pewnych rzeczy mógł/nie chciał zauważyć. Poza tym Focusa w 90% kupują floty w wynajmie/leasingu, a tam pracownicy się do aut nie przywiązują - dlatego też na forum nie wchodzą i swoich opinii nie wyrażają.

Jeżeli ktoś się zastanawia jakie auto kupić i myśli o mk4 to niech poczeka 2-3 lata, albo kupuje co innego. A szkoda, bo mk4 to fajne auto, ma genialnego Diesla(uwielbiam ten silnik) jest ogromne w środku, ale strasznie jest niedopracowane. Szkoda mi też ludzi, którzy nieświadomie kupią używane mk4 z 2018 roku, a tego wątku nie przeczytają, bo z wiekiem i przebiegiem auta wychodzi coraz więcej niedoróbek.

znowu diesle na tapecie...
Nie wiem co masz do benzynowych 1.6 - żona takim jeździ (wczesniej ja) i sprawuje się idealnie, ma zresztą opinię trwałego i niezawodnego. Nawet porównując posty w temacie mk2 - diesel czy benzyna, to wygląda, ze jednak diesle sa bardziej awaryjne.

Do samochodów flotowych pracownicy się nie przywiązują ale i nie dbają. Mamy ople i coś o tym wiem. Jaki samochód wjedzie na każdy krawężnik? - służbowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak dla mnie opinie bazujące na flotach nie są do końca miarodajne, 10 kierowców, 10 stylów jazdy i każdy ma w d*** co się dzieje z samochodem bo nie jego.
Co do wnętrza mk4 to się nie zgodzę, przed zakupem porównałem parę innych marek i FF mk4 zrobił na mnie najlepsze wrażenie. A już porównując np wyciszenie wnętrza to konkurencji brak.

[MicRu]

Chodziło mi o to, że wnętrze było ok, duże w środku, ale samo auto jest niedopracowane(co wyszło po czasie).

Co mam do benzyniaków? Spalanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dość dużo jeżdżę, 1 autem około 60-70k rocznie, drugim około 20-25k, więc spalanie obok zasięgu jest dla mnie najbardziej istotną rzeczą.
1.5 TDCi pali mi mniej o dobre 0,5l na 100km od wszystkich innych Diesli jakie użytkowałem, ma genialne przełożenie i gdy działa jest mega dobry.
Mi średnio 1.5 TDCi 95km pali ok 5,1l/100km, a 1.6 benzyna paliła około 8,5l/100km, przy próbie utrzymywania tej samej dynamiki co w Dieslu. Jeśli ktoś robi mało km to zwykła benzyna jest dla niego ok.

Co do flot - przerobiliśmy z 20 Focusów mk3, z których awaryjny był 1, kierowcy się nie zmienili, a obecnie wszystkie mk4 są usterkowe. Same silniki w mk4 problemem nie są w przypadku naszych aut, oprócz 1, działają ok.