[Focus 2011-2014] Tunel środkowy - wymiana na wersję z podłokietnikiem

[gimbu]

Tak na szybko. Czy wersja tunelu środkowego usa pasuje do europejskiej?

Okazyjnie za 180zl na alledrogo lecz wersja usa.

Wysłane z mojego BLA-L29 przy użyciu Tapatalka

[wuszumaster]

Witam
czy kojarzy ktoś czy plastik idący wzdłuż rączki (za tym kwadracikiem przez który przechodzi rączka ręcznego) z wersji bez podłokietnika (z tym wgłębieniem), pasuję do wersji z podłokietnikiem?
takie coś jak na zdjęciu(wersja bez wgłębienia)

[kriski]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - nie pasuje.

[wuszumaster]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - dzieki

[joosek]

Znaleźć komplet na wersje z podłokietnikiem do wersji przedliftowej koszmar:/ na allegro aukcje obserwuje od dłuższego czasu i nic nowego się nie pojawia

[wuszumaster]

Znalazłem, kupiłem - miał być komplet a wyszło jak zwykle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bez blachy (100pln w aso), plastiku na ręczny (45pln aso) i wzdłuż ręcznego (150pln aso)
Do tego się połamał w transporcie zatrzask górny w lewym boczku.
Ale nic to, walczę.

[pawelrzezniczek1976@gmail]

Od momentu zakupu mojego focusa mk3 z 2014r. w wersji bez podłokietnika poszukiwałem możliwości dołożenia fabrycznego. Jedyną opcją był montaż w u Pana z Automotur. Robi w pełni profesjonalnie. Z uwagi na wysokie koszty i dużą odległość do warsztatu zacząłem rozglądać się za podłokietnikami dedykowanymi. Ten z ASO odpada bo cena jest niewiele niższa od oryginału i podobno też nie jest za wygodny. Kolega z Auto motur powiedział mi, że niby są za wysokie i przez to niewygodne. Ponadto mocowanie plastiku do plastiku za pomocą śrubek od razu zwiastuje poluzowanie w niedalekiej przyszłości. Inne dedykowane to już całkowita kicha. temat raczej umarł i odpuściłem sobie. Jednak w Poprzednim samochodzie miałem podłokietnik i jakoś w focusie mi go brakowało. Zastanawiałem się co mogę zrobić sam. I oto pomysł był taki. Kupiłem w internecie formatkę jak najtwardszej pianki tapicerskiej w wymiarach 25cmx25cmx 10 cm taki wymiar wg mnie zapewnia wygodne oparcie ręki i nie utrudnia manewrowania hamulcem ręcznym . taka formatka wchodzi na dość ciasny wcisk między siedzenia i opiera się na tunelu zasłaniając schowek i jeden cupholder. Mnie to raczej nie przeszkadza bo kawę w samochodzie piję tylko jak jadę rzadko w trasę, a nawet jak potrzebuję dwóch cupholderópw do piankę lekko odsuwam do tyłu i mam dwa wolne dla mnie i żony. Do schowka, na którym opiera się pianka jest dostęp z tyłu na tyle duży, że wsunę tam dwa telefony i portfel. Nie powoduje to też problemu z podłączeniem pendriva. Oczywiście pianka jest obszyta materiałem tapicerskim samochodowym prawie identycznym jak tapicerka siedzeń więc nie rzuca się w oczy i nie kole jakąś tandetą. Obszycie jest z zamkiem więc z praniem nie ma problemu. Na całość wydałem niecałe 100 zł czyli pianka na wymiar razem z przesyłką i wykonanie obszycia u tapicera. Obawiałem się, że będzie trącić agrotuningiem ale porównywałem zamontowane dedykowane opcjonalne podłokietniki to nie wyglądają one wcale lepiej. Wręcz gorzej. Normalne, że oryginalny fabryczny zawsze będzie lepszy i wyglądem i funkcjonalnością, ale te podparcie, które zrobiłem to: spełnia swoją funkcję, nie szpeci wnętrza, nie powoduje zbytnio utraty miejsc na kubki i telefony czy portfel, w każdym momencie mogę to wywalić. Zarówno dla kierowcy i pasażera jest wygodne. Aha piankę zanim włożyłem do pokrowca usztywniłem filcem żeby przy oparciu było na tyle twardo żeby się łokieć nie zapadał. Chodzi o to, że sama pianka pod naciskiem łokcia za bardzo się uginała i ręka niewygodnie się zapadała na dół.

[referee]

Może jakies foto kolega zapoda ?

[pawelrzezniczek1976@gmail]

Oto zdjęcia. Podparcie jest w różnych pozycjach. Jak komu pasuje.

[wuszumaster]

eee... ten tego, ważne że koledze się podoba i pasuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mnie w sumie oryginał wyszedł jakieś 230pln wraz z dwoma częściami z ASO.
4 godz. roboty.
Ale warto i faktycznie frajda spora.