Sprawdzanie Numeru VIN

lsliwka1 · 20-01-2016, 19:47

Witam, mam pytanie , zabieram się się za kompletną wymiane zespołu napinacza , napisze mi ktoś w jednym poście jakie części zastosować ? jaka rolka do alternatora jaki napinacz itp, ginę w tych postach tutaj, każdy coś innego poleca, a auto coraz bardziej hałasuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z góry dziękuje

Mariusz · 20-01-2016, 20:10

Polecam cały zestaw SKF-a, nikt się na nim chyba nie zawiódł, plus koło alternatora ze sprzęgłem jednokierunkowym firmy INA. Do tego koło pasowe wału korbowego CORTECO.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

ethernal · 21-01-2016, 12:44

Ja poleciłbym koło pasowe Dayco, swego czasu testowałem do mk3 tdci różne firmy i tylko Dayco dłużej pochodziło.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeśli chodzi o sprzęgiełko (koło pasowe) alternatora, niezmiernie ważne jest, aby było to sprzęgiełko INA o nr 535 0074 10 - tylko takie pasuje w 100%. A w aukcji, do której link podał, nie wiadomo jaki numer ma to sprzęgiełko.

lsliwka1 · 17-02-2016, 09:00

Witam ponownie , jestem po wymianie kompletnego napedu paska, kolo pasowe corteco no i wydaje mi sie ze minimalnie bije , zauwalem tez ze wytoczenie miejsca na wał w kole , jest ciut wieksze niz wał i mialo minimalny luz gora dól , czy macie jakis pomysl jak je centrycznie założyć?

17-02-2016, 12:28

Przeczytałem cały ten temat siedząc dziś w pracy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i chciałem sie was zapytać o jedną rzecz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiedzcie mi czy dam radę sam wymienić koło sztywne alternatora na to ze sprzęgiełkiem bo u mnie też wali na wolnych obrotach pasek.
czasmai to mi wstyd gdzieś stać jak silnik sobie klepie.
Zamówiłem już sobie koło ze sprzęgiełkiem INA 535007410 oraz nowy pasek Dayco ( ceny koło 123 zł, pasek 36,00) i tym samym chciałem się dowiedzieć czy jak sciągnę pasek poprzez zluzowanie napinacza to potem bez problemu odkręce stare koło alternatora?

Jaki do tego klucz jest potrzebny i czy ogólnie coś muszę wiedzieć aby je odkręcić bez problemów i zamontować nowe ze sprzęgiełkiem?

Mariusz · 17-02-2016, 15:24

Cytat:

Napisał wozny83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy dam radę sam wymienić koło sztywne alternatora na to ze sprzęgiełkiem ?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

17-02-2016, 17:54

Dzięki wielkie Mariusz za przydatny link Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz muszę się dowiedzieć jeszcze co to za klucz jest potrzebny do przykręcenia koła.
Czy trzeba na gwint zastosować potem dla zabezpieczenia klej do śrub?
Da radę wytargać alternator bez podnośnika ?

Mariusz · 17-02-2016, 18:11

Klucz tego typu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kleju nie potrzeba, bo kierunek obrotów koła powoduje samodokręcanie.
Alternator wyciągniesz górą, jak tylko zdejmiesz pasek.

dżizas · 17-02-2016, 20:46

Rolkę możesz dokręcić ręką, podczas pracy układu sama się dociśnie.
Nie potrzebujesz do tego klucza. Będziesz go potrzebował ewentualnie do odkręcenia rolki. Ja go kupiłem gdy robiłem porządek w swoim Mondku z układem napinacza i leży w skrzynce nie używany od ponad 3 lat.

Aby bezproblemowo wyjąć altek należy zdemontować filtr paliwa, obudowę turbiny i czarny wspornik pomiędzy pomiędzy prawym amortyzatorem a podszybiem, wtedy wyjdzie w całości włącznie z plastikową obudową.

18-02-2016, 06:36

Koledzy Mariusz i dżizas dziękuję wam bardzo za pomoc w temacie i cenne informacje.
Dziś powinno mi sprzęgiełko dolecieć więc jak tylko znajdę chwilę czasu w wekend zabieram się za nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Do tego czasu muszę jeszcze usunąć ( spawnać) wydech bo zrobiła się mała dziurka na końcu rury oraz wymienić linki ręcznego bo mi łapie jedno koło.

20-01-2016, 19:47	#1631
lsliwka1 ford::amateur Zarejestrowany: 09-03-2015 Model: mk3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2003 Postów: 7	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Witam, mam pytanie , zabieram się się za kompletną wymiane zespołu napinacza , napisze mi ktoś w jednym poście jakie części zastosować ? jaka rolka do alternatora jaki napinacz itp, ginę w tych postach tutaj, każdy coś innego poleca, a auto coraz bardziej hałasuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z góry dziękuje

20-01-2016, 20:10	#1632
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Polecam cały zestaw SKF-a, nikt się na nim chyba nie zawiódł, plus koło alternatora ze sprzęgłem jednokierunkowym firmy INA. Do tego koło pasowe wału korbowego CORTECO. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ 668855686 Ostatnio edytowane przez Mariusz ; 20-01-2016 o 20:31

21-01-2016, 12:44	#1633
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Ja poleciłbym koło pasowe Dayco, swego czasu testowałem do mk3 tdci różne firmy i tylko Dayco dłużej pochodziło. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeśli chodzi o sprzęgiełko (koło pasowe) alternatora, niezmiernie ważne jest, aby było to sprzęgiełko INA o nr 535 0074 10 - tylko takie pasuje w 100%. A w aukcji, do której link podał, nie wiadomo jaki numer ma to sprzęgiełko. __________________ FORD MONDEO Mk4 Ostatnio edytowane przez ethernal ; 21-01-2016 o 12:53

17-02-2016, 09:00	#1634
lsliwka1 ford::amateur Zarejestrowany: 09-03-2015 Model: mk3 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2003 Postów: 7	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Witam ponownie , jestem po wymianie kompletnego napedu paska, kolo pasowe corteco no i wydaje mi sie ze minimalnie bije , zauwalem tez ze wytoczenie miejsca na wał w kole , jest ciut wieksze niz wał i mialo minimalny luz gora dól , czy macie jakis pomysl jak je centrycznie założyć?

17-02-2016, 12:28	#1635
wozny83 Postów: n/a	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Przeczytałem cały ten temat siedząc dziś w pracy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i chciałem sie was zapytać o jedną rzecz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powiedzcie mi czy dam radę sam wymienić koło sztywne alternatora na to ze sprzęgiełkiem bo u mnie też wali na wolnych obrotach pasek. czasmai to mi wstyd gdzieś stać jak silnik sobie klepie. Zamówiłem już sobie koło ze sprzęgiełkiem INA 535007410 oraz nowy pasek Dayco ( ceny koło 123 zł, pasek 36,00) i tym samym chciałem się dowiedzieć czy jak sciągnę pasek poprzez zluzowanie napinacza to potem bez problemu odkręce stare koło alternatora? Jaki do tego klucz jest potrzebny i czy ogólnie coś muszę wiedzieć aby je odkręcić bez problemów i zamontować nowe ze sprzęgiełkiem?

17-02-2016, 17:54	#1637
wozny83 Postów: n/a	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Dzięki wielkie Mariusz za przydatny link Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz muszę się dowiedzieć jeszcze co to za klucz jest potrzebny do przykręcenia koła. Czy trzeba na gwint zastosować potem dla zabezpieczenia klej do śrub? Da radę wytargać alternator bez podnośnika ?

17-02-2016, 18:11	#1638
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Klucz tego typu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Kleju nie potrzeba, bo kierunek obrotów koła powoduje samodokręcanie. Alternator wyciągniesz górą, jak tylko zdejmiesz pasek. __________________ 668855686

17-02-2016, 20:46	#1639
dżizas ford::advanced Zarejestrowany: 26-11-2010 Skąd: Oxford, W-wa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM Rocznik: 2005 Postów: 300	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Rolkę możesz dokręcić ręką, podczas pracy układu sama się dociśnie. Nie potrzebujesz do tego klucza. Będziesz go potrzebował ewentualnie do odkręcenia rolki. Ja go kupiłem gdy robiłem porządek w swoim Mondku z układem napinacza i leży w skrzynce nie używany od ponad 3 lat. Aby bezproblemowo wyjąć altek należy zdemontować filtr paliwa, obudowę turbiny i czarny wspornik pomiędzy pomiędzy prawym amortyzatorem a podszybiem, wtedy wyjdzie w całości włącznie z plastikową obudową. __________________ Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r.

18-02-2016, 06:36	#1640
wozny83 Postów: n/a	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Koledzy Mariusz i dżizas dziękuję wam bardzo za pomoc w temacie i cenne informacje. Dziś powinno mi sprzęgiełko dolecieć więc jak tylko znajdę chwilę czasu w wekend zabieram się za nie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Do tego czasu muszę jeszcze usunąć ( spawnać) wydech bo zrobiła się mała dziurka na końcu rury oraz wymienić linki ręcznego bo mi łapie jedno koło.