|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-12-2009, 12:34 | #11 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Ja zapytam ponownie - czy robiłeś loga dynamicznego z parametrów silnika?
W momencie utrzymywania stałej prędkości jak zachowuje się EGR (otwarcie), przepływka, ciśnienie paliwa na szynie, ciśnienie doładowania. Cytat:
__________________
FORD Club Polska |
|
07-12-2009, 12:44 | #12 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 26-03-2009
Skąd: Zator
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Cytat:
A co do tego słodkiego zapachu to wg. mnie masz walniętą uszczelkę pod głowicą i płyn chłodniczy dostaje się do komory spalania co powoduje powstanie dymu o słodkim zapachu. Glikol to gł. składnik płynu chłodniczego dzięki któremu płyn jest odporny na zamarzanie a jego spalanie powoduje powstanie dymu o słodkim smaku. Nic więcej nie wiem a też lubię to autko i nie mam zamiaru się go pozbyćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pzdr |
|
10-12-2009, 21:43 | #13 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: Ti
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Cytat:
|
|
10-12-2009, 22:11 | #14 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Cytat:
|
|
11-12-2009, 06:25 | #15 |
ford::professional
Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,304
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
jak ma przebicie z układu chłodzenia to będzie ciężko odpalać, dymić parą zaraz po odpaleniu i kapać glikolem z wydechu, łatwo sprawdzić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. organoleptycznie oczywiście jak coś kapie, inny objaw, wzrost ciśnienia w układzie chłodzenia po odpaleniu silnika aż do wywalenia płynu w końcowym efekcie.
|
11-12-2009, 09:54 | #16 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Cytat:
Patrząc jednak na problem uszczelki pod głowicą, trzeba powiedzieć, że jest to niezwykle rzadka usterka w naszych fordzikach.
__________________
FORD Club Polska |
|
11-12-2009, 18:58 | #17 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: Ti
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
nic nie ubywa, uszczelka została wyeliminowana...
|
11-12-2009, 22:38 | #18 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 30-05-2007
Skąd: Nysa
Model: BMW x1
Silnik: 2.0d TwinTurbo :-D
Rocznik: 2018
Postów: 565
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Sprawdź stan turbawki. Zdejmij przewód dolotowy i zobacz czy wirnik rusza się na boki oraz osiowo. Olej do spalania może pochodzić właśnie z turbawki lub z odmy. Co do szarpania, trzeba zobaczyć czy ciśnienia na szynie i w kolektorze jest stabilne. Sprawdź czy mieszek od turbawki i elektrozaworek są sprawne. Więcej nie wymyślę :029:
__________________
FORD Club Polska |
|
12-12-2009, 10:32 | #19 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-01-2009
Skąd: Daventry (UK)
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 329
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
A może po prostu dwumasa pada? Objawy mogą o tym świadczyć: dymi-oszukuje czujnik położenia wału korbowego i terkotanie-ewidentnie dwuamasa też terkocze.
Może warto by było to sprawdzić. |
13-12-2009, 11:46 | #20 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: Ti
Rocznik: 2009
Postów: 12
|
Odp: szarpanie przy stałej prędkości, niebieski dym oraz terkot
Cytat:
|
|