Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-07-2020, 23:33   #1
FocusPokus
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 05-08-2019
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 2
Domyślnie 1.8 TDCI co raz częściej wchodzi na awaryjny

Dzień dobry,
Mam problem z silnikiem 1.8 TDCI 115km. Samochód co raz częściej wchodzi w tryb awaryjny a przynajmniej tak przypuszczam.

Początkowo działo się to raz na 3tys km. W ostatniej długiej trasie 1300 wydarzyło się jednak aż 7 razy a obecnie dzieje się co chwilę, powiedzmy średnio 30km.

Za każdym razem wygląda sytuacja identycznie. Dzieje się to zawsze w trasie na dłuższych odcinkach. Jadę ze stałą prędkością, nagle czuję, że bardzo słabo reaguje na pedał gazu, nie da się przyspieszyć. Gdy spróbuję jechać i trzymać nawet lekko gaz to max 30 sekund i auto zaczyna się dławić, szarpać a z tyłu wydobywa się co raz więcej jasnego dymu. Oczywiście jak tylko to wyczuję to wrzucam luz i szukam miejsca do zatrzymania się żeby wyłączyć i włączyć ponownie by móc jechać dalej.

Był sprawdzany na komputerze. Pokazywało błąd EGR, został zaślepiony + wymieniony sterownik EGR. Sprawdzana też była pompa paliwa, filtry (wymieniam je regularnie).

Skoro nie EGR, tak na logikę i z tego co się już naczytałem jest to moim zdaniem odcinana awaryjnie turbina jako, że od każdorazowego momentu wystąpienia usterki moc i szarpanie się nasilają z czasem czyli jakby turbina jeszcze rozpędzona kręciła i stopniowo zwalniała.

Z drugiej strony na początku problem wystepował co kilka tys km i łącznie już z 12k przejechałem więc dziwne... Może coś się rozszczelniało stopniowo?

Bardzo proszę o pomoc bo mechanik nie ma pomysłu i boję się wymieniać przez kolejne 3 miesiące połowy samochodu.

FocusPokus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 10-07-2020, 12:32   #2
FocusPokus
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 05-08-2019
Model: Ford Focus mk1
Silnik: 1.8 tdci
Rocznik: 2002
Postów: 2
Domyślnie Odp: 1.8 TDCI co raz częściej wchodzi na awaryjny

Mały update po 2 wizytach u mechaników:

-był sprawdzony na kolejnych 2 komputerach - pokazuje dalej błąd egr (obecnie nie jest w ogóle używany, nie dochodzą do niego spaliny więc może to norma) oraz błąd jakiegoś styku F na alternatorze (faktycznie raz kontrolka się paliła akumulatora do momentu wyłączenia silnika ale to już na długo po występowaniu mojego problemu więc nie łączyłbym tego)

-uszczelka pod głowicą jest ok

-wtryski są ok, były sprawdzane parametry, test przelewowy

-turbina i jej układ jest ok, ciśnienie dobre

-przejechałem 150km z komputerem podłączonym i nic się nie wydarzyło a tydzień wcześniej na 100km wystąpił problem 3 razy więc nie jest to regularne na pewno.

-ogólnie mechanicy twierdzą, że wszystko sprawne

Może jakieś styki, jakiś przewód który raz na czas pod wpływem temperatury się rozszczelnia?
FocusPokus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
diesel , spadek mocy , tdci , turbina , usterka


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:44.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.