Sprawdzanie Numeru VIN

logo · 05-09-2019, 21:11

Witam, wybudowałem silnik i teraz nowy wkładam. Nie pamiętam jak 2 węże z kabiny do silnika mają być podpięte. W silniku są 4 , a do kabiny idą 2 . Krótszy co wychodzi z kabiny podłączyłem do rurki z nierdzewki co najwyżej jest. Drugi wąż, taki pozawijany pod kabiną i z trójnikiem gumowym podłączyłem do plastikowej rury co pod silnikiem Z niej też wychodzi kawałek gumowej rurki z plastikową tuleją , chyba jakiś zaworek kierunkowy w niej . Może połączyć ta tuleje z rurką co z gumowego trójnika wychodzi i tez nie podpięta ?
Ogrzewanie w tym aucie słabo działało, może zaślepię to co nie wiem jak podłączyć ?

logo · 06-09-2019, 22:56

Przejrzałem na allegro z 100 zdjęć tych silników i wystarczyło odwrotnie węże założyć, wtedy rurka z zaworem kierunkowym pasowała do wyjścia z górnego trójnika . Nie wiem po co takie rozwiązanie.
Druga sprawa to kręcąc kierownicą jest moment co ostro łomoce, to powtarzalne . Wymieniłem kolumnę i nadal to samo . Miałem problem ją założyc, bo drążek kierownicy był rozciągnięty i zaklinowany . Przypuszczam, ze kiedyś jak opuszczano silnik nie odkręcono ośki kolumny . Ten hałas w okolicach podszybia najmocniejszy , wtedy pojawia się tez opór na kole kierownicy . Wymienić kierownicę ? Jak działa wspomaganie to znacznie ciszej było, ale zauważalne

05-09-2019, 21:11	#1
logo ford::beginner Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 05-09-2019 Skąd: Wodzislaw Model: MK3 Silnik: tdci Rocznik: 2006 Postów: 47	Węże wodne z silnika TDCI do kabiny Witam, wybudowałem silnik i teraz nowy wkładam. Nie pamiętam jak 2 węże z kabiny do silnika mają być podpięte. W silniku są 4 , a do kabiny idą 2 . Krótszy co wychodzi z kabiny podłączyłem do rurki z nierdzewki co najwyżej jest. Drugi wąż, taki pozawijany pod kabiną i z trójnikiem gumowym podłączyłem do plastikowej rury co pod silnikiem Z niej też wychodzi kawałek gumowej rurki z plastikową tuleją , chyba jakiś zaworek kierunkowy w niej . Może połączyć ta tuleje z rurką co z gumowego trójnika wychodzi i tez nie podpięta ? Ogrzewanie w tym aucie słabo działało, może zaślepię to co nie wiem jak podłączyć ?

06-09-2019, 22:56	#2
logo ford::beginner Imię: Zbyszek Zarejestrowany: 05-09-2019 Skąd: Wodzislaw Model: MK3 Silnik: tdci Rocznik: 2006 Postów: 47	Odp: Węże wodne z silnika TDCI do kabiny Przejrzałem na allegro z 100 zdjęć tych silników i wystarczyło odwrotnie węże założyć, wtedy rurka z zaworem kierunkowym pasowała do wyjścia z górnego trójnika . Nie wiem po co takie rozwiązanie. Druga sprawa to kręcąc kierownicą jest moment co ostro łomoce, to powtarzalne . Wymieniłem kolumnę i nadal to samo . Miałem problem ją założyc, bo drążek kierownicy był rozciągnięty i zaklinowany . Przypuszczam, ze kiedyś jak opuszczano silnik nie odkręcono ośki kolumny . Ten hałas w okolicach podszybia najmocniejszy , wtedy pojawia się tez opór na kole kierownicy . Wymienić kierownicę ? Jak działa wspomaganie to znacznie ciszej było, ale zauważalne